bmw
南非製的和德國廠的有啥不同
嘿嘿..對喜歡bmw的人及已買南非製的人而言,當然會說沒什麼不同...
我的看法是一定會有差異,只是這種差異還在可接受範圍內,甚至可與忽略....
我的看法是一定會有差異,只是這種差異還在可接受範圍內,甚至可與忽略....
當然有差..
以我任職某國際公司..走訪數個廠的經驗..
就算製程..原料一樣..
不要忘了..作業員可不一樣喔..
作業員不一樣..品質觀念就不一樣..
那產品品質就會不太一樣...
所以囉..某些產品雖然東南亞.大陸生產的很便宜...但是要特別注意品質喔..
以我任職某國際公司..走訪數個廠的經驗..
就算製程..原料一樣..
不要忘了..作業員可不一樣喔..
作業員不一樣..品質觀念就不一樣..
那產品品質就會不太一樣...
所以囉..某些產品雖然東南亞.大陸生產的很便宜...但是要特別注意品質喔..
在當初要在南非製造第一批316時,BMW慕尼黑總部也很擔心品質問題,而派遣大量ㄉ生產管理方面ㄉ專家到南非,以難得一件的標準,檢控生產方面ㄉ細節.(最顯而易見ㄉ例子是:車輛出廠前檢查螺絲鎖緊與否皆要在上面點漆,南非廠製造的螺絲點漆量比德國廠更細,更多).其實我相信兩者間一定有差別,但一直到現在,就我ㄉ了解,保固索賠ㄉ筆數並無明顯ㄉ差異.所以~~安啦!
1.南非廠和德國廠用的零組件不會100%相同吧!!??
2.大型板金件如車頂.車門.底盤.葉子板等..又重又大的東東..不會一五一十,全由德國運到南非吧?應會有很多在當地採購或沖壓而成?
若如上述,南非鋼水與德國鋼水有一樣嗎!?
沖壓機有一樣嗎?說不定南非廠沖壓機更新更好!ccc...(別忘了南非軍火工業也很發達)
3.一線二線作業員品質觀念真的會影響品質,德國福斯來台灣生產T4,原廠也是派一堆德國專家長期駐廠,把台灣一干工程師.作業員,...操ㄉ半死..可是誰敢說台灣的T4與德國T4品質是一樣ㄉ....
4.就算故障率差異不大但,耐用度呢?
5.呵呵,我還是會買南非廠ㄉbmw,只要價格與德國有一定差距...若大家都說品質一樣..又前仆後續去買南非廠ㄉbmw...嘿嘿嘿又如何期望汎德降價呢
2.大型板金件如車頂.車門.底盤.葉子板等..又重又大的東東..不會一五一十,全由德國運到南非吧?應會有很多在當地採購或沖壓而成?
若如上述,南非鋼水與德國鋼水有一樣嗎!?
沖壓機有一樣嗎?說不定南非廠沖壓機更新更好!ccc...(別忘了南非軍火工業也很發達)
3.一線二線作業員品質觀念真的會影響品質,德國福斯來台灣生產T4,原廠也是派一堆德國專家長期駐廠,把台灣一干工程師.作業員,...操ㄉ半死..可是誰敢說台灣的T4與德國T4品質是一樣ㄉ....
4.就算故障率差異不大但,耐用度呢?
5.呵呵,我還是會買南非廠ㄉbmw,只要價格與德國有一定差距...若大家都說品質一樣..又前仆後續去買南非廠ㄉbmw...嘿嘿嘿又如何期望汎德降價呢
BMW 318ti 不就是南非製的...
買輛來玩玩不就知了
曾經在LA時有看過德國製法國組裝的BMW
買輛來玩玩不就知了
曾經在LA時有看過德國製法國組裝的BMW
就我所豬,台灣最早引進南非製bmw是316...這招非常高明..用最便宜ㄉ車型,來測試市場反應......
不知是買316ㄉ人不敢嫌..還是南非製ㄉ真的不差..(我猜在可接受ㄉ範圍)..過ㄌ2.3年吧?所有3系列4門車,全數由南非引進...也就是現在台灣你向代理商氾德買ㄉ318,320,325.....全來自火熱ㄉ鑽石之鄉.....
不知是買316ㄉ人不敢嫌..還是南非製ㄉ真的不差..(我猜在可接受ㄉ範圍)..過ㄌ2.3年吧?所有3系列4門車,全數由南非引進...也就是現在台灣你向代理商氾德買ㄉ318,320,325.....全來自火熱ㄉ鑽石之鄉.....