回應 pono8164 (唔代誌) 所寫
	2.看過戰爭片，二戰日本零式飛機。(也是三菱製造) 3.當年二戰評估最好的戰機就是零式飛機。(NO.1) 4.無論速度+爬升+續航力...都比美國P50.51強很多。

那是二戰早期 , 對上P40
對上P50、P51就不好玩了

http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=131826

賣鐵水桶起家 日本三菱汽車歷史解密
http://www.cns.hk:89/auto/2010/09-27/2558750.shtml

	回應 player553386 (太ˉˉˉ保) 所寫
	回應 pono8164 (唔代誌) 所寫 2.看過戰爭片，二戰日本零式飛機。(也是三菱製造) 3.當年二戰評估最好的戰機就是零式飛機。(NO.1) 4.無論速度+爬升+續航力...都比美國P50.51強很多。 那是二戰早期 , 對上P40 對上P50、P51就不好玩了 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=131826

大大：說的二戰P50早就有跟日本 零式戰機對抗過。

可以翻開歷史，自己搜索。

至於P-51不知道不能亂說。

	回應 pono8164 (唔代誌) 所寫
	大大也許不知道的地方！ 二戰期間，日本帝國(零式飛機)就是 30製造。 30工業在日本是舉足國家重工業及國防地位同等重要。 小至鉛筆大至衛星 = 都有三菱的功勞存在。 有哪重工業可比擬(三菱) 你小學考是用鉛筆+橡皮擦→大學聯考2B鉛筆...都是三菱製造。

30確實做很多產品
可是汽車卻作的不怎麼樣,每年推出的新車少的可憐
應該說30不太注重汽車這塊版圖
而toyota的整個命脈卻是汽車,不搞好就垮了

	回應 pono8164 (唔代誌) 所寫
	回應 player553386 (太ˉˉˉ保) 所寫 回應 pono8164 (唔代誌) 所寫 2.看過戰爭片，二戰日本零式飛機。(也是三菱製造) 3.當年二戰評估最好的戰機就是零式飛機。(NO.1) 4.無論速度+爬升+續航力...都比美國P50.51強很多。 那是二戰早期 , 對上P40 對上P50、P51就不好玩了 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=131826 大大：說的二戰P50早就有跟日本 零式戰機對抗過。 可以翻開歷史，自己搜索。 至於P-51不知道不能亂說。

太平洋戰區方面,自從美國海軍陸戰隊在1945年初攻下硫磺島後,P-51D就以此做基地陪同B-29超級堡壘轟炸機轟炸日本各主要城市

在中國戰區方面,1943年首批早期型的P-51B野馬進駐中國昆明交給美國駐華空軍,之後在1944年中國空軍開始也使用P-51B,在1945年大批P-51C,D和K交到中國空軍手上

隨着野馬機到來,中美空軍漸取得中國戰場的制空權,因為幾乎日機之中無一種是野馬的對手,日軍為此派出他們最新銳的疾風戰鬥機來華參戰,疾風雖可和野馬較量但機數有限,最後反被野馬機隊打退,野馬和日機最後一次空戰發生在1945年5月31日在南京上空,中國空軍16架野馬對30架日軍飛燕,野馬機佔盡速度優勢從高空俯衝攻擊,變成了空中屠殺,中國空軍以少勝多

中美空軍的野馬更主動出擊,對駐湘北和武漢以至遠至台灣的日軍作出空襲,護送轟炸機轟炸日軍目標後,野馬機都會在低空以機槍掃射漏網的日軍,1945年日本戰敗投降,野馬機負責押解日方代表乘坐的飛機到芷江投降,中國抗戰獲得最後勝利。
( 轉貼自WIKI )

	回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫
	賣鐵水桶起家 日本三菱汽車歷史解密 http://www.cns.hk:89/auto/2010/09-27/2558750.shtml

賣水桶起家也如今所有企業集團當中.......

能...小至鉛筆...大至衛星 的國際重工業集團。

	回應 player553386 (太ˉˉˉ保) 所寫
	回應 pono8164 (唔代誌) 所寫 回應 player553386 (太ˉˉˉ保) 所寫 回應 pono8164 (唔代誌) 所寫 2.看過戰爭片，二戰日本零式飛機。(也是三菱製造) 3.當年二戰評估最好的戰機就是零式飛機。(NO.1) 4.無論速度+爬升+續航力...都比美國P50.51強很多。 那是二戰早期 , 對上P40 對上P50、P51就不好玩了 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=131826 大大：說的二戰P50早就有跟日本 零式戰機對抗過。 可以翻開歷史，自己搜索。 至於P-51不知道不能亂說。 太平洋戰區方面,自從美國海軍陸戰隊在1945年初攻下硫磺島後,P-51D就以此做基地陪同B-29超級堡壘轟炸機轟炸日本各主要城市 在中國戰區方面,1943年首批早期型的P-51B野馬進駐中國昆明交給美國駐華空軍,之後在1944年中國空軍開始也使用P-51B,在1945年大批P-51C,D和K交到中國空軍手上 隨着野馬機到來,中美空軍漸取得中國戰場的制空權,因為幾乎日機之中無一種是野馬的對手,日軍為此派出他們最新銳的疾風戰鬥機來華參戰,疾風雖可和野馬較量但機數有限,最後反被野馬機隊打退,野馬和日機最後一次空戰發生在1945年5月31日在南京上空,中國空軍16架野馬對30架日軍飛燕,野馬機佔盡速度優勢從高空俯衝攻擊,變成了空中屠殺,中國空軍以少勝多 中美空軍的野馬更主動出擊,對駐湘北和武漢以至遠至台灣的日軍作出空襲,護送轟炸機轟炸日軍目標後,野馬機都會在低空以機槍掃射漏網的日軍,1945年日本戰敗投降,野馬機負責押解日方代表乘坐的飛機到芷江投降,中國抗戰獲得最後勝利。 ( 轉貼自WIKI )

這個我看過。

不過....

當年日本飛行員都是「菜鳥」 我強調菜鳥，就是飛行時數沒有100H
當年日本帝國多培植(神風特攻隊為主)...
伴隨有老鳥領隊中隊長。(不能把美軍優秀飛行員VS.菜鳥不到100時數日軍飛行員)
二戰末期→多數日本有飛行經驗老鳥已經多陣亡。(飛機性能還是在)
飛機性能怎好...碰上菜鳥也是枉然....

好比 F1 超級跑車 給我也是...糟蹋此車！(這等比喻不知道為何？)

	回應 pono8164 (唔代誌) 所寫
	回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫 賣鐵水桶起家 日本三菱汽車歷史解密 http://www.cns.hk:89/auto/2010/09-27/2558750.shtml 賣水桶起家也如今所有企業集團當中....... 能...小至鉛筆...大至衛星 的國際重工業集團。

重點是台灣消費者彭不彭場，如果不彭場再厲害也沒用，
只是它上用車的確獨霸，但以後有大陸、印度、泰國、馬來西亞等～，
可能是自創品牌、或者是國際知名的品牌，直接進口都有可能。

像台灣人印度進口小車銷量也很穩定，也慢慢成長了，
坦白說我不覺的黑心的產品只有大陸有，印度等也很落後的國家難道就沒有？

鈴木和現代從印度引進的可能也會越來越多，其他品牌也可能跟進，
像日本幣值大增產線也開始外移，到時後台灣產線也不開，
台灣以後買到的可能也不是日本製的了，這個趨勢會越來越明顯。

	回應 pono8164 (唔代誌) 所寫
	回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫 賣鐵水桶起家 日本三菱汽車歷史解密 http://www.cns.hk:89/auto/2010/09-27/2558750.shtml 賣水桶起家也如今所有企業集團當中....... 能...小至鉛筆...大至衛星 的國際重工業集團。

那個看的比較累這個一頁搞定😀
http://www.auto-online.com.tw/story/mitsubishi/story_mitsubishi.html

後期30至仄零式飛機而言...多有(甚至)用塑膠板當機翼的零式戰機。(歷史可考)

日本1945年初之後，節節敗退！所有均需用品多數(偷工減料)..好像台灣工程一樣。(好看就好)

誰知道所謂豪宅..它門柱是不是空心。(雕龍畫棟)一番→也是富麗堂皇。

	回應 st60802 (哀! 我家車沒氣球～) 所寫
	回應 pono8164 (唔代誌) 所寫 回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫 賣鐵水桶起家 日本三菱汽車歷史解密 http://www.cns.hk:89/auto/2010/09-27/2558750.shtml 賣水桶起家也如今所有企業集團當中....... 能...小至鉛筆...大至衛星 的國際重工業集團。 重點是台灣消費者彭不彭場，如果不彭場再厲害也沒用， 只是它上用車的確獨霸，但以後有大陸、印度、泰國、馬來西亞等～， 可能是自創品牌、或者是國際知名的品牌，直接進口都有可能。 像台灣人印度進口小車銷量也很穩定，也慢慢成長了， 坦白說我不覺的黑心的產品只有大陸有，印度等也很落後的國家難道就沒有？ 鈴木和現代從印度引進的可能也會越來越多，其他品牌也可能跟進， 像日本幣值大增產線也開始外移，到時後台灣產線也不開， 台灣以後買到的可能也不是日本製的了，這個趨勢會越來越明顯。

我換個方式講好了
不管其他車廠的車有多好就是瞭不到豐田汽車
這個就是品牌的力量

	回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫
	回應 pono8164 (唔代誌) 所寫 回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫 賣鐵水桶起家 日本三菱汽車歷史解密 http://www.cns.hk:89/auto/2010/09-27/2558750.shtml 賣水桶起家也如今所有企業集團當中....... 能...小至鉛筆...大至衛星 的國際重工業集團。 那個看的比較累這個一頁搞定😀 http://www.auto-online.com.tw/story/mitsubishi/story_mitsubishi.html

是啊！ 您也是很頂30的。(不然不會去找網頁的)

我從小用鉛筆開始→對30從沒失望過。(雖然我父執輩都用30)我不用？

我不用30車子→不代表我對30車子有偏見。

	回應 pono8164 (唔代誌) 所寫
	不要破壞我對30的印象！ 30小至鉛筆大至衛星。 我從小鉛筆用到如今還用30鉛筆。 無論工作上 + 筆記 = 還是用2B 30鉛筆。(它牌我不用的)

mit沒有啥不做的
（吃得不算）
銀行造船.......小至鉛筆
他的經濟活動佔了日本的10％
而他的營收台灣要歲收十年
大家就知道她們是多們大的一間集團
🙂🙂🙂

	回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫
	回應 st60802 (哀! 我家車沒氣球～) 所寫 回應 pono8164 (唔代誌) 所寫 回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫 賣鐵水桶起家 日本三菱汽車歷史解密 http://www.cns.hk:89/auto/2010/09-27/2558750.shtml 賣水桶起家也如今所有企業集團當中....... 能...小至鉛筆...大至衛星 的國際重工業集團。 重點是台灣消費者彭不彭場，如果不彭場再厲害也沒用， 只是它上用車的確獨霸，但以後有大陸、印度、泰國、馬來西亞等～， 可能是自創品牌、或者是國際知名的品牌，直接進口都有可能。 像台灣人印度進口小車銷量也很穩定，也慢慢成長了， 坦白說我不覺的黑心的產品只有大陸有，印度等也很落後的國家難道就沒有？ 鈴木和現代從印度引進的可能也會越來越多，其他品牌也可能跟進， 像日本幣值大增產線也開始外移，到時後台灣產線也不開， 台灣以後買到的可能也不是日本製的了，這個趨勢會越來越明顯。 我換個方式講好了 不管其他車廠的車有多好就是瞭不到豐田汽車 這個就是品牌的力量

豐田以汽車為主力行銷集團，理當如此。

三菱重工業：不是以汽車為主力也是事實。

三菱都可以製造衛星+太空船=集團不是看重汽車工業這區塊。

	回應 pono8164 (唔代誌) 所寫
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應該說我有大廠品牌情節如SONY,ASUS,T,N,M牌SYM牌的車

打比喻：

等能賣毒品收入時後→你還會去妓女戶當三七嗎？

大廠為何會是大廠一定有其原因和厲害之處才辦的到

	回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫
	回應 pono8164 (唔代誌) 所寫 回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫 回應 pono8164 (唔代誌) 所寫 回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫 賣鐵水桶起家 日本三菱汽車歷史解密 http://www.cns.hk:89/auto/2010/09-27/2558750.shtml 賣水桶起家也如今所有企業集團當中....... 能...小至鉛筆...大至衛星 的國際重工業集團。 那個看的比較累這個一頁搞定😀 http://www.auto-online.com.tw/story/mitsubishi/story_mitsubishi.html 是啊！ 您也是很頂30的。(不然不會去找網頁的) 我從小用鉛筆開始→對30從沒失望過。(雖然我父執輩都用30)我不用？ 我不用30車子→不代表我對30車子有偏見。 應該說我有大廠品牌情節如SONY,ASUS,T,N,M牌SYM牌的車

大廠牌迷思(人皆有之)

從小我用鉛筆開始寫字(就是用30鉛筆開始)

所以對30...我是覺得很道地→不至於影響我用車子(我買過車子從沒有30)

不過鉛筆→我從小學中學大學都用三菱鉛筆是真。

	回應 pono8164 (唔代誌) 所寫
	三菱都可以製造衛星+太空船=集團不是看重汽車工業這區塊。

所以我在這裡常說轎車賣的不好對它的影響真的不大
轎車5年賺到的錢它商用車只要1年就搞定了真的不痛不養