#22
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課長應明！多花十幾萬買要停產耗油又要自己DIY，又沒定速的本質神車...我倒不如選擇只要多花二萬元改避震器就好的阿鐵絲😆 | ||||||||||||
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回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫根據c8魔人表示，定速一年用不到兩次！
我們本質牌神車是把錢花在強化零件方面，一台車開個50年都沒問題！
豐田車大概開了20年就壞了！
多花10來萬，的確很值得！
😆😆😆
#23
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根據c8魔人表示，定速一年用不到兩次！ 我們本質牌神車是把錢花在強化零件方面，一台車開個50年都沒問題！ 豐田車大概開了20年就壞了！ 多花10來萬，的確很值得！ 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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根據廣告
T車 是用來收藏超越當代的價值
千萬別賣 會增值的😆
#24
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這個問題是哲學問學.
頭又大車廠的造車哲學就是各方面都不求
第一, 但也都儘量不差太遠,也就是無明
顯缺點,包含外觀造型也是老中青人人都
可接受.
只要您不開去殺彎呸極速,基本的防護力
還是有的.
神車最大的優點就是高殘值.
缺點很多,但都在可接受的範圍內.
😞
如果是由小弟來開車, 所有前輪驅動的車
都覺得蠻不安全的.寧可開 Innova.
#25
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建議加裝RR大包直接升級 ALTIS Z版😍
#26
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於
2010/12/17 18:51:14
發文
😩😩😩
掏心,掏肺,只是男人戀愛的前奏,
男人最想掏的其實是老二!
#27
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於
2010/12/17 18:51:39
發文
ALTIS😩😩😩
掏心,掏肺,只是男人戀愛的前奏,
男人最想掏的其實是老二!
#28
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於
2010/12/17 21:07:21
發文
Altis 要由周把逼講評.😀
#29
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Altis在國外都有到6個氣囊,車身穩定系統、循跡防滑也有,
可是在台灣就被偷光光只剩2個氣球,
所以才會被人批評不重視車主的安全性,
加上和泰的懸吊一向重視舒適度設定偏軟，
給人感覺就是比較晃,當遇到緊急狀況時,
方向盤打的太大,太急,車子容易失控,:
底下有影片可供參考,
車主就是遇到類似狀況,怪可怕,
https://www.youtube.com/watch?v=afu-A8UhLmA
版大如果這麼重視安全,
可以考慮fortis全車系標配雙安+膝安
可是在台灣就被偷光光只剩2個氣球,
所以才會被人批評不重視車主的安全性,
加上和泰的懸吊一向重視舒適度設定偏軟，
給人感覺就是比較晃,當遇到緊急狀況時,
方向盤打的太大,太急,車子容易失控,:
底下有影片可供參考,
車主就是遇到類似狀況,怪可怕,
https://www.youtube.com/watch?v=afu-A8UhLmA
版大如果這麼重視安全,
可以考慮fortis全車系標配雙安+膝安
#30
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於
2010/12/18 00:43:14
發文
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| Altis在國外都有到6個氣囊,車身穩定系統、循跡防滑也有, 可是在台灣就被偷光光只剩2個氣球, 所以才會被人批評不重視車主的安全性, 加上和泰的懸吊一向重視舒適度設定偏軟， 給人感覺就是比較晃,當遇到緊急狀況時, 方向盤打的太大,太急,車子容易失控,: 底下有影片可供參考, 車主就是遇到類似狀況,怪可怕, https://www.youtube.com/watch?v=afu-A8UhLmA 版大如果這麼重視安全, 可以考慮fortis全車系標配雙安+膝安 | |||
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#31
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於
2010/12/19 03:39:50
發文
1.想不到回應這麼熱烈~感謝各位的心得分享!我原本雖然對老爸那台鐵絲挺不滿的，但我不了解為什麼論壇中大家都在罵拖油塔的車，但是現實生活中的朋友，至少有七八成以上都說T牌好，甚至連裕隆業務(小弟的親戚)也說過:他也曾經有想買ALTIS，所以我才會如此困惑! 在各位解說後明白許多了!我首篇PO的，發生在我老爹車上的狀況應該是少數T牌特例吧?還是很多T牌都會有這種令人無法滿意的小瑕疵呢?就像某位大大說的，都可以用、但都不完美，跟廣告形象以及價位比起來會讓我很失望。
2.我車子之前原本是下訂青鳥了，不過車色沒有我要的(DEMO明明有淺藍色卻說不出= =)，所以改換成梯打5門(老爸老媽信這種顏色、數字的東西，我還是得配合一下，不過當然也要自己喜歡啦XD)
小弟在此再度感謝各位，我先幫老爸的鐵絲避震器裝個墊片好了，這樣應該會穩一點😆 謝各位大大隆恩
2.我車子之前原本是下訂青鳥了，不過車色沒有我要的(DEMO明明有淺藍色卻說不出= =)，所以改換成梯打5門(老爸老媽信這種顏色、數字的東西，我還是得配合一下，不過當然也要自己喜歡啦XD)
小弟在此再度感謝各位，我先幫老爸的鐵絲避震器裝個墊片好了，這樣應該會穩一點😆 謝各位大大隆恩
#32
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toyota的車最被人嫌的就是懸吊不穩，操控不佳！
聽說10代的altis有把之前偷掉的補回去了，不知是真是假！
為了保險起見，還是多花10幾萬買沒偷料的civic比較穩喔！
😆😆😆
聽說10代的altis有把之前偷掉的補回去了，不知是真是假！
為了保險起見，還是多花10幾萬買沒偷料的civic比較穩喔！
😆😆😆
#33
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我們HONDA的車一向最重視車子的底盤表現
就算車價貴銷量差車廠倒店都沒關係不痛不癢
因為我們HONDA汽車不做還可以繼續做我們的割草機,發電機...😆
就算車價貴銷量差車廠倒店都沒關係不痛不癢
因為我們HONDA汽車不做還可以繼續做我們的割草機,發電機...😆
#34
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於
2010/12/19 11:30:43
發文
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| 1.想不到回應這麼熱烈~感謝各位的心得分享!我原本雖然對老爸那台鐵絲挺不滿的，但我不了解為什麼論壇中大家都在罵拖油塔的車，但是現實生活中的朋友，至少有七八成以上都說T牌好，甚至連裕隆業務(小弟的親戚)也說過:他也曾經有想買ALTIS，所以我才會如此困惑! 在各位解說後明白許多了!我首篇PO的，發生在我老爹車上的狀況應該是少數T牌特例吧?還是很多T牌都會有這種令人無法滿意的小瑕疵呢?就像某位大大說的，都可以用、但都不完美，跟廣告形象以及價位比起來會讓我很失望。 2.我車子之前原本是下訂青鳥了，不過車色沒有我要的(DEMO明明有淺藍色卻說不出= =)，所以改換成梯打5門(老爸老媽信這種顏色、數字的東西，我還是得配合一下，不過當然也要自己喜歡啦XD) 小弟在此再度感謝各位，我先幫老爸的鐵絲避震器裝個墊片好了，這樣應該會穩一點😆 謝各位大大隆恩 | |||
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你不知道網路上業代是最多了的嗎?尤其這裡H牌業代特別多😆
這裡T牌業代比較少,因為都忙著賣車去了
只有其他牌的因為展間冷清,無聊才會上來發自推文,眼紅攻擊文的啦
近來尤以F和H兩牌尤其嚴重😆😆
#35
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你不知道網路上業代是最多了的嗎?尤其這裡H牌業代特別多😆 這裡T牌業代比較少,因為都忙著賣車去了 只有其他牌的因為展間冷清,無聊才會上來發自推文,眼紅攻擊文的啦 近來尤以F和H兩牌尤其嚴重😆😆 | ||||||||||||
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F和H兩牌尤其嚴重
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#36
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每家廠牌的出都各有優缺點~
只是看你比較能接受哪家的缺點而已~~
頭又大!!長輩的首選~缺點上面都說了
三菱 !!便宜又大碗~不保值~
H牌 !!有設計感~比他牌的貴~
只是看你比較能接受哪家的缺點而已~~
頭又大!!長輩的首選~缺點上面都說了
三菱 !!便宜又大碗~不保值~
H牌 !!有設計感~比他牌的貴~
#37
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於
2010/12/19 11:46:57
發文
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32621976/IssueID/20100629
和泰汽車公關經理楊湘泉表示，保養廠維修人員上月進行定期檢修時發現有ALTIS汽車後輪的拖曳臂（即兩個後輪之間的Ｕ型樑柱）出現龜裂，檢查後發現當年在製造熔接拖曳臂的過程中，部分ALTIS沒有以機器手臂來做熔接，而是改採人工熔接，因此造成熔接結合處長度不足，出現龜裂或斷裂，可能引致後輪兩邊輪胎重心不穩，造成行進間的偏移、打滑等，甚至會影響行車安全。
拖曳臂熔接疏失
ALTIS是豐田最暢銷的明星車款，楊湘泉表示，上市以來平均每月可銷售一千五百到兩千輛，二○○五年間每月銷量更逾兩千輛，當年因定單太多，部分汽車因此改採人工熔接。
他表示，本次的召修活動共影響兩萬兩千九百一十四輛ALTIS，本周五會以雙掛號的方式通知車主進行召回改正。這是繼今年四月召回二十萬輛車後的第二次大批召回，和泰上次召回包括ALTIS、CAMRY、YARiS等八款車，是因車門、後行李廂及引擎蓋使用的密封膠出現瑕疵，恐雨水滲透導致生鏽，目前已有六萬輛完成檢修。
和泰汽車公關經理楊湘泉表示，保養廠維修人員上月進行定期檢修時發現有ALTIS汽車後輪的拖曳臂（即兩個後輪之間的Ｕ型樑柱）出現龜裂，檢查後發現當年在製造熔接拖曳臂的過程中，部分ALTIS沒有以機器手臂來做熔接，而是改採人工熔接，因此造成熔接結合處長度不足，出現龜裂或斷裂，可能引致後輪兩邊輪胎重心不穩，造成行進間的偏移、打滑等，甚至會影響行車安全。
拖曳臂熔接疏失
ALTIS是豐田最暢銷的明星車款，楊湘泉表示，上市以來平均每月可銷售一千五百到兩千輛，二○○五年間每月銷量更逾兩千輛，當年因定單太多，部分汽車因此改採人工熔接。
他表示，本次的召修活動共影響兩萬兩千九百一十四輛ALTIS，本周五會以雙掛號的方式通知車主進行召回改正。這是繼今年四月召回二十萬輛車後的第二次大批召回，和泰上次召回包括ALTIS、CAMRY、YARiS等八款車，是因車門、後行李廂及引擎蓋使用的密封膠出現瑕疵，恐雨水滲透導致生鏽，目前已有六萬輛完成檢修。
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
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| 每家廠牌的出都各有優缺點~ 只是看你比較能接受哪家的缺點而已~~ 頭又大!!長輩的首選~缺點上面都說了 三菱 !!便宜又大碗~不保值~ H牌 !!有設計感~比他牌的貴~ | |||
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再加一個三菱商用車各公司的大小老闆首選
#39
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應該都是謠言, 如果你有注意最近各大媒體的頭又大廣告
#40
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你不知道網路上業代是最多了的嗎?尤其這裡H牌業代特別多😆 這裡T牌業代比較少,因為都忙著賣車去了 只有其他牌的因為展間冷清,無聊才會上來發自推文,眼紅攻擊文的啦 近來尤以F和H兩牌尤其嚴重😆😆 | ||||||||||||
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彭佳嶼大說得有道理!
H車銷路不佳業代淫淫美代子以及本田死忠車迷愛上網嘴砲..
說到安全..CIVIC美國側撞測試只有兩顆星不及格再再說明喜美B柱的脆弱.不管南陽或台本時代喜美B柱的脆弱偶有發生側撞造成車身分成兩半的畫面,而開喜美車的噪音讓人受不了...
#41
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| 說真的， 這一代的Altis底盤設定比一般版的Lancer Fortis還好。😇 但底盤極限又是另一回事。😆 | |||
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Altis底盤設定已經比fortis好了，這句話著實讓我驚訝，原來fortis愈來愈爛了，船車又多一台了😆
出門常常遇橫財，貴人接引笑顏開。子孫代代多興旺，榮華富貴次第來。
雲淡風輕極吾顛，傍花垂柳過前川。唯人不知隨身老，只有初限學少年。
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