#22
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沒錢買 tiptronic 只能買 xtronic 😭😭😭😭😭
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
#23
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| 沒錢買 tiptronic 只能買 xtronic 😭😭😭😭😭 | |||
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回應 lin8810 (你上貨卡駕駛) 所寫😲😲😲
CVT都做到這個級數了....其他還怕甚麼.....😴
#24
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現在用CVT變速箱的車子不是越來越多了嗎
toyota神車altis不也都是換CVT了
而且三菱的CVT也用了很多年了阿
不只有用在outlander上吧，
fortis、colt，更早的lancer也都是用CVT
聽起來應該還好吧，如果有乖乖做保養的話
march當時的CVT跟這個不太一樣吧，
CVT的車子油耗感覺都是有比較省一點~
只是加速比較平順，不是猛暴的那種調調吧~
其他好像沒聽過特別嚴重的缺點吧!
toyota神車altis不也都是換CVT了
而且三菱的CVT也用了很多年了阿
不只有用在outlander上吧，
fortis、colt，更早的lancer也都是用CVT
聽起來應該還好吧，如果有乖乖做保養的話
march當時的CVT跟這個不太一樣吧，
CVT的車子油耗感覺都是有比較省一點~
只是加速比較平順，不是猛暴的那種調調吧~
其他好像沒聽過特別嚴重的缺點吧!
#25
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採用CVT的車一點駕駛樂趣都沒有！
除了省油，想不出有什麼其他優點！
POWERSHIFT才是王道！
除了省油，想不出有什麼其他優點！
POWERSHIFT才是王道！
#26
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於
2010/12/04 23:59:54
發文
等已經爭完CVT倒底耐不耐用時~~~~
可能CVT也已經過時了~😇
可能CVT也已經過時了~😇
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#27
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| 等已經爭完CVT倒底耐不耐用時~~~~ 可能CVT也已經過時了~😇 | |||
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#28
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佔位子..😆
~ 真相只有一個 ~
#29
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| 採用CVT的車一點駕駛樂趣都沒有！ 除了省油，想不出有什麼其他優點！ POWERSHIFT才是王道！ | |||
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難得看到你發言那麼正經的一面
柴油引擎+Powershift 一點駕車樂趣都沒有因為柴油引擎轉速一拉高就噓掉了根本就熱血不起來
汽油引擎EcoBoost+Powershift 才是真正的王道！拉轉~~換檔~~駕駛樂趣就在這裡
#30
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| 😠😠😠😠CVT盡量不要買 要買就買純自排 或手自排比較好😠 | |||
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轉子引擎RX-8跑車+4AT變速箱最棒了最適合你!!
#31
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ㄝ..關於march的NCVT變速箱問題，應該還是看人使用吧...分享一下我的經驗，我家的小march...96年5月購入，都是我姐和我媽在開，現已跑了23萬多，還沒換過變速箱，今年3月多，第一次覺得換檔不順怪怪的，換變速箱油後，就又好了；保養都是找固定一家做，他是原廠技師自己出來開業的...我今年3月多時自己測試還有14.85km/L的實力，大部分是高速公路，而且我開車超愛大腳的(沒辦法，開了快10年手排老馬)，當然計算方式是以最簡單的加滿油後測試，再以該次跑的里程數/加入油箱的公升數...所以小弟認為CVT的耐用度應該是因人而異，保養要確實，修正個人開車習慣才是王道....
#32
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於
2010/12/06 12:02:56
發文
2000年起，中華三菱的 Lancer就已經配備，並且使用到現在啦。
連牛頭牌神車 Altis都配備了類似的變速相囉
你還在擔心二十年前的 March變速箱那件事？😌
連牛頭牌神車 Altis都配備了類似的變速相囉
你還在擔心二十年前的 March變速箱那件事？😌
以前的遊俠(Lancer)，現在的外地人（Outlander）
祝您平安順心～萬事如意～
#33
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超省油的，也很舒服，沒有聽到所謂的引擎聲音(雜音).. 🙂🙂 | ||||||||||||
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個人就有圖中的這一台,
CVT 比較省油, 不過當年的引擎比較不省油. 也不省稅.
最近又試開了FORTIS. (也試開了新ALTIS)
CVT 的反應更立即, 雖同名三代但有不小的進步.
引擎進步更大, 出力更好
所以油耗可說進步不小. 車身的紮實度好於ALTIS. 也安靜不少
不過油門沒踩也一直往前跑, 出力是順順的出, 還有大腳下去約過半秒 CVT 才會
確認你要大踩油門, 給你慢小半秒的充足馬力. (不立即)
要立即的反映也有解, 就是切到手排SIMULATION.
就非熱血使用夠用了.
不過想換換口味沒買.
另外CVT耐用性不是問題. 只是不熱血罷了.
#34
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台灣引進的MAZDA 2也不是CVT吧..是4AT?? 😞
信箱：unoglobe1026@yahoo.com.tw
#35
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| 台灣引進的MAZDA 2也不是CVT吧..是4AT?? 😞 | |||
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yes, 還有車也是台製
#36
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yes, 還有車也是台製 | ||||||||||||
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排檔是什麼, 花個幾分鐘看一下 Mazda 官網不就知道了
Mazda 2 是台製? 去查一下 www.mazda.com.tw 還有型錄吧...我比較相信人家寫的😆😆
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
#37
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CVT不錯啦
至少沒那種升一檔不夠力,降一檔快爆引擎的窘狀
順順開
CVT也比powershift輕吧?
柴油車配CVT最剛好了,轉速一直維持在低轉,扭力反而最大
A4 2.0TDI AVANT很好開阿,整個很順暢,focus配powershift反而會頓,反應慢半拍
朋友的小MARCH就始終堅持NCVT,他說壞了在修就好,又沒多少錢,加速比4AT快多了
至少沒那種升一檔不夠力,降一檔快爆引擎的窘狀
順順開
CVT也比powershift輕吧?
柴油車配CVT最剛好了,轉速一直維持在低轉,扭力反而最大
A4 2.0TDI AVANT很好開阿,整個很順暢,focus配powershift反而會頓,反應慢半拍
朋友的小MARCH就始終堅持NCVT,他說壞了在修就好,又沒多少錢,加速比4AT快多了
#38
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| CVT不錯啦 至少沒那種升一檔不夠力,降一檔快爆引擎的窘狀 順順開 CVT也比powershift輕吧? 柴油車配CVT最剛好了,轉速一直維持在低轉,扭力反而最大 A4 2.0TDI AVANT很好開阿,整個很順暢,focus配powershift反而會頓,反應慢半拍 朋友的小MARCH就始終堅持NCVT,他說壞了在修就好,又沒多少錢,加速比4AT快多了 | |||
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就算真的不幸掛掉好了一萬多搞定
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1203934274
#39
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CVT爛的話
以T、三菱牌的銷量
應該早就被罵翻天
還有誰敢買
就連本田也屈服省油性推出和ALTIS一樣模擬7速的CVT-Insight油電車
不過平均油耗還比新YARIS差，本田到底是在想什麼，叫消費者花近100萬買個才1.3的Insight
還不如買FIT來的實際點😝
以T、三菱牌的銷量
應該早就被罵翻天
還有誰敢買
就連本田也屈服省油性推出和ALTIS一樣模擬7速的CVT-Insight油電車
不過平均油耗還比新YARIS差，本田到底是在想什麼，叫消費者花近100萬買個才1.3的Insight
還不如買FIT來的實際點😝
http://www.youtube.com/user/stravvberrys
豬哥-雙囍-黃金-小虎妹經典熱舞視頻
#40
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於
2010/12/24 19:04:56
發文
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| 只是因為以前有開March的親戚抱怨CVT一下就壞, | |||
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現在快要 2011年囉。
您印象中的事情，是幾年前的事？
我猜，至少 15~20年了吧？😞
阿匾都被關好久了，您的記憶？還停留在阿揮伯當總統的時代喔？？🙂
就算是最老牌、最耐操的 4AT傳統變速箱
一樣有人能操壞他的。
買車、保養車、使用車，都是個人習慣居多（看您自己怎麼用）
目前的CVT變速箱，大多是因為亂換「不合規格的變速箱機油」而造成損壞😀
這種東西，最好回原廠換油
（其他零件，我通通找副廠牌。唯有CVT變速箱不敢自己找材料去換）
以前的遊俠(Lancer)，現在的外地人（Outlander）
祝您平安順心～萬事如意～
#41
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CVT也好，4速自排也罷
都有著他各自的優缺點😌
還有真要說CVT易壞也未必，你看國外都用好幾年了
技術是會進步滴
4速自排頓挫感、又不省油...
4種齒輪比再怎麼說都不夠!!!
真要我講，既省油又能承受大馬力，換檔又迅速的
非五/六速手排莫屬了😍
家裡那台五速手排的March，年紀都一大把了，我每天都還｢飆｣著他去上學呢
大家相信嗎，1.3升的車子開起來比自排1.8升的還快😊
為什麼各大車廠都不搭載5速手排咧😡
省油、幾乎完全不會壞、換檔迅速、又比較有力😍
都有著他各自的優缺點😌
還有真要說CVT易壞也未必，你看國外都用好幾年了
技術是會進步滴
4速自排頓挫感、又不省油...
4種齒輪比再怎麼說都不夠!!!
真要我講，既省油又能承受大馬力，換檔又迅速的
非五/六速手排莫屬了😍
家裡那台五速手排的March，年紀都一大把了，我每天都還｢飆｣著他去上學呢
大家相信嗎，1.3升的車子開起來比自排1.8升的還快😊
為什麼各大車廠都不搭載5速手排咧😡
省油、幾乎完全不會壞、換檔迅速、又比較有力😍
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