[轉貼]阿隆索為法拉利進站策略辯護
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最近新聞都鬼打牆~
#2
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於
2010/11/15 00:08:53
發文
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| 費爾南多·阿隆索雖然由於法拉利的進站策略將總冠軍拱手讓給了維特爾，但他依然為法拉利的決定進行了辯護。 當時處於贏得總冠軍位置的阿隆索選擇了在13圈進站，以應對韋伯在此前2圈的進站，但進站後前面出現了羅斯伯格和佩德羅夫，後兩者在安全車狀態下已經進過站了，但阿隆索和韋伯最終都沒有超過佩德羅夫。 賽後阿隆索告訴BBC，「在賽後，總是很容易找到最佳策略。就像我現在說的，你總是需要壓製某人，如果我們不進站，我想韋伯可能會超越我們，如果我們進站，我們就壓製了韋伯，但讓佩德羅夫和羅斯伯格在我們前面，所以我想這總是非常困難的決定。」 「這顯然是場艱難的比賽，我在起步時失去了一個位置，隨後就是第一次安全車，佩德羅夫和羅斯伯格進站了……我們發現軟胎有些問題，韋伯進站了，隨後我們嘗試著壓製他。」 「當你壓製某人時，你可能給了其他人一些東西，所以這是在壓製韋伯還是超過佩德羅夫和羅斯伯格，所以我們選擇壓製了韋伯，隨後很難超越佩德羅夫。雷諾在極速上非常快，所以在他身後跑了場令人挫敗的比賽。但這就是運動，這就是賽車運動。有些時候你贏，有些時候輸。祝賀紅牛和塞巴斯蒂安，但明年我們還會再次嘗試。」 阿隆索在比賽結束後的回場圈中被發現激烈的向阻擋他奪冠的雷諾賽車揮舞拳頭，在被問及是否它責怪佩德羅夫時，阿隆索回答道：「我曾經嘗試超越他，他的防守就好像是自己在最後一場比賽的最後一圈中自己在爭奪總冠軍一樣，所以他非常激進。但他駕駛的很好，他沒有犯錯。我想明年我們會再次嘗試的。」 阿隆索還說賽季總體上很好：「賽季非常好。對於我來說特別是2年艱難的爭奪進入Q3的位置後，回歸贏得比賽，為總冠軍戰鬥到最後一場比賽……我在比賽勝場數上超越了尼基·勞達，胡安·方吉奧。這對於我來說很特殊，我確信車隊未來很可能再次爭奪世界冠軍。所以我很高興。」 http://news.hellof1.com/201011/63297.html ----------------------------------------------------- 沒事就好,小弟我要出門去買飲料了~ RB6等著我~ 😆 | |||
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回應 e21322 (心被偷走了~) 所寫慢走 ( 正在喝 )
#3
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於
2010/11/15 00:11:46
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"在賽後，總是很容易找到最佳策略"
這句其實講的不錯~
#4
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於
2010/11/15 00:14:19
發文
也只能明年再來了😌
至少不用像08.09年連想爭奪冠軍都無能為力
現在再多說什麼冠軍也不會變成Alonso的
至少不用像08.09年連想爭奪冠軍都無能為力
現在再多說什麼冠軍也不會變成Alonso的
#5
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"在賽後，總是很容易找到最佳策略" 這句其實講的不錯~ | |||
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這句話真成熟
真會做人.經過磨練.果然異於常人
現在他變得太善良了
應該要狠一點.像大舒那樣才行!
#6
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慢走 ( 正在喝 ) | ||||||||||||
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我正在喝
😊
Ich werde dich immer unterstützen Sie Vettel
#7
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.... 阿隆索在比賽結束後的回場圈中被發現激烈的向阻擋他奪冠的雷諾賽車揮舞拳頭，在被問及是否它責怪佩德羅夫時，阿隆索回答道：“我曾經嘗試超越他，他的防守就好像是自己在最後一場比賽的最後一圈中自己在爭奪總冠軍一樣，所以他非常激進。但他駕駛的很好，他沒有犯錯。我想明年我們會再次嘗試的。” .... http://news.hellof1.com/201011/63297.html | |||
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那個手勢我寧願相信是：
俄國佬，你好樣的，擋得不錯喔
這樣🙂
#8
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於
2010/11/15 00:48:03
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那個手勢我寧願相信是： 俄國佬，你好樣的，擋得不錯喔 這樣🙂 | ||||||||||||
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#9
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於
2010/11/15 00:51:05
發文
果然
整個法拉拉把重點都放在擋Webber 上面
Alonso 在回答中也有提到
保守的只想守好Webber
是最大的失誤~!
😌😌
Cali 的學費是還要交多久才會結束啦~!
😝😝
整個法拉拉把重點都放在擋Webber 上面
Alonso 在回答中也有提到
保守的只想守好Webber
是最大的失誤~!
😌😌
Cali 的學費是還要交多久才會結束啦~!
😝😝
小黑不離開McLaren我就不再支持麥拉拉~
#10
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於
2010/11/15 00:57:46
發文
再想著要擋偉柏時..卻忘記了排名的致命傷..尤其是唯特爾在第一的情況之下..阿隆索在5名內才能奪冠..最終還是無奈吧😇
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& RE001 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#11
1
於
2010/11/15 01:03:43
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我覺得那個動作是生氣沒錯,有抒發出來是最好.
如果沒有抒發而是安安靜靜就可怕了,這樣反而會內傷.
有些人會說看輕阿龍索這種行為,不過我可以諒解阿龍索.
因為我個性也是氣急敗壞就做出反常動作,旦冷靜以後就回復正常.
我更相信 阿龍索 賽後也會對自己的舉動感到抱歉.
比較讓我意外的是他替車隊辯解,要是換成別人應該是再罵車隊了吧?
這個舉動會讓他獲得法拉利全體同仁的支持與感動.
因為阿龍索無法獲得冠軍,最難過跟最自責的會是整個車隊..🙂
蒙總看到這番言論,心中應該會數起大拇指 😀
#12
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算了吧!沒力就算了。講再多都沒用啦!
最後，龍嫂好不容易漂白了兩年...
結果今天手比了那幾下馬上又黑掉了。
就算你再不爽，也要尊重別人吧!
雷諾跑得很好，跟你也同一圈，是要讓什麼?
有意見的話就去找那個專門設計這種鳥賽道的T先生吧!
不然下次自己帶個藍旗，想搖就自己搖到爽吧!
不是每個車隊的車手都願意當二奶，何況還是別隊的車手...
最後，龍嫂好不容易漂白了兩年...
結果今天手比了那幾下馬上又黑掉了。
就算你再不爽，也要尊重別人吧!
雷諾跑得很好，跟你也同一圈，是要讓什麼?
有意見的話就去找那個專門設計這種鳥賽道的T先生吧!
不然下次自己帶個藍旗，想搖就自己搖到爽吧!
不是每個車隊的車手都願意當二奶，何況還是別隊的車手...
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#13
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於
2010/11/15 01:23:13
發文
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"在賽後，總是很容易找到最佳策略" 這句其實講的不錯~ | |||
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這是給車隊的下臺話😌
正常來說 後車都會copy前車的戰略 等前車進站 這是最穩最保守的
不能pitstop overtake 也不會落後太多
他們跟著Webber進站就是在凹 要凹的人 安全車出來的時候就該凹了
可是法拉力要凹什麼? 主要對手是Webber 次要對手是Vettel
主要對手已經在後面了 去copy一個跑在你後面的車手的戰術😩
就好像已經贏了18把 最後一把還all in
裡面該賭的只有兩個人
一個是Hamilton 因為非贏不可
另一個是Webber 因為排位賽搞雜 也非贏不可
法拉力要賭 只有Alonso起跑爛掉 落到四名外才有賭的必要
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
RedBull Racing is full of shit.
#14
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| 算了吧!沒力就算了。講再多都沒用啦! 最後，龍嫂好不容易漂白了兩年... 結果今天手比了那幾下馬上又黑掉了。 就算你再不爽，也要尊重別人吧! 雷諾跑得很好，跟你也同一圈，是要讓什麼? 有意見的話就去找那個專門設計這種鳥賽道的T先生吧! 不然下次自己帶個藍旗，想搖就自己搖到爽吧! 不是每個車隊的車手都願意當二奶，何況還是別隊的車手... | |||
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你不能保證他是在問候他，俄羅斯人應該很感謝阿龍嫂在他後面，這樣他才能表現～
俄羅斯人：再問候我十次吧～
最近新聞都鬼打牆~
#15
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那個手勢我寧願相信是： 俄國佬，你好樣的，擋得不錯喔 這樣🙂 | ||||||||||||
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看不清楚......
恭喜小維英雄出少年...🙂
#16
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看不清楚...... 恭喜小維英雄出少年...🙂 | ||||||||||||||||||||||
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我也看不清楚
當時他們到底是在比些甚麼?
#17
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於
2010/11/15 01:36:52
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這是給車隊的下臺話😌 正常來說 後車都會copy前車的戰略 等前車進站 這是最穩最保守的 不能pitstop overtake 也不會落後太多 他們跟著Webber進站就是在凹 要凹的人 安全車出來的時候就該凹了 可是法拉力要凹什麼? 主要對手是Webber 次要對手是Vettel 主要對手已經在後面了 去copy一個跑在你後面的車手的戰術😩 就好像已經贏了18把 最後一把還all in 裡面該賭的只有兩個人 一個是Hamilton 因為非贏不可 另一個是Webber 因為排位賽搞雜 也非贏不可 法拉力要賭 只有Alonso起跑爛掉 落到四名外才有賭的必要 | ||||||||||||
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又在"結果論"了😌
我想當下沒人能預料雷諾的位置會在哪
速度會如何
那又有誰知道如果alonso正常進站就能在前四名完賽
說不定這樣連webber都贏不了
大家都喜歡"結果論"
實際在場上你就會發現沒那麼簡單
你們這麼會講
明年F1車隊請你們去當總監好了😌
#18
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樓上的兩位，有什麼深仇大恨嗎?😰
最近新聞都鬼打牆~
#19
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那個手勢，請看VCR (2:35)
https://www.youtube.com/watch?v=BuxC63sUux8
ALO: Hey! WTF!!@#$%^&#$
PET: Do you want to eat ?
😀😀😀😀
https://www.youtube.com/watch?v=BuxC63sUux8
ALO: Hey! WTF!!@#$%^&#$
PET: Do you want to eat ?
😀😀😀😀
#20
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大頭新: 你沒聽到ALONSO is faster then u 嗎?
俄國人:...........😞
俄國人:...........😞
#21
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我貼錯了 這篇才對
當時處於贏得總冠軍位置的阿隆索選擇了在13圈進站，以應對韋伯在此前2圈的進站，但進站後前面出現了羅斯伯格和佩德羅夫，後兩者在安全車狀態下已經進過站了，但阿隆索和韋伯最終都沒有超過佩德羅夫。
賽後阿隆索告訴BBC，“在賽後，總是很容易找到最佳策略。就像我現在說的，你總是需要壓製某人，如果我們不進站，我想韋伯可能會超越我們，如果我們進站，我們就壓製了韋伯，但讓佩德羅夫和羅斯伯格在我們前面，所以我想這總是非常困難的決定。”
“這顯然是場艱難的比賽，我在起步時失去了一個位置，隨後就是第一次安全車，佩德羅夫和羅斯伯格進站了……我們發現軟胎有些問題，韋伯進站了，隨後我們嘗試著壓製他。”
“當你壓製某人時，你可能給了其他人一些東西，所以這是在壓製韋伯還是超過佩德羅夫和羅斯伯格，所以我們選擇壓製了韋伯，隨後很難超越佩德羅夫。雷諾在極速上非常快，所以在他身後跑了場令人挫敗的比賽。但這就是運動，這就是賽車運動。有些時候你贏，有些時候輸。祝賀紅牛和塞巴斯蒂安，但明年我們還會再次嘗試。”
阿隆索在比賽結束後的回場圈中被發現激烈的向阻擋他奪冠的雷諾賽車揮舞拳頭，在被問及是否它責怪佩德羅夫時，阿隆索回答道：“我曾經嘗試超越他，他的防守就好像是自己在最後一場比賽的最後一圈中自己在爭奪總冠軍一樣，所以他非常激進。但他駕駛的很好，他沒有犯錯。我想明年我們會再次嘗試的。”
阿隆索還說賽季總體上很好：“賽季非常好。對於我來說特別是2年艱難的爭奪進入Q3的位置後，回歸贏得比賽，為總冠軍戰鬥到最後一場比賽……我在比賽勝場數上超越了尼基·勞達，胡安·方吉奧。這對於我來說很特殊，我確信車隊未來很可能再次爭奪世界冠軍。所以我很高興。”
http://news.hellof1.com/201011/63297.html
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沒事就好,小弟我要出門去買飲料了~
RB6等著我~ 😆