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紐維:我的神車怎麼可能會輸~😆 | ||||||||||||
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回應 e21322 (戀愛血型ABO) 所寫他的神車贏啦~~贏很大贏Mc 48分~~贏法拉拉80分
可是積分平均除以二...使得車首冠軍還遙遙無期
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#103
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你們完全沒搞懂~ 法拉利讓車結果紅牛非常不屑,對媒體拼命放話~ 如果紅牛的車手在最後一站也讓車,那紅牛有什麼資格批評人家~ | ||||||||||||||||||||||
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大哥你才沒搞懂 ,自打嘴巴的事情 Alonso 也不是沒做過 ,資歷還比紅牛深很多哩 ...😀
#104
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大哥你才沒搞懂 ,自打嘴巴的事情 Alonso 也不是沒做過 ,資歷還比紅牛深很多哩 ...😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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..................感覺很多人真的很牛頭不對馬嘴................
好人一直在罵壞人不要做壞事~壞人只是回了一句~既然你是好人~那別學我做壞事~不過就這樣而已~
既然是壞人~那就不要用好人的標準來看~.............真的大家的邏輯需要再教育~~~~
#105
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他的神車贏啦~~贏很大贏Mc 48分~~贏法拉拉80分 可是積分平均除以二...使得車首冠軍還遙遙無期 | ||||||||||||||||||||||
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反而我覺得韋伯.滿可憐的
就像07年時候alonso在麥隊一樣的處境
車隊支持另外一位奪冠.明明自己積分就比較高
alonso依仗年輕+大把贊助在身.可以瀟灑出走
但韋伯年紀已大.再沒機會奪冠了
這可能是一生中唯一機會.
雖然我心裡希望是alonso.萬一alonso沒辦法.就給他吧!
#106
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於
2010/11/11 17:57:27
發文
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大哥你才沒搞懂 ,自打嘴巴的事情 Alonso 也不是沒做過 ,資歷還比紅牛深很多哩 ...😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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一碼歸一碼，不要全部搞在一起
就事論事
明明就是紅牛一直批車隊指令的不對
那現在一直被批的Alonso 當然有資格說：有種你就不要用~
不懂一堆人在那講什麼~哎~
小黑不離開McLaren我就不再支持麥拉拉~
#107
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於
2010/11/11 18:48:11
發文
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反而我覺得韋伯.滿可憐的 就像07年時候alonso在麥隊一樣的處境 車隊支持另外一位奪冠.明明自己積分就比較高 alonso依仗年輕+大把贊助在身.可以瀟灑出走 但韋伯年紀已大.再沒機會奪冠了 這可能是一生中唯一機會. 雖然我心裡希望是alonso.萬一alonso沒辦法.就給他吧! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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同感+1
今年 阿龍索 偉伯 其中一人獲得冠軍都無庸置疑.🙂
#108
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總之...看回文的內容就可以知道他的程度到哪裡了...😝
#109
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一碼歸一碼，不要全部搞在一起 就事論事 明明就是紅牛一直批車隊指令的不對 那現在一直被批的Alonso 當然有資格說：有種你就不要用~ 不懂一堆人在那講什麼~哎~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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咳，"有種不要用"，誰都能講，就Alonso不能講
得了便宜還賣乖，賽都沒比就先行警告，什麼熊樣?
先把七分吐出來再廢話，隨你講什麼話都行
講難聽點紅牛真這樣，以牙還牙也是剛好而已，至於先前批評就也可以誇張的當作法拉利先破例的開罵😆
10萬美元只是象徵性罰款，拜託別再說什麼已處罰的言論，用20萬美元買世界冠軍誰都願意
#110
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😰😰
真麻煩~ 乾脆讓Hamilton贏好了~😆
真麻煩~ 乾脆讓Hamilton贏好了~😆
#111
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一碼歸一碼，不要全部搞在一起 就事論事 明明就是紅牛一直批車隊指令的不對 那現在一直被批的Alonso 當然有資格說：有種你就不要用~ 不懂一堆人在那講什麼~哎~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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真要一碼歸一碼那更輪不到 Alonso 發砲 ,因為下指令的是車隊 ,被罰的也是車隊而不是 Alonso
#112
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真要一碼歸一碼那更輪不到 Alonso 發砲 ,因為下指令的是車隊 ,被罰的也是車隊而不是 Alonso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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照您的道理~這樣也輪不到我們在這邊講這件事情~~
我們又不是F-1的從業人員~更不是紅牛的人也不是法拉利的人~~
我們只是觀眾~換句話說~也是不相關人等~~~
不就是說說~~鬥鬥嘴~如果鬥嘴還要論資格~~~那樣大家的討論都不知道在說什麼了.....反正大家都沒資格~~~
#113
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照您的道理~這樣也輪不到我們在這邊講這件事情~~ 我們又不是F-1的從業人員~更不是紅牛的人也不是法拉利的人~~ 我們只是觀眾~換句話說~也是不相關人等~~~ 不就是說說~~鬥鬥嘴~如果鬥嘴還要論資格~~~那樣大家的討論都不知道在說什麼了.....反正大家都沒資格~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不能評論電影好看與否﹐因為我們不是導演/演員
不能評論音樂好聽與否﹐因為我們不是歌手/製作人
以此類推.
😆
Racing is in my blood!
#114
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於
2010/11/12 16:07:04
發文
嘴巴說一套
身體應該是最誠實的😆
身體應該是最誠實的😆
#115
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照您的道理~這樣也輪不到我們在這邊講這件事情~~ 我們又不是F-1的從業人員~更不是紅牛的人也不是法拉利的人~~ 我們只是觀眾~換句話說~也是不相關人等~~~ 不就是說說~~鬥鬥嘴~如果鬥嘴還要論資格~~~那樣大家的討論都不知道在說什麼了.....反正大家都沒資格~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以我從來就沒有阻止任何人講啊 ~~~😀 😀 😀
個人從一開始的意思是有人放話要別人不要自打嘴巴 ,結果自己也自打嘴巴過
從來就沒有提到有沒有資格講這檔事 ,可是偏偏就有人說誰誰誰沒資格講
真要講誰有資格誰沒資格就變成您說的這樣了啊 ~😌
#116
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若阿不達比站時，好死不死Webber第一/Massa第二/Alonso第三..... 這時應該會更有趣.....😆 | ||||||||||||||||||||||
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如果再複雜一點
Vettel領先，Webber第二，Massa第三，Alonso第四......😆😆😆
#117
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於
2010/11/12 17:45:34
發文
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如果再複雜一點 Vettel領先，Webber第二，Massa第三，Alonso第四......😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這樣Massa一定會讓的阿 有差嗎😞
#118
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這樣Massa一定會讓的阿 有差嗎😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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兩隊一起用到team order好像蠻少見的😇
#119
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於
2010/11/12 17:49:14
發文
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兩隊一起用到team order好像蠻少見的😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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到時候如果發生了就知道了😆
#120
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到時候如果發生了就知道了😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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真期待最後一站😆
#121
1
在這吵不公平的，
沒幾個是真心替Massa叫屈，
沒幾個是力挺目前積分第二的Webber。
今年除了德國TO，
紅軍不像其他兩隊在比賽中暗示車手開節油模式，好死不死都恰巧是主力車手在後方的時刻。
也不會讓第二車手用硬胎作排位，或是直接換掉鼻翼。
更不像兩車隊能大膽地讓第二車手採取不同策略。
譬如，在匈牙利Webber領跑卻採延後進佔，若不是隊友被罰得來速Webber很難奪冠。
紅牛在這站根本不用採取策略也能輕鬆贏過Alonso。
在新加坡第5圈提前進站，出pit後從第五位落至第十位。
好在Webber爭氣，在不容易超越的賽道一連超過小林及Schumacher，並持續作出圈速。
被Hamilton頂到還沒。才拿下第三。
雖說策略成敗是依據車手表現，但也要車隊敢拿第二車手來賭。
相反地，紅軍根本不知如何對待Massa。
除非是發生意外落至後方，否則兩車手採一樣策略。
所以可以看到，澳洲站跟在Massa後方並且斷後的人，是Alonso。
在中國，Alonso不顧情面地在進pit口硬超Massa。
直至德國，紅軍大可直接在進站策略動手腳，也不用下達那愚蠢、公開還附送一句sorry的TO。
就可以看出多梅跟三巨頭時代相比，清新多了......
最後還是那句話，不是真心替Massa叫屈而在這吵不公平，只讓人覺得虛偽。
因為，出來跑的，哪個不是想拿冠軍，難不成是想跟人打賭當空姐?
沒幾個是真心替Massa叫屈，
沒幾個是力挺目前積分第二的Webber。
今年除了德國TO，
紅軍不像其他兩隊在比賽中暗示車手開節油模式，好死不死都恰巧是主力車手在後方的時刻。
也不會讓第二車手用硬胎作排位，或是直接換掉鼻翼。
更不像兩車隊能大膽地讓第二車手採取不同策略。
譬如，在匈牙利Webber領跑卻採延後進佔，若不是隊友被罰得來速Webber很難奪冠。
紅牛在這站根本不用採取策略也能輕鬆贏過Alonso。
在新加坡第5圈提前進站，出pit後從第五位落至第十位。
好在Webber爭氣，在不容易超越的賽道一連超過小林及Schumacher，並持續作出圈速。
被Hamilton頂到還沒。才拿下第三。
雖說策略成敗是依據車手表現，但也要車隊敢拿第二車手來賭。
相反地，紅軍根本不知如何對待Massa。
除非是發生意外落至後方，否則兩車手採一樣策略。
所以可以看到，澳洲站跟在Massa後方並且斷後的人，是Alonso。
在中國，Alonso不顧情面地在進pit口硬超Massa。
直至德國，紅軍大可直接在進站策略動手腳，也不用下達那愚蠢、公開還附送一句sorry的TO。
就可以看出多梅跟三巨頭時代相比，清新多了......
最後還是那句話，不是真心替Massa叫屈而在這吵不公平，只讓人覺得虛偽。
因為，出來跑的，哪個不是想拿冠軍，難不成是想跟人打賭當空姐?
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