【轉貼】新Camry開發代號050A，2011年7月全球大引爆
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#2
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按太快😰
2.5L Hybrid的身價，很有可能壓在新台幣百萬以內…
有可能??
2.5L Hybrid的身價，很有可能壓在新台幣百萬以內…
有可能??
#3
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馬賽克?
100萬內,佛心來了
100萬內,佛心來了
要和諧ㄚ
#4
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於
2010/10/29 20:24:17
發文
開始存錢
現在開始我每天要認真上12小時的班
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| 按太快😰 2.5L Hybrid的身價，很有可能壓在新台幣百萬以內… 有可能?? | |||
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回應 s-feng (s-feng) 所寫七月過了
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10月初...就已經爆過料了...在01蓋大樓了..果然真是CAMRY...
Just follow my feeling!
#7
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| 以下轉貼自Auto Net 2.5L Hybrid的身價，很有可能壓在新台幣百萬以內…😲😆😆 | |||
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魔刻玲...
若在百萬內我就現剁...
#8
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準備可以換車了😇
爽吾爽以及人之爽!
#9
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於
2010/10/29 21:41:54
發文
快點來, 我的和泰上百就要靠這車了....................
#10
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新一代神車即將降臨😆
多講．多發言.只為拼星星．然後拼獎品
#11
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| 按太快😰 2.5L Hybrid的身價，很有可能壓在新台幣百萬以內… 有可能?? | |||
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早點睡吧,孩子~😆
#12
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#13
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於
2010/10/29 22:03:33
發文
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魔刻玲... 若在百萬內我就現剁... | ||||||||||||
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若國產其基本款,不無可能在100萬出頭.
#14
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新神車降臨！！！！！！！！！😆😆😆
好車就是好車，有錢我一定要買10台。😍
好車就是好車，有錢我一定要買10台。😍
你的選擇，你別後悔。
#15
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若國產其基本款,不無可能在100萬出頭. | ||||||||||||||||||||||
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先等國外淘汰了以後才會輪到台灣吧😌
How's it going to end........
It could happen to you.......
#16
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魔刻玲... 若在百萬內我就現剁... | ||||||||||||
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😇😇😇
千萬要挺住啊 😆
#17
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若國產其基本款,不無可能在100萬出頭. | ||||||||||||||||||||||
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Hybrid 捏
那 Prius 怎麼辦？
打鳥燈車都撞爛吧！
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於
2010/10/30 00:06:24
發文
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Hybrid 捏 那 Prius 怎麼辦？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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希望雙雙國產.
#19
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2.5😌
我要五星!...
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2.5l Hybrid
是2.0L那具引擎+電動馬達?😍😍😍
是2.0L那具引擎+電動馬達?😍😍😍
小時候，幸福是一件簡單的事。長大了，簡單是一件幸福的事。
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😇😇😇 千萬要挺住啊 😆 | ||||||||||||||||||||||
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如果是百萬內的話，和泰的股票可以買了，我想其他車廠更有機會端更大盤的牛肉出來。
樓上大大的意思我會把他解讀成不可能出現如此優的售價，如果出現百萬內的價格，大大馬上剁自己的重要部位😆
而不是馬上買一部的意思😀
上帝阿~~10個上U-CAR網站9個富，我卻是那個不富的赤貧小伙子!!!
原文:
http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2010/10/b0100642.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/10/b0100642+/news/2010/10/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
獨家！TOYOTA新Camry開發代號050A，2011年7月全球大引爆
開發代號050A的第九代Camry，現已進入最後階段，根據AutoNet所獲得的獨家訊息，這款在全球熱銷的中大型房車很有可能在底特律車展亮相，再遲些應該就是紐約車展，因為新Camry確定在2012年7月左右在北美市場販售，而台灣導入國產化時間呢？應該設定在2012年第一季，且令人振奮的是，台灣版新Camry將有Hybrid等級可選擇！
車身尺碼約4810×1825×1470mm的第九代Camry，是架構在沿用已久的K-Platform底盤平台上，同時也是K-Platform在退休前的最終代表作，雖說長度沒有超過5m，但與現行款相同的軸距下利用A、C柱的前後移動，讓車室頭部空間更為寬敞，配備上舒適科技行頭一點也不缺，但更著重在行車安全方面，據說還配置後方警示系統，利用中控台上的顯示幕與車後感應鏡頭，能隨時偵測後方與側邊的來車，增加安全性。
動力上共有2.0L、2.5L、2.5l Hybrid及3.5L V6四種規格，變速系統則有四速自排、六速手排、六速自排、CVT四種，按照市場需求在引擎與變速箱規格上所有不同。以台灣屬於中國市場來看，2012年導入國產化車型應該就是2.0L、2.5L、2.5l Hybrid及3.5L V6，然而就目前Camry 3.5L在台灣銷售數量來推測，這具高性能的頂級心臟恐怕無緣再和本地消費者見面，但取而代之的則是2.5L Hybrid，畢竟輸出功率和節能環保效能表現非常優異的2AR 2.5L直列四缸自然進氣引擎，與THS III的電動馬達組合下，總輸出馬力應該有230hp-250hp的實力，而這樣的設定值在台灣肯定綽綽有餘。
另外取代原本2AZ 2.4L的2AR 2.5L心臟，所配置變速系統可是非常令人振奮，不是五速自排而是齒比更密、更平順的六速自排變速箱，並搭配手自排模式，甚至還有方向盤撥片升降檔機制；而入門的1AZ 2.0L自然進氣質列四缸引擎則維持不變，之所以保留這具引擎主要是考量部分消費者需求，與之搭配的則是四速自排變速箱。
既然Camry要進行大改款，那…時間點呢？快的話2011年1月底特律車展就會現，不然就要等到紐約車展，但這可是美規版本，日規版有可能在夏天，中國與台灣版本…依照過去慣例台灣總是跑在中國市場前頭，估計2012年台北車展前後就會發表，至於售價，以目前日幣漲勢兇兇來推估，肯定要比現行款多個新台幣2-3萬元，而2.5L Hybrid的身價呢？很有可能壓在新台幣百萬以內…這下魅力夠大了吧！
2.5L Hybrid的身價，很有可能壓在新台幣百萬以內…😲😆😆