#22
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| 看這家的會不會比較強.... http://www.bbc.co.uk/news/technology-11508351 | |||
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回應 rolkilos (小光) 所寫不管是誰,目前為止很難相信系統的運作,尤其台灣駕駛人的品德不太好,
所以還需要更完善的系統才行.
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#23
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不管是誰,目前為止很難相信系統的運作,尤其台灣駕駛人的品德不太好, 所以還需要更完善的系統才行. 🙂 | ||||||||||||
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加裝40mm機砲嗎? 違規的就做掉......😆
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#24
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我想只有閃電霹靂車的阿斯拉跟李麥克的伙計，可以做到零失誤。
什麼~~~~~~~~~~~~，我知道你想說還有變型金鋼是不是。😆
什麼~~~~~~~~~~~~，我知道你想說還有變型金鋼是不是。😆
#25
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自從對岸入主後,出包機率變多了😇
MB (ML320+B200) CDI² 省油/環保/大扭力
#26
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阿娘喂~成熟度不夠的科技,千萬別上市呀😲
#27
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🙂FORD.......................🙂
#28
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有總比沒有好吧
至少Volvo立意很好
只是還不夠成熟
再說這套系統只能當作主動安全的最後一道防線
駕駛人本來就不應該依賴它(不會30km/h以下就翹二郎腿滑行吧...)
至少Volvo立意很好
只是還不夠成熟
再說這套系統只能當作主動安全的最後一道防線
駕駛人本來就不應該依賴它(不會30km/h以下就翹二郎腿滑行吧...)
#29
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於
2010/10/11 20:45:41
發文
換另一個角度來看,如果不是VOLVO的話,下場會如何?
#30
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這種東西不要變成見到黑影就剎車，我都還算可以接受😀
#31
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個人覺得沒必要看的那麼嚴重
現在的科技還沒神到沒有閃失的境界😇
任何主動和被動安全設施
都是為了減少意外的發生
但只是減少😌
就像blis系統有人質疑其穩定度
但在路上有幾次多虧blis系統的提醒
讓我不至於被突然在死角冒出的車嚇出一身冷汗
anyway
最重要的是安全駕駛的習慣🙂
現在的科技還沒神到沒有閃失的境界😇
任何主動和被動安全設施
都是為了減少意外的發生
但只是減少😌
就像blis系統有人質疑其穩定度
但在路上有幾次多虧blis系統的提醒
讓我不至於被突然在死角冒出的車嚇出一身冷汗
anyway
最重要的是安全駕駛的習慣🙂
#32
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| 阿娘喂~成熟度不夠的科技,千萬別上市呀😲 | |||
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我相信有一定的成熟度
ㄧ定會對行車安全有正面的幫助
當然是還有更好的 一天
🙂
#33
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報告大大
XC60是CITY SAFETY系統
但不管是哪種系統，本來就不需要依賴它吧
只是讓緊急時多一分保障而已～
這是小弟開了兩個月XC60的心得～～～🙂
XC60是CITY SAFETY系統
但不管是哪種系統，本來就不需要依賴它吧
只是讓緊急時多一分保障而已～
這是小弟開了兩個月XC60的心得～～～🙂
#34
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| 報告大大 XC60是CITY SAFETY系統 但不管是哪種系統，本來就不需要依賴它吧 只是讓緊急時多一分保障而已～ | |||
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有用過的人，都會覺得多了一份保障，只要能減少一次意外的發生，就夠滿意了。😇
例如影片開始的情況，大家在車上，多少會有分心，恍神，其實，只要多一點點的設備提醒，就能減少意外的發生事故😇
benz 的 BAS plus😇
distronic plus assit 😇
當然還有咖啡杯， lane keeping assit , 這些安全裝置，真的，只要有一次是有提醒到，而避免意外的發生，一次，就夠回本了。😇
出槌的情況，相信還是會改進的😭
目前完全信任車子行動的裝置，只有自動停車系統，那個是放開雙手，讓車子自己動作...敢不敢完全放開雙手...就看個人對電子系統的信任度了😀
#35
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🙂開車~~人終究是重點~~~科技終究是輔助~~多一項保障是好的~~
冰淇淋果然還是用眼睛吃最好吃└○.○┘
#36
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有時候太注重安全反而不好😌
熱死人的天氣...orz
#37
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| 有時候太注重安全反而不好😌 | |||
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這是何意😇
不大懂
可以請大大釋疑嗎🙂
#38
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| 有時候太注重安全反而不好😌 | |||
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😩😩
請解釋一下?
#39
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| 有時候太注重安全反而不好😌 | |||
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怎麼還不解釋一下你的理論呢??
真期待你的高見!!
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包勃先生好可憐一直被撞
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| 有時候太注重安全反而不好😌 | |||
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小弟不才 也想了解1下
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