[轉貼]雪隧最高速限 11月起改為90公里
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買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#2
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每次進去都好像在玩機會命運
最討厭的是慢慢開，閃他大燈還是一樣😡
最討厭的是慢慢開，閃他大燈還是一樣😡
#3
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沒用的，龜車只要兩台就夠了
設最低速限80要抓才有用
設最低速限80要抓才有用
#4
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我就偏偏要在裡面開70km,也不會有警察來抓的啦😝
應該修法最高速限90km,最低85km,超速會太低通通送罰單
應該修法最高速限90km,最低85km,超速會太低通通送罰單
#5
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龜車都嘛自己開自己的，管你速限多少。
疾風知勁草，板蕩識忠臣，路遙知馬力，日久見人心。
#6
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龜車就算了
最怕忽快忽慢的
還要跟著他調整速度
連定速也用不了😩
最怕忽快忽慢的
還要跟著他調整速度
連定速也用不了😩
#7
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😇希望比較不會塞了...
TOYOTA CAMRY 2010/09/12 大會師
網址:http://www.camrylife.net
#8
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| 龜車都嘛自己開自己的，管你速限多少。 | |||
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回應 aa168168 (魷魚螺肉蒜) 所寫
#9
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於
2010/09/02 09:37:12
發文
上修90是好事
剩下的,就是用路人要自制
剩下的,就是用路人要自制
#10
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😇為了解決塞車問~~~~~一直拉高限速~~~~
不曉得相關單位會不會疏忽了~~當初限速的安全考量~~~😩
不曉得相關單位會不會疏忽了~~當初限速的安全考量~~~😩
人生所謂何事. .
#11
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目前不就是90了嗎?😵(89以下不會告發)
那這樣有何改善?
還是改成表定90,實際可以開到99?
那這樣有何改善?
還是改成表定90,實際可以開到99?
#12
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| 沒用的，龜車只要兩台就夠了 設最低速限80要抓才有用 | |||
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+1 不能同意你更多了
Efficiency, Passion and Support bring you EPS!
#13
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提高到90
一樣會塞車拉
因為烏龜不敢開快車!!80已經很快了!!
一樣會塞車拉
因為烏龜不敢開快車!!80已經很快了!!
#14
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| 每次進去都好像在玩機會命運 最討厭的是慢慢開，閃他大燈還是一樣😡 | |||
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最機車的是…
閃他大燈他就故意開愈慢😞
#15
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+1 不能同意你更多了 | ||||||||||||
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+1 幾乎每次都遇到 😠😠😠
小艾
#16
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_碰上 上坡不加速 下坡一直踩煞車的駕駛人還是 塞 塞 塞 😩😌
神而明之存乎其人
#18
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90 比較何合理 🙂
#19
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那雪隧之外呢? 一併提高吧!
管不動龜車, 反倒是拿雷射槍埋伏抓超速的比較勤快.
管不動龜車, 反倒是拿雷射槍埋伏抓超速的比較勤快.
#20
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| 😇為了解決塞車問~~~~~一直拉高限速~~~~ 不曉得相關單位會不會疏忽了~~當初限速的安全考量~~~😩 | |||
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以現在雪隧情況,拉高速限, 真能解決塞車? 之前 70 拉高到 80,現在拉高 90.
重要還是用路人要遵守規則,還要將自己身體及車況保持最佳狀態才是第一要務.
曾經過雪隧遇到 3 處拋錨車, 如果沒這些, 既使 70 也很快通過!
#21
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至少比時速70公里好太多了😲😩
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
民眾到宜蘭旅遊，最怕遇到的就是雪山隧道大塞車，為了解決壅塞的問題，高公局決定，將從11月1日起，將雪隧最高速限80公里，調高到90公里，宜蘭地區假日的匝道儀控管制，綠燈秒數10秒鐘，也將在這個月第一個週末，開始試辦調整成15秒。駕駛人行經雪山隧道，最怕碰到大塞車，當初考慮行車安全因素，設下80公里的最高速限，現在即將上修。
考慮到雪隧車流量大，高速公路局舉行國道5號行車管制調整公聽會，現行雪隧速限80公里，超過90公里取締，將要調高10公里，而最低速限60公里，以及50公尺行車安全距離的規定，暫時不修改。
除了速限調整，宜蘭地區假日匝道儀控管制，現行10秒鐘的綠燈放行時間，往往讓等待上高速公路的車潮，從匝道一路塞到平面，9月份起，也將試行提高到15秒鐘。
規定修改後，高工局將在2個月內，著手調整雪隧沿線相關號誌標線，台北宜蘭行車總量增加，也可望為宜蘭的觀光休閒，帶動另一波發展。