南港輪胎AS1和東洋輪胎C1S的C/P值?
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人為善，福雖未至，禍已遠離。
人為惡，禍雖未至，福已遠離。
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| 這幾天要換輪胎了，看上這2款， 南港輪胎AS1和東洋輪胎C1S有些價差，南港約便宜2成左右， 想請教各位先進或者有用過上述任一款或2款都用過的大大， 對於以上這2款胎的C/P值來說，哪個比較高? 希望就單純以上2款來說，不要再推薦它款了，感謝各位！ | |||
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回應 aa168168 (魷魚螺肉蒜) 所寫但這胎不耐磨~不能操~5000就開始吵~但~便宜😌
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#3
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但這胎不耐磨~不能操~5000就開始吵~但~便宜😌 | ||||||||||||
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南港的没那麼爛吧?!😇
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#4
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南港的没那麼爛吧?!😇 | ||||||||||||||||||||||
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#5
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我換完跑一萬~前後就差了快1MM😆
現在就不知道了~調一次胎~應該快到2W了~
現在就不知道了~調一次胎~應該快到2W了~
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#6
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我私心希望版主去買AS-1,因為我下一條胎有考慮換這個
我現在用的NS-II也還不錯啊,也没有人家講的跳花,變型什麼的,耐磨度也不錯,就是吵了點(其實是很大點😩)
我現在用的NS-II也還不錯啊,也没有人家講的跳花,變型什麼的,耐磨度也不錯,就是吵了點(其實是很大點😩)
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#7
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| 我私心希望版主去買AS-1,因為我下一條胎有考慮換這個 我現在用的NS-II也還不錯啊,也没有人家講的跳花,變型什麼的,耐磨度也不錯,就是吵了點(其實是很大點😩) | |||
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貴死人的馬牌~米牌~很多開到剩鋼絲層😇整個輪胎面砰起來變圓的~沒爆胎真的命大
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#8
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貴死人的馬牌~米牌~很多開到剩鋼絲層😇整個輪胎面砰起來變圓的~沒爆胎真的命大 | ||||||||||||
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變形的問題比較嚴重
會吵通常是胎面不平了
NSII真的有夠吵,嘎到分隔線也會滑
😇
但是真的很便宜
17"四輪NSII,只能買到一輪PS2
😇
#9
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這...該稱讚馬牌跟米牌平品質好嗎~😵
#10
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於
2010/07/17 21:05:02
發文
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| 我私心希望版主去買AS-1,因為我下一條胎有考慮換這個 我現在用的NS-II也還不錯啊,也没有人家講的跳花,變型什麼的,耐磨度也不錯,就是吵了點(其實是很大點😩) | |||
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NS-II用過就不想再用,😰SS535也是😰我會以為在開戰車😇😆😩轟轟轟轟轟轟...😇
#11
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NS-II用過就不想再用,😰SS535也是😰我會以為在開戰車😇😆😩轟轟轟轟轟轟...😇 | ||||||||||||
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NS-II在兩萬公里之前很吵很吵,但過了兩萬公里後會安靜一點
以前我開車若不開音樂,我的耳朵無法忍受這條輪胎的噪音,但現在(二萬公里之後)雖不滿意但可接受
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#12
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於
2010/07/17 21:38:55
發文
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NS-II在兩萬公里之前很吵很吵,但過了兩萬公里後會安靜一點 以前我開車若不開音樂,我的耳朵無法忍受這條輪胎的噪音,但現在(二萬公里之後)雖不滿意但可接受 | ||||||||||||||||||||||
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😇😇😇
#13
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於
2010/07/17 21:40:44
發文
購買輪胎 不要用廠牌來否決該廠之所有輪胎，舉例一堆人原廠車配馬吉斯MA651，結果說馬吉斯是濫胎，後來用完MS800又說他是好胎，評價輪胎請別用廠牌來評斷，飛達較差的SS535當然比較差，如果換了FD2 或許就不會這麼差嚕。😡
米牌及馬牌也是有高低等級之分，切勿有廠牌的迷思😵
米牌及馬牌也是有高低等級之分，切勿有廠牌的迷思😵
買車的人，會看車的，真的沒有幾個。請用心觀察，切勿道聽胡說。
尤其是自以為多年品牌的光環。別再被車商騙了 ，還以為自己賺到。
#14
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| 我私心希望版主去買AS-1,因為我下一條胎有考慮換這個 我現在用的NS-II也還不錯啊,也没有人家講的跳花,變型什麼的,耐磨度也不錯,就是吵了點(其實是很大點😩) | |||
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我強烈推薦AS-1...C/P值絕對超高..用了36000才下課....其實很多人都有先入為主觀念認為國產就是差...其實現在已經進步很多了..還有瑪吉斯也不錯..AS-1這條以她得價錢以及表現..就我個人認為真的很值得...
#15
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我強烈推薦AS-1...C/P值絕對超高..用了36000才下課....其實很多人都有先入為主觀念認為國產就是差...其實現在已經進步很多了..還有瑪吉斯也不錯..AS-1這條以她得價錢以及表現..就我個人認為真的很值得... | ||||||||||||
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目前車上C1S已經到底了，想說換便宜又安靜的胎，因而看上AS-1，無奈網路上對於這條胎的評價甚少，
因而求助各位，看來AS-1應該是值得裝囉。
人為善，福雖未至，禍已遠離。
人為惡，禍雖未至，福已遠離。
#16
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as-1是一條很耐磨的胎
小弟使用四萬五千公里下課
胎面還離安全線2mm
但是as-1有一點特別要注意
就是他的胎壓很容易莫明下降
胎壓不足容易造成兩邊過度磨耗導致滾動噪音提升
基本上它是一條均衡的胎
不吵、抓地力不差、算耐磨、經濟
但是一定要反裝(抓地力&排水性不減)
滾動噪音會少很～多
這是我使用as-1四萬五千公里的心得
小弟使用四萬五千公里下課
胎面還離安全線2mm
但是as-1有一點特別要注意
就是他的胎壓很容易莫明下降
胎壓不足容易造成兩邊過度磨耗導致滾動噪音提升
基本上它是一條均衡的胎
不吵、抓地力不差、算耐磨、經濟
但是一定要反裝(抓地力&排水性不減)
滾動噪音會少很～多
這是我使用as-1四萬五千公里的心得
改裝是為了朝更安全的極致前進
#17
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於
2010/07/18 12:36:40
發文
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| as-1是一條很耐磨的胎 小弟使用四萬五千公里下課 胎面還離安全線2mm 但是as-1有一點特別要注意 就是他的胎壓很容易莫明下降 胎壓不足容易造成兩邊過度磨耗導致滾動噪音提升 基本上它是一條均衡的胎 不吵、抓地力不差、算耐磨、經濟 但是一定要反裝(抓地力&排水性不減) 滾動噪音會少很～多 這是我使用as-1四萬五千公里的心得 | |||
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😲反裝
#18
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| as-1是一條很耐磨的胎 小弟使用四萬五千公里下課 胎面還離安全線2mm 但是as-1有一點特別要注意 就是他的胎壓很容易莫明下降 胎壓不足容易造成兩邊過度磨耗導致滾動噪音提升 基本上它是一條均衡的胎 不吵、抓地力不差、算耐磨、經濟 但是一定要反裝(抓地力&排水性不減) 滾動噪音會少很～多 這是我使用as-1四萬五千公里的心得 | |||
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反裝?大哥不是我惡意吐槽....畢竟有些資訊要導正給大眾網友!!
性能胎大部分都有方向性!內外分向!單導雙導!這幾種!這些設定在一條輪胎出廠上市前!就經過無限次的測試跟改良...才決定它的樣式!今天輪胎花紋裝錯抓地力根舒適度都有差!(除非內外分向的輪胎有跳胎!逼不得以才反裝! 單導輪胎花紋反裝抓地力大減 而且噪音超大!)
回主題!NK跟TOYO的比較 我比較推薦TOYO一方面抓地力跟輪胎使用品質會比較好!因為NK的輪胎我遇過比較多都沒有跑平就變形
而TOYO比較沒有這方面問題!
額外補充一些經驗:
至於會不會跳胎!輪胎設計的結構跟膠值配方都有影響!(這算是影響因素比較小)底盤定位跑掉也會導致吃胎會著底盤零件損壞也會導致吃胎!(這個因素算是影響比較大一點)再來就開車習慣!不愛閃坑坑洞洞不愛注意路況開車也會有影響!
單導設計的輪胎一定會有一點吃胎!通常大部分都是吃外側!跟台灣路面設計有關係!所以通常1萬公里調胎是屬於單導胎就可以調胎加轉面個小動作!
耐磨程度要看耐磨系數所有輪胎不一樣!大部分輪胎的肚子邊都有顯示數字越多越耐磨!相對抓力就有點差!所以一般半熱熔輪胎耐磨系數很低100左右但是抓地力很強!這部分資訊都應該可以去查到!
輪胎胎壓要定期檢查!即使天天開!胎壓也會有差別!跟腳胎車一樣放久會消風的道理一樣!一般轎車胎都在35到40磅之間!貨車胎都在60左右!性能胎32~25之間!胎壓不足也影響著輪胎耐磨跟車輛省油!
南港輪胎AS1和東洋輪胎C1S有些價差，南港約便宜2成左右，
想請教各位先進或者有用過上述任一款或2款都用過的大大，
對於以上這2款胎的C/P值來說，哪個比較高?
希望就單純以上2款來說，不要再推薦它款了，感謝各位！