新竹有人能幫忙換分電盤嗎?
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於
2010/06/26 21:10:22
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#2
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沒有你想的那ㄇ麻煩啦.
舊的分電盤拆掉時.
記得它的角度.
將新的分電盤角度轉成和舊的分電盤一樣.
裝上去後就又是一尾活龍了.
3 顆 12 MM 的螺絲而已.
舊的分電盤拆掉時.
記得它的角度.
將新的分電盤角度轉成和舊的分電盤一樣.
裝上去後就又是一尾活龍了.
3 顆 12 MM 的螺絲而已.
#3
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於
2010/06/26 23:15:18
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分電盤的拆裝是沒問題
重點是如果要使用正時燈的話
接上去會閃爍 要對哪裡?
閃到怎樣的程度算ok?
大部分的人都是直下直上
但我手邊有正時燈 想說有就用一下
有用有保庇
google也找不到step by step的圖文說明
真麻煩😵
重點是如果要使用正時燈的話
接上去會閃爍 要對哪裡?
閃到怎樣的程度算ok?
大部分的人都是直下直上
但我手邊有正時燈 想說有就用一下
有用有保庇
google也找不到step by step的圖文說明
真麻煩😵
#4
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| 分電盤的拆裝是沒問題 重點是如果要使用正時燈的話 接上去會閃爍 要對哪裡? 閃到怎樣的程度算ok? 大部分的人都是直下直上 但我手邊有正時燈 想說有就用一下 有用有保庇 google也找不到step by step的圖文說明 真麻煩😵 | |||
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回應 tomandcry (STRiDA愛好會) 所寫正時燈 沒記錯是勾在第一缸的高壓線上
而第一缸就是離分電盤最勁的那缸🙂
我要買本田(09~10)CV Vti-S或FIT Vti-S
車色:白(最佳)/銀(次之)
信箱rpm-club@hotmail.com 意者請聯絡
#5
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於
2010/06/27 00:32:00
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打開引擎蓋 面對引擎 最右邊的那一缸 就是第一缸嗎
#6
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| 打開引擎蓋 面對引擎 最右邊的那一缸 就是第一缸嗎 | |||
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不一定 要看車款 FR車就是縱置 FF車就是橫置 反正離分電盤最近的那缸就是了第一缸了
把正時燈勾勾掛在那缸的高壓線上即可🙂
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#7
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於
2010/06/27 01:08:41
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我終於在youtube上面有找到正時燈的影片
https://www.youtube.com/watch?v=-21V13K42Aw
視覺暫留的關係 正時皮帶運轉時會看到5個點在閃爍
要讓那5個點對於那根針的關係是什麼呢?
有實際影片看過後 大概知道怎麼操作了
https://www.youtube.com/watch?v=-21V13K42Aw
視覺暫留的關係 正時皮帶運轉時會看到5個點在閃爍
要讓那5個點對於那根針的關係是什麼呢?
有實際影片看過後 大概知道怎麼操作了
#8
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| 我終於在youtube上面有找到正時燈的影片 https://www.youtube.com/watch?v=-21V13K42Aw 視覺暫留的關係 正時皮帶運轉時會看到5個點在閃爍 要讓那5個點對於那根針的關係是什麼呢? 有實際影片看過後 大概知道怎麼操作了 | |||
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只有一個白點而已 是正時皮帶獨有的
更換正時皮帶後重新發動引擎 掛上正時燈檢查點火正時有無誤差
正時燈持續閃爍之下 要看白點有無對準缸體上的記號(一般來說是三角形)
就知道點火是提前還是延後了🙂
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#9
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於
2010/06/27 09:02:21
發文
換上分電盤了
如果直下直上的話 引擎轉速很高 而且略有敲擊聲
我把它調整到第三點 轉速維持在800轉左右
而且怠訴無任何異音 就覺得很順
以機器而言 會希望調整到中間值
所以我才調到第三點
如果依照一般調整方式 應該要調到第幾點呢?
如果直下直上的話 引擎轉速很高 而且略有敲擊聲
我把它調整到第三點 轉速維持在800轉左右
而且怠訴無任何異音 就覺得很順
以機器而言 會希望調整到中間值
所以我才調到第三點
如果依照一般調整方式 應該要調到第幾點呢?
#10
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早安 一般來說都惠對準中心點(三角形記號)🙂
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#11
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等等! 96年的罵曲 嗯.....那顆NCVT變速箱毛病滿多的🙂
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因為分電盤好像還要校正正時點火
還要用正時燈校正
有人能幫忙嗎?
願意附上工資