回應 csimduke (mick) 所寫
	我只能告訴你 在那種車速那種位置 能不能剎得住都是問題 webber就是在等他衝過剎車點 再反超他 為何要讓他？ 就因為你喜歡的是另一方？

會寫這麼長一篇 立場的很明顯😆

怎麼看都是Vettel很樂觀的往右移...

人家JB跟LH尬就沒事情...

這已經不是Vettel在後方追擊的第一次事故了

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	回應 f1insight (F1Insight) 所寫 如果真的要說對錯 Vettel問題比較大 因為他頭一過就切過去 超車要做到讓對方退讓 你的點位要到 人家才有讓你的理由 或是選線路反擊 一過就切過去硬擠 哪有這麼笨的... 還是隊友耶... 雖然說跟隊友幹起來要更硬 但不是耍笨... 超車就是位置到了 還要留位置給被超的人 才不會兩敗俱傷 😌 真的..........要嘛就是太笨😊 要嘛....就真的心機😌

我比較偏向車隊在搞鬼要讓Vettel追分😌

不信等著看好戲 07年又要重演

這樣也好 我的賣車輪更穩😆

	回應 kimi_chung (為了G值而活) 所寫
	其實..我從前天看轉播就氣到快爆炸.. 但過了5分鐘 我看到手上的刺青 就想到了KIMI 我覺得如果是KIMI 他也會告訴你 這就是比賽😌 後來我這樣想之後 就釋懷多了..😇 當時差點砸掉我的42吋液晶😠 當天晚上幾乎睡不著.. 也馬上跑上來 優卡 滿肚子的怨火 但我看了大家的討論後 我想一想 算了 等過幾天再來說 就暫時先不去想 今天 心情還不錯 店裡也來了個新的師父 做的還不錯 我也有空上來跟大家討論一下 這次的維特買單事件.. 我想 誰對誰錯. 無法說準 因為2個人都對 2個人都錯... 對 對在2個人都想贏 都想為了勝利 錯 錯在2個人都忘了 自己是同隊 撞了下去 車隊老板怎麼看?怎麼對車隊領導人交待 ?怎麼跟紐約老大說? 怎麼給所有辛苦的工作人員一個回報? 今天 我個人的看法 我覺得 韋伯已經被維特抓到真空帶 也拉過去了 不管有沒有過去 他的前輪已經比韋伯前面 而且接下來是左彎 他也是內線 他有權利往外逼 (從07年 就看小黑表演這招表演了3年了)每台被小黑逼過的 不一樣幹死 維特的車子 已經過了韋伯一半 等於韋伯是撞到他的側箱 這樣已經過半 基本上從以前看到的超車到現在 只要車頭過了 另一台基本都會讓 譬如 小新 馬薩 KIMI 大舒 其實場上大部份的車手都是這樣 本來他車頭過了你還不讓 討論區每個人都說 維特頭一過 就逼車 那我請問 車子全過了還要逼嗎?逼個屁啦 今天這是賽車 本來就是要逼車 你的頭過了 就代表速度已經拉過去 彈弓效應過了 你佔到了內線 逼車是基本的動作 賽車手從小就是這樣一路上來的 記得08年還07年 KIMI在義大利主場正賽的前一天練習賽 撞車 結果脖子傷到 隔天正賽負傷上陣 在大直線路底 結果小黑也是一個箭步就殺進來 KIMI嚇到 但還是讓了 KIMI如果沒讓 鐵定2台都包出去 我個人覺得 如果今天維特跟韋伯2台是不同隊的 你們要怎麼殺都沒關係 因為事關車隊名譽 車手名譽 拼就對了 撞了車隊也不會怪你 因為你在捍衛自己和車隊的名聲 但今天是同隊的 再怎麼殺紅眼 別忘了還有車隊冠軍 車隊績分 車隊工作人員 領導人 設計者 老板等等... 所以我覺得今天韋伯可以不讓 我也知道他故意不讓 他知道維特會逼車 但他還是不讓 擺明了就是要等維特撞 我覺得這個心態不可取 因為 有種 你是個車手 被超了 就再超回來 難道你怕跟別人纏鬥?怕超不回來?既然你的車夠快 大家兵器又都一樣 怕什麼?自己真空帶被抓到了 就巴結點被超 有種再巴回來就好了 這樣搞 車隊會感謝你?會覺得你的駕駛方法正確?會挺你?? 你拿了第三名 車隊為你高興?辦趴踢? 我真的不懂 一個在場上10幾年的老車手 為何會這樣搞? 之前韋伯就常常跟別的車手碰撞 幾乎是家常便飯 為什麼?就是因為他不讓... 我覺得讓不讓也是要看情況 可是這次我覺得 他要讓 難道全部的超車 都是要 百分百車頭車尾都過了 才叫超車?才要讓? 基本上 你的車子已經過對方的一半了 論進彎 維特也比韋伯早半個車身 維特為何會逼車?因為他在內線 他一定要向外切再往內 這是基本常識 如果大家都說維特錯 都說他只有車頭過了 那請問 上一場在蒙地卡羅 大舒也全過了嗎? 小新沒有踩煞車讓嗎 ? 沒有向外靠 讓大舒過? 小新的左後輪大概差2公分就撞到了 小新還是讓了 為什麼 因為大舒佔了內線 小新也可以關門啊 但他會關嗎?因為他知道關沒有用 而且他也會變錯的 (其實他是故意讓大舒過的😆) F1場上的超車 大家可以去看 實力差太多的不說 脖眾之間的 大概只要車頭過了 過了一半後 對手就會放棄 不然就是像 小黑跟巴頓之間那樣拼 他們也是很好的例子 巴頓抓到小黑的真空帶 小黑也知道死守線 大家就一起死 所以他知道要往外讓 然後再下一個反向角 做反擊 換他抓巴頓的真空帶 加以還擊 本來車手就是要有心理準備有來有往 小黑的個性就是 我被巴掉沒關係 我會巴回來 他很衝 但也知道 被人家抓到真空帶了就是守不住 所以他該鬆油就鬆 但會馬上做反擊 如果他超不回來 我相信他也會認了 但韋伯的想法是 我不讓 要死大家一起死... 我覺得如果是不同隊 我還可以理解 但今天是同隊 這樣搞 後面還有10幾場 你都想過 如果惹毛車隊 車隊給你搞一下 我看以後你的排位能帶去哪裡...😝 他也沒想到 今天把隊友搞成這樣 就算年底他有機會拼總冠軍 看誰要幫他斷後... KIMI當初和馬薩在拼 2個人都知道 留條後路給對方 就是留給自己一條後路 以後 可以互相掩護 互相斷後 反正現在這樣搞 我相信對他自己沒好處 唯一的好處 就是他現在績分領先 但相信我 我等著看 他能領先多久😞

有些部分同意
但就vettel右偏撞webber..
vettel應該假設webber應該會讓 所以就硬切?
還是應該顧全車隊大局 煞車再追 好歹1,2名可能還在
webber雖然硬守的企圖很明顯 但車手不能期待其他車手該有的操控行為
webber button alonso sato 在當下的反應都會不同 但我相信一定有人做跟webber一樣的事 webber並不特別
但如vettel一樣的硬切 相較就很像sato的行為
評估下來 webber的沒品 vs vettel這種同歸於盡的方式
哪個才是對車隊最大的損害??

大家都一個想法 反正我在前面 就是不能讓 不用讓 沒必要讓 死不讓
讓 就是錯

管對手怎樣 反正我在前面 沒有任何理由 我要讓 要就是撞

如果每個車手都這樣想 每個彎都這樣開

以前我不知道

現在這樣開 能拿世界冠軍的 看有誰😆

我的立場 跟我的分析 或許有人覺得我偏坦維特

但 我還是就事論事

為何小黑和巴頓不會撞?

小黑都讓了 大家都沒看到嗎?

巴頓不一樣切內線?

小黑偏到外線去 但並排過彎

為何韋伯做不到?

因為他說 我是第一? 我是世界冠軍? 我是天才車手?

我是澳洲車手?

我好不容易有好車開?

我最厲害?

反正撞了 大家一起死?

車隊大家都白幹的?

😞 真的是一個笨車手....

他以為他是舒馬克嗎?

可以用必殺絕招?

他是車隊一哥?

車隊一定挺他?

現在他暫時是贏了

但等拿到世界冠軍獎盃再說吧...😰

把錯怪在直行車上面是很有邏輯的看法😆

	回應 kevinni (niba) 所寫
	有些部分同意 但就vettel右偏撞webber.. vettel應該假設webber應該會讓 所以就硬切? 還是應該顧全車隊大局 煞車再追 好歹1,2名可能還在 webber雖然硬守的企圖很明顯 但車手不能期待其他車手該有的操控行為 webber button alonso sato 在當下的反應都會不同 但我相信一定有人做跟webber一樣的事 webber並不特別 但如vettel一樣的硬切 相較就很像sato的行為 評估下來 webber的沒品 vs vettel這種同歸於盡的方式 哪個才是對車隊最大的損害??

維特弟 向右偏 韋伯不讓 所以他錯?

小黑超了3年的車 向右偏 逼了3年的車 每台都讓 所以他對?

不懂? 大家都說我偏坦維特弟 😆

為什麼不說是大家都在攻擊維特弟 ? 偏坦韋伯?😆

後面 印度神油超 索伯車隊 不也逼?

威廉士超HRT 不也逼?

今天我不懂
為何維特超車不對?
他單圈夠快 車子夠快 抓的住韋伯的真空帶
有辦法跟的夠近 有彈弓效應 超了過去 近2公尺
大家還說他逼車 向右靠不對
要留路給韋伯 怎麼不說 韋伯沒留給他?
韋伯在線上 維特弟的線不是線?

如果今天維特弟不夠快 抓不住韋伯的真空帶 無法跟近那絕對超不過去

他也不會超

但今天他車子都過了一半 我不懂 他錯在哪裡?

大家說韋伯在等他煞車 我看韋伯是見到大勢已去

守不住第一 而且可能也搶不回來

所以才會故意死都不讓

反正 撞也撞了

我就說了 比賽還長的很

年底就知道 他這個動作 會不會為他帶來總冠軍😞

kimi大的心情我很能理解
撇開這起事故誰對誰錯的問題
光是面對車隊問題炮王這麼做是在自掘墳墓
也許炮王有自已的想法
也許他用讓出P1的方式重創了紅牛
但從隊友競爭的角度他大獲全勝
成功鏟除了一路來和他爭冠的大熱門兼隊友…

私心來說我是偏坦小維
原因很簡單因為他是kimi的好朋友
我從來不支持炮王
原因也很簡單因為他曾說過kimi的壞話
一句「不會有人想念kimi」
我記憶深刻
只想跟炮王說:「人們只會記得世界冠軍，你最好拿的到，讓人們會記得你」

ps炮王車迷 得罪了😇

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	把錯怪在直行車上面是很有邏輯的看法😆

所以F1 只要是直直開的都沒錯 是吧😆

少拿HAM的超車技術來跟VET比 (懶趴比雞腿)

HAM的逼車通常都是在彎道內進行
可不像VET這個莽夫....
在直線上就直接變線

直道上速度這麼快
距離又這麼近，突然變線誰反應的過來?
更別說還只是在頭過身未過的地步

簡單來說VET這種淨空車王的超車技術
層度在哪大家都知道...

	回應 kimi_chung (為了G值而活) 所寫
	回應 f1insight (F1Insight) 所寫 把錯怪在直行車上面是很有邏輯的看法😆 所以F1 只要是直直開的都沒錯 是吧😆

看到一位腦羞的車迷是件很有趣的事情

😇

	回應 kavin701024 (基米基米跑的快) 所寫
	「不會有人想念kimi」

那他這句話講錯了…
到目前為止還是很多人想念他的…
可以看到很多大大的頭貼都是


事情發生就發生
車手也不願意看到最後的結果是這樣
我支持Vettel 支持Red Bull
當然
webber是紅牛的人理當應該支持
因為這是一個團隊

個人認為…是Vettel的錯…
速度雖快…但距離不夠…
導致自己需往右側切才找得到好的線…
但他才過Webber半個車身…
若不右切…Vettel頂多自己入彎後跑開了而以…
Webber還有機會再從內線超回來…
就不會有自相殘殺的事情…讓麥隊撿到便宜…😌

Webber對Vettel算不錯了
沒有阻擋,只是不讓
如果是其他車手要超他的車,下場如下:

😩

個人認為~~
我拿個比喻~~如果這次WEBBER在這邊讓了~~這讓我馬上聯想到Barrichello在法拉利時候終點前鬆油門讓Schumacher過去的事件沒啥兩樣..而且更為惡劣....

不過這次WEBBER讓我們看到了如果當年Barrichello如果沒鬆油門的下場~~

之前法拉利的例子是在直線道上～~~~

這次的紅牛的例子是在入彎前的直線道上~~我想大家也看過不少彎道纏鬥的例子，原來在彎道前只要過了半個車身，不管有沒有入彎角度，另外一部車子就要讓對方過~~說實在的，比賽看了這麼多年，今天這場比賽我是看到第一次~~

當然，我很希望我的記憶有錯，如果各位有想到還有哪場彎道這種情形，而沒有入彎角度的人是對的話，請告訴我~~我一定會誠心得改正我的記憶~~

	回應 kimi_chung (為了G值而活) 所寫
	維特弟 向右偏 韋伯不讓 所以他錯? 小黑超了3年的車 向右偏 逼了3年的車 每台都讓 所以他對? 不懂? 大家都說我偏坦維特弟 😆

其實你的前兩行已經說明你偏袒小V了.....

火腿向右偏逼車.....不對
小V向右偏逼車.....沒錯
..........
.....??????????

	回應 ym810596 (空遙) 所寫
	回應 kimi_chung (為了G值而活) 所寫 回應 f1insight (F1Insight) 所寫 把錯怪在直行車上面是很有邏輯的看法😆 所以F1 只要是直直開的都沒錯 是吧😆 看到一位腦羞的車迷是件很有趣的事情 😇

我是沒有腦羞...😆

只是你說小黑通常在彎道逼車...

通常 不代表全部

彎道裡逼車 就是厲害?正確?

小黑也沒多厲害 07 08年 能這麼搶眼 也只是開了一台 做斃車 才能快 才能超

去年怎麼沒看到他多厲害?😆

怎麼沒看到他從後面殺到冠軍?

說 維特是淨空車道王

那小黑是做斃車之王😆

還開一台做斃車 想幹掉小新 還不是靠乾爸幫他

去年在澳洲站還說謊 還被FIA抓包 通聯紀錄調出來 當場不糗斃了

這位車手 人格有問題 有本事在場上超

不要利用說謊 來騙位置 還出來開記者會道歉 幹嘛道歉 退出F1就好了😝

小黑的層級會比 維特高 完全看不出來😆

說小黑直道很有規矩?

那今年在馬來西亞蛇行 因為他怕被雷諾抓到真空帶

那樣子變線 就對?😆

說維特是懶趴

小黑是雞腿...

我看 小黑是狗腿..😆

影片不能看了啦...😝

	回應 twsnake2003 (超缺錢XD) 所寫
	影片不能看了啦...😝

😞+1

😰

果然
惱羞了~~~~~~😵😵

看個F1...大家火氣都很大，我看大家去跑Ｆ１吧，每個講的都好像真的😆