TOYOTA CROWN 台灣何時能見到啊???

有仙則靈(wujuihong)

2010/05/03 12:53:26

發文

#2071659 IP 249.13.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
新皇冠繼續選擇2.5L和3.0L兩款V6發動機作為主力動力,而在高級配備車型上將採用4.3L V8發動機,並同樣搭載6檔手自一體變速箱,動力系統全面升级也是新皇冠的一大著力點,緊管新皇冠搭載的仍舊是2.5L和3.0L兩各排量的發動機。甚至有比前款略微下降的數據,但對於皇冠来說,其實2.5的排量还是足够趨動了。更大的4.3 LV8發動機更像一種高級的炫耀。






售價約為台幣130萬到380萬之間


20

則留言

1

KEN凱(ken299629)

2010/05/03 13:04:17

發文

#2071699 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
來台灣一定掛L牌
售價上看400萬以上

廚師(eg15e511)

2010/05/03 13:17:25

發文

#2071747 IP 245.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ken299629 (KEN凱) 所寫
來台灣一定掛L牌
售價上看400萬以上


一定的 誰叫這裡是台灣^^

嗯(woowoo2)

2010/05/03 13:22:05

發文

#2071773 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車尾有米國車的fu😇
┌П┐(◣_◢)┌П┐ 真是辛苦你了~~

L(1a1b1l)

2010/05/03 13:26:21

發文

#2071793 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果臺灣引進CROWN,臺灣的LEXUS銷售量可能會大減很多😇,我也馬上跳槽買CROWN 😊

但依照臺灣人重視品牌觀念來看,還是會被認為普通車種來看





L(1a1b1l)

2010/05/03 13:59:37

發文

#2071889 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在補充說明
臺灣想要引進CROWN,機率可能是0吧!😇

CROWN到目前為止,已經到第13代了(第1代從1955年開始),只有日本國內有販售!

CROWN一共有CROWN SEDAN(計程車專用版)、CROWN Athlete(運動版)、RoyalSaloon、CROWN MAJESTA(頂級版)、CROWN HYBRID(油電版)








(source:toyota.jp)


中國目前也有生產CROWN,可能日本看重市場關係吧,但是只生產較為一般的CROWN,也就是CROWN Loyal版本

低調小跟班(dave1120)

2010/05/03 14:27:42

發文

#2071961 IP 64.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小弟父親的第二台車 (在美國買的)

好懷念喔 😇

帥帥的車(tim6521)

2010/05/03 15:03:51

發文

#2072054 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
等跨海大橋蓋好, 大陸人直接開過來😞

低調小跟班(dave1120)

2010/05/03 15:05:36

發文

#2072059 IP 64.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tim6521 (帥帥的車) 所寫
等跨海大橋蓋好, 大陸人直接開過來😞


😆😆

破許馬肯好好開(monkey1992007)

2010/05/03 15:40:45

發文

#2072151 IP 193.49.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
前幾天跟爸爸開車到桂林(從深圳開到桂林12個小時)
然後在路上就有看到兩台
晚上的時候它的後燈很像在對你比一個手勢 (就是大拇指朝下)😰
不過很漂亮是真的😍
本人未成年!!! 請u-car三大流氓勿教壞我這個天真的小孩~~!!XD" u-car三大流氓: 1. 2. 3. (請自填)

廚師(eg15e511)

2010/05/03 16:03:33

發文

#2072237 IP 245.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tim6521 (帥帥的車) 所寫
等跨海大橋蓋好, 大陸人直接開過來😞


是侵台還是~~京台 開來應該是台坦克吧@@

Anderson(deananderson)

2010/05/03 19:01:25

發文

#2072713 IP 246.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
CROWN跟GS比起來 我也是會想選CROWN的款式 😍



慢慢開比較快(plc)

2010/05/04 10:33:51

發文

#2073506 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
TOYOTA CROWN 台灣何時能見到啊???

不可能!

內藤哲也(qq99pp)

2010/05/04 10:34:59

發文

#2073511 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
滿好看的..但是買不起😌

Kevin(diadora)

2010/05/04 10:43:31

發文

#2073552 IP 250.100.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
長得很像大藍鳥

棉靜致遠(aisin)

2010/05/04 11:55:26

發文

#2073785 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我以為有人偷偷公佈內線消息了😇
凡自高的、必降為卑.自卑的、必升為高。

~~~~~~~(kompressor)

2010/05/04 18:21:16

發文

#2074837 IP 242.47.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
別在傻下去了;我只要MARK X進來賣就好...😌
FR設定 2GR-FSE 3.5L V6 DOHC直噴汽油心臟,318hp/6400rpm;38.7kgm/4800rpm(0-100km/h加速為5.9秒);六速手自排系統~~~

L(1a1b1l)

2010/05/04 18:33:14

發文

#2074883 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
別在傻下去了;我只要MARK X進來賣就好...😌
FR設定 2GR-FSE 3.5L V6 DOHC直噴汽油心臟,318hp/6400rpm;38.7kgm/4800rpm(0-100km/h加速為5.9秒);六速手自排系統~~~

如果引進MARK X 來臺灣賣,我猜想LEXUS GS可能不用賣了 😇

親親我的寶貝(somy20010)

2010/05/04 18:43:33

發文

#2074918 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
好帥喔😍

Anderson(deananderson)

2010/05/04 21:28:15

發文

#2075372 IP 246.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
別在傻下去了;我只要MARK X進來賣就好...😌
FR設定 2GR-FSE 3.5L V6 DOHC直噴汽油心臟,318hp/6400rpm;38.7kgm/4800rpm(0-100km/h加速為5.9秒);六速手自排系統~~~


以前有聽說過 臺灣當初在打算引進CAMRY時 有考慮想引進MARK X 但最後卻只引進Camry 是不是怕MARK X 也一樣會打到自家的LEXUS 這就不清楚了 畢竟MARK X 比CAMRY高階許多!


而且MARK X 從MARK Ⅱ時一直是TOYOTA的寵兒 研發費用多 人氣度是CAMRY遠遠無法比的 和皇冠CROWN一樣 一直被TOYOTA暗藏在日本不外出的 但是另一方面大陸有生產上一代的MARK X 也看的出來TOYOTA對中國市場的重視度


日本朋友說過一句話「什麼時候能開到皇冠呀」 CROWN皇冠在日本人心中是地位車 代表有身分的! 而MARK Ⅱ則是通向CROWN皇冠的Step!




新一代的MARK X 車頭設計我覺得比前一代好看 但車尾設計 我覺得還是上一代比較好看 😇

~~~~~~~(kompressor)

2010/05/04 22:33:34

發文

#2075612 IP 242.47.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 deananderson (安德森) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
別在傻下去了;我只要MARK X進來賣就好...😌
FR設定 2GR-FSE 3.5L V6 DOHC直噴汽油心臟,318hp/6400rpm;38.7kgm/4800rpm(0-100km/h加速為5.9秒);六速手自排系統~~~


以前有聽說過 臺灣當初在打算引進CAMRY時 有考慮想引進MARK X 但最後卻只引進Camry 是不是怕MARK X 也一樣會打到自家的LEXUS 這就不清楚了 畢竟MARK X 比CAMRY高階許多!


而且MARK X 從MARK Ⅱ時一直是TOYOTA的寵兒 研發費用多 人氣度是CAMRY遠遠無法比的 和皇冠CROWN一樣 一直被TOYOTA暗藏在日本不外出的 但是另一方面大陸有生產上一代的MARK X 也看的出來TOYOTA對中國市場的重視度


日本朋友說過一句話「什麼時候能開到皇冠呀」 CROWN皇冠在日本人心中是地位車 代表有身分的! 而MARK Ⅱ則是通向CROWN皇冠的Step!




新一代的MARK X 車頭設計我覺得比前一代好看 但車尾設計 我覺得還是上一代比較好看 😇



我喜歡新款的較動感;有點CLS的味道~~~~
熱門新聞
中國工信部揭露Honda燁S7尺碼及動力,車長超過4.7米,軸距更是逾2.9米,雙馬達四驅設定能產生綜效約470匹馬力。
Honda宣布CR-V e:FCEV在7/19於日本推出,採用租賃的模式來入手,滿氫滿電具備621公里的續航,車價逾800萬日圓。