現代化的車子,其引擎材料的改進已較耐摩耗,進氣系統及燃油已採電子控制,因而溫車時間的爭議也漸漸產生.<br>    現代隱情雖然材料改變很多,但由於隔夜停車時間超過10小時以上,活塞環與汽缸璧之間潤滑油幾乎流失至油底殼,因而一早發車就走,或一早發車就以低速慢駛,此時缸璧尚冷,活塞仍橢圓,Blow-by的發生最為嚴重而使HC流入油底殼,使機油沖淡,所以,您可以不溫車就開動,不過你的機油會沖淡,要常更換.且亦使引擎內部機件在外部負荷下加速磨損.                         <br>   一般熱車為30~60秒,或當水溫達到50度C時.rpm會從快怠速下降,引擎就OK了.再慢駛一段路,即可正常行駛.     <br>   關於辛烷值問題,其數值愈高,火焰傳播越慢,若低壓縮比引擎使用,因正常為點火時間為活塞壓縮至上使點點火,會因燃燒時間加長,而造成燃燒不完全,排氣污染增加(驗排氣時不過),且汽缸內易績碳,需點火提前.但又有多少人知道自己的車點火正時多少,如何調整?又要提前多少?    <br>    因此建議使用原廠推薦得汽油種類,有時原廠會更改引擎部分設定使其適用低新烷值油類,所以壓縮比不一定是唯一標準.我曾經以壓縮比8.8的引擎加98汽油,爬坡超有力,但下雨天排氣管地上有大片油膜,為了環保從此不加98.希望這些資訊會對大家有幫助!       <br>    科技不斷在進步,今天對的.明天不一定正確,車子的保養也是如此,需大家共同討論及關心,但不變的是.唯有正常的使用及保養才不至於造成哭哭啼啼的事件,共勉之.<br>