請教pspcfl (yuhan) ，關於forester的維修保養
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終於找到一位車主，太高興了！可否請教一下forester在實際的維修保養方面的資訊，有哪些心得，是否有哪些應特別注意的細節呢？就車子本身而言我個人非常欣賞，不過有鑒於它的水平對臥引擎是自成一格的系統，經銷商的維修保養體系就極重要了，所以我暗地裡打定主意，至少先請教過三位車主再說！現在終於找到第一位顧問了，聽說第二位在台中縣的一江橋附近……不好意思麻煩您多多指導啦！
#2
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第一次保養，工資免費，總花費2000以內。其它的，不清楚，我剛過了磨合期而已。
我非常滿意。主要理由是它肅靜、省油、平實。(比起escape , tribute、CR-V)，你試開過就知道，試駕車都那麼吵了，何況實際去買？
不過我老實承認，forester看起來不氣派，應該說，外觀真是平實的可以！
不過，又如何？我根本不在乎一定要「高人一等」。我只想好好開一台安全、肅靜、外表粗獷、馬力不差(167匹)
卻省油的車子。
剛剛的美國評比發現，安全性來說，它超出那兩輛很多，只是「翻滾測試」時輸了一點點，話說回來，我絕對沒機會會開到會翻滾，頂多被撞而已，至於「測撞」後內部乘客的安全性來說，它是第一名！頭、手、腳都保護的很好。
再寫下去就是「推銷」、買瓜說瓜田了。有興趣的話私下聊吧。我寫過幾篇forester的，不敢再寫了，以免被懷疑說是業代。其實台灣人不會買車，廣告震天響就買，其實是在惡性淘汰好車。
yuhan1995@yahoo.com，我會私下給你電話，你儘管打過來吧。伯樂識馬，相知相惜，這朋友可以交。
forester在北美的名聲你可以問問，在台灣完全沒廣告，所以沒市場。可惜，怪subaru吧！它不理我們，所以消費者也就不理它了。
對了，缺點是油箱居然沒鎖！可以請業代加鎖，國外業代是這樣做的。
我非常滿意。主要理由是它肅靜、省油、平實。(比起escape , tribute、CR-V)，你試開過就知道，試駕車都那麼吵了，何況實際去買？
不過我老實承認，forester看起來不氣派，應該說，外觀真是平實的可以！
不過，又如何？我根本不在乎一定要「高人一等」。我只想好好開一台安全、肅靜、外表粗獷、馬力不差(167匹)
卻省油的車子。
剛剛的美國評比發現，安全性來說，它超出那兩輛很多，只是「翻滾測試」時輸了一點點，話說回來，我絕對沒機會會開到會翻滾，頂多被撞而已，至於「測撞」後內部乘客的安全性來說，它是第一名！頭、手、腳都保護的很好。
再寫下去就是「推銷」、買瓜說瓜田了。有興趣的話私下聊吧。我寫過幾篇forester的，不敢再寫了，以免被懷疑說是業代。其實台灣人不會買車，廣告震天響就買，其實是在惡性淘汰好車。
yuhan1995@yahoo.com，我會私下給你電話，你儘管打過來吧。伯樂識馬，相知相惜，這朋友可以交。
forester在北美的名聲你可以問問，在台灣完全沒廣告，所以沒市場。可惜，怪subaru吧！它不理我們，所以消費者也就不理它了。
對了，缺點是油箱居然沒鎖！可以請業代加鎖，國外業代是這樣做的。
#3
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就賣車的技術而言，真是希望subaru好好加油！不過我想他們也很無力啦，這樣的外型要在台灣賣得起來，真是非有神蹟不可。
說來難怪您會獨鍾它，就是在國外有機會開過啊！我也是98年在加拿大試開過，同一時期在推的CRV一比之下立刻就被比到旁邊去啦，就是有這個機會我才真正注意到SUBARU的實力！要不然在台灣，除了玩硬皮鯊的以外，還有誰會正眼看一下SUBARU呢？以forester這樣的一款車來說，在國內受到的待遇也真是夠冷落的了。
我這兒還有一樁“稗官野史”，講起來可真夠抬舉subaru的了。我有個朋友開DISCOVERY 2000cc，我最近跟他聊到想買forester的事，他說這台車很不錯！可以買喔，我當初要換車時就是等不到forester進來，所以最後才買了DISCOVERY……夠嗆吧？！
謝謝您的信箱資料，我這兩天有事出門，下星期二左右再寄個mail向您問候！Thank you very much！
說來難怪您會獨鍾它，就是在國外有機會開過啊！我也是98年在加拿大試開過，同一時期在推的CRV一比之下立刻就被比到旁邊去啦，就是有這個機會我才真正注意到SUBARU的實力！要不然在台灣，除了玩硬皮鯊的以外，還有誰會正眼看一下SUBARU呢？以forester這樣的一款車來說，在國內受到的待遇也真是夠冷落的了。
我這兒還有一樁“稗官野史”，講起來可真夠抬舉subaru的了。我有個朋友開DISCOVERY 2000cc，我最近跟他聊到想買forester的事，他說這台車很不錯！可以買喔，我當初要換車時就是等不到forester進來，所以最後才買了DISCOVERY……夠嗆吧？！
謝謝您的信箱資料，我這兩天有事出門，下星期二左右再寄個mail向您問候！Thank you very much！
