Vettle又跑順風車了
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#2
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於
2010/04/18 00:37:03
發文
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至今他的冠軍都是起跑之後領先 然後一路領跑然後得冠 沒什麼壓力 | |||
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回應 csimduke (mick) 所寫😲😲😲
大大知道VETTEL今年不但還沒POLE TO WIN
而且似乎還有杆位魔咒喔😰
希望我不要烏鴉到啦
雖然不是他的車迷
但是我還是滿欣賞他的🙂
#3
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| Vettle又跑順風車了 至今他的冠軍都是起跑之後領先 然後一路領跑然後得冠 沒什麼壓力 沒看過他像別人一樣從後面出發得冠 順風車跑的完美 但沒看過他從後面殺上的的鏡頭 超車也那麼兇悍嗎？ 現在的排位賽制度 如果正賽沒下雨一定很無聊 排位賽太公平結果就快車在前面 慢車在後面 開賽後位置就拉開了 慢車怎麼會去追到前面的車呢 所以我還是喜歡之前 每個人只有一次或兩次做時間的排位方式 這樣快車飛馳圈失誤就得在後面起跑 比賽才會精彩 紅牛真是快啊 | |||
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而墊底的就是由蓮花做基楚~維晶第2~
法拉利和麥拉倫搶上班獎臺機會~
其他的車隊~應該....都沒希望~只要不出意外€就只能乖乖跑
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#4
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於
2010/04/18 00:40:41
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大大這話
真是狠到心坎裡了😭
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大大這話 真是狠到心坎裡了😭 | ||||||||||||||||||||||
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#6
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4~8的圈速很接近
或許會有小高潮吧
或許會有小高潮吧
#7
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| 4~8的圈速很接近 或許會有小高潮吧 | |||
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大家都要省油~~等換胎才是重點~
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#8
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| Vettle又跑順風車了 至今他的冠軍都是起跑之後領先 然後一路領跑然後得冠 沒什麼壓力 沒看過他像別人一樣從後面出發得冠 順風車跑的完美 但沒看過他從後面殺上的的鏡頭 超車也那麼兇悍嗎？ 現在的排位賽制度 如果正賽沒下雨一定很無聊 排位賽太公平結果就快車在前面 慢車在後面 開賽後位置就拉開了 慢車怎麼會去追到前面的車呢 所以我還是喜歡之前 每個人只有一次或兩次做時間的排位方式 這樣快車飛馳圈失誤就得在後面起跑 比賽才會精彩 紅牛真是快啊 | |||
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他真的不是纏鬥型的,或許因為方程式之路升的太快吧!!
照近年來新加入F1的車手年齡來說...他整體方程式的經驗年份應該等於GP2或者剛進F1
纏鬥經驗多少要靠磨練...kimi當年勇猛追車的時候已經是方程式第5年了
就年齡比Vettel...大2~3歲...
另外Vettel說是順風車,似乎也有一小點欠公平...
純就我個人感覺...同樣的車...
現役車手能開的快過他的...應該是沒有
能把每一個賽道都開到P.P.的水準
也不是順風兩個字能輕鬆帶過...
如果能保持這種模式...不就是98~99 Mika Häkkinen的模式...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#9
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| Vettle又跑順風車了 至今他的冠軍都是起跑之後領先 然後一路領跑然後得冠 沒什麼壓力 沒看過他像別人一樣從後面出發得冠 順風車跑的完美 但沒看過他從後面殺上的的鏡頭 超車也那麼兇悍嗎？ 現在的排位賽制度 如果正賽沒下雨一定很無聊 排位賽太公平結果就快車在前面 慢車在後面 開賽後位置就拉開了 慢車怎麼會去追到前面的車呢 所以我還是喜歡之前 每個人只有一次或兩次做時間的排位方式 這樣快車飛馳圈失誤就得在後面起跑 比賽才會精彩 紅牛真是快啊 | |||
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我覺得也還好耶...
印象中Vettle大部分出來做時間都是倒數幾名出來的
所以他真正做時間的圈數也不多耶
#10
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於
2010/04/18 02:34:51
發文
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| Vettle又跑順風車了 至今他的冠軍都是起跑之後領先 然後一路領跑然後得冠 沒什麼壓力 沒看過他像別人一樣從後面出發得冠 順風車跑的完美 但沒看過他從後面殺上的的鏡頭 超車也那麼兇悍嗎？ 現在的排位賽制度 如果正賽沒下雨一定很無聊 排位賽太公平結果就快車在前面 慢車在後面 開賽後位置就拉開了 慢車怎麼會去追到前面的車呢 所以我還是喜歡之前 每個人只有一次或兩次做時間的排位方式 這樣快車飛馳圈失誤就得在後面起跑 比賽才會精彩 紅牛真是快啊 | |||
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他超車可凶的狠..
當年某位仁兄在巴西站被他跟庫必薩超車嚇的一身冷汗..
#11
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改成以前只做1次時間的排位賽...
我想Vettel還是會拿很多PP......
Vettel兩年來拿下PP的那圈...鮮少失誤...
更別提....還好幾次one shot就拿下PP
至於順風車說詞...
那也是他的實力...排位無法拿下PP怎能達成順風車的條件
如同...在下雨天的運氣...也是實力之ㄧ啊...
但我不否認...跑順風車的比賽精采度會比較差.....
我想Vettel還是會拿很多PP......
Vettel兩年來拿下PP的那圈...鮮少失誤...
更別提....還好幾次one shot就拿下PP
至於順風車說詞...
那也是他的實力...排位無法拿下PP怎能達成順風車的條件
如同...在下雨天的運氣...也是實力之ㄧ啊...
但我不否認...跑順風車的比賽精采度會比較差.....
#12
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跑的快也被炮😲😲
#13
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| 跑的快也被炮😲😲 | |||
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Vettel今年的新車叫Luscious Liz
#14
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大慨是吃飽太閒吧😌
~我就是愛錢!~所以賣的貴~怎樣!~咬我ㄚ~
Power of Gain High Profit. Not Power of Dreams~~
#15
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於
2010/04/18 09:20:56
發文
😀看看笑過帶過ˇ ˇ(順風車)這名詞可真搞笑= =跑竿位第一就說順風車~那麼每站拿竿位的不就都是拿順風車@@
乾脆尼去建議fia改規則好了!!!大家都在最後一名起跑開始追好了................😩
乾脆尼去建議fia改規則好了!!!大家都在最後一名起跑開始追好了................😩
#16
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你們可以看看笑笑就好
我也無所謂
這絕不是砲他
能拿p1當然是實力沒錯
但因為他都是在前面起跑
所以沒看過他從後面追上來的畫面
有沒有小黑那麼悍
紅牛第一快的車 如果起跑是p6能一路超上來嗎？
他超得過兩台法拉利 兩台麥拉倫嗎？
這是我想看到的精彩比賽
偉大的比賽才能讓你印象深刻 多年後還記得誰誰誰 哪一站很精彩
我也無所謂
這絕不是砲他
能拿p1當然是實力沒錯
但因為他都是在前面起跑
所以沒看過他從後面追上來的畫面
有沒有小黑那麼悍
紅牛第一快的車 如果起跑是p6能一路超上來嗎？
他超得過兩台法拉利 兩台麥拉倫嗎？
這是我想看到的精彩比賽
偉大的比賽才能讓你印象深刻 多年後還記得誰誰誰 哪一站很精彩
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| 😀看看笑過帶過ˇ ˇ(順風車)這名詞可真搞笑= =跑竿位第一就說順風車~那麼每站拿竿位的不就都是拿順風車@@ 乾脆尼去建議fia改規則好了!!!大家都在最後一名起跑開始追好了................😩 | |||
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#17
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於
2010/04/18 12:11:44
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| 你們可以看看笑笑就好 我也無所謂 這絕不是砲他 能拿p1當然是實力沒錯 但因為他都是在前面起跑 所以沒看過他從後面追上來的畫面 有沒有小黑那麼悍 紅牛第一快的車 如果起跑是p6能一路超上來嗎？ 他超得過兩台法拉利 兩台麥拉倫嗎？ 這是我想看到的精彩比賽 偉大的比賽才能讓你印象深刻 多年後還記得誰誰誰 哪一站很精彩
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換個角度想
法拉利阿龍索是否像06年那樣,面對有極速優勢的紅牛.
一樣能將他們擊倒.
就個人而言 我的看賽車重點就在這裡.
#18
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講這麼多= ="
她的實力跟速度 就是讓他從P1起跑..
有誰速度比他快 時間比他快呢??
Vettle 有本事P1 那是人家實力""
完不完賽就看當天..運氣如何囉...
沒人抄掉他 他要怎麼跟人.纏鬥勒??
她的實力跟速度 就是讓他從P1起跑..
有誰速度比他快 時間比他快呢??
Vettle 有本事P1 那是人家實力""
完不完賽就看當天..運氣如何囉...
沒人抄掉他 他要怎麼跟人.纏鬥勒??
#19
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應該不能說順風車
Vettel跟Massa 的駕駛風格差不多，屬於"淨空車王"那種
在近身纏鬥來說，並沒有Alonso或是Hamilton來的出色
剛好紐維大師的車就是以場上最快的賽車為目標
因此大師的車子向來要拿到杆位都挺容易的
這樣的車子配上Vettel的風格，更是相得益彰囉
只要這小子每場都能完賽，WC就不是夢哩
Vettel跟Massa 的駕駛風格差不多，屬於"淨空車王"那種
在近身纏鬥來說，並沒有Alonso或是Hamilton來的出色
剛好紐維大師的車就是以場上最快的賽車為目標
因此大師的車子向來要拿到杆位都挺容易的
這樣的車子配上Vettel的風格，更是相得益彰囉
只要這小子每場都能完賽，WC就不是夢哩
#20
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那你也可以說SHUMI在法拉力拿的冠軍都是順風車阿，你看那幾年冠軍，法拉力哪一年性能不比其他人好
，02 03年威廉斯車隊雖然有較能抗衡法拉力的車種，但是穩定性真的不好，問題真的一堆。
那幾年往往燈滅起跑，不就直接跑到終點(尤其04年)，然後開始聽義大利、德國國歌(聽了好幾年還不錯聽勒)，
然後05年規則做些改變速度就跟不上人家，拿了一場只有6輛車比賽的冠軍。
所以這個比較(((順)))啦😀
，02 03年威廉斯車隊雖然有較能抗衡法拉力的車種，但是穩定性真的不好，問題真的一堆。
那幾年往往燈滅起跑，不就直接跑到終點(尤其04年)，然後開始聽義大利、德國國歌(聽了好幾年還不錯聽勒)，
然後05年規則做些改變速度就跟不上人家，拿了一場只有6輛車比賽的冠軍。
所以這個比較(((順)))啦😀
#21
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還是那句話，在F1裡車輛優勢決定一切，從1950年首屆開跑至今都是如此，打從它規則裡規定不共用統一車架而是車隊自行研發時就已致注定這樣的命運😌，開好車拿PP或冠軍本來就是再正常不過又天經地義的事，沒必要冠上什麼"順風車"這樣的形容字眼，這就是F1，再好的車手沒有好的車也是惘然，但開好車拿冠軍是一回事，但能不能開這台"好車"順利封王或之後蟬聯WC，那又是另一回事，不然就不會有07、08年Ham與Massa的扼腕😩，F1史上也就不會只有Fangio、Schumi兩位車手能連續蟬聯3次WC以上了😌.....想看車手純粹以自身實力奪冠？去看IRL或GP2吧😆~
冠軍殿:http://tw.myblog.yahoo.com/champion-model
至今他的冠軍都是起跑之後領先
然後一路領跑然後得冠 沒什麼壓力
沒看過他像別人一樣從後面出發得冠
順風車跑的完美
但沒看過他從後面殺上的的鏡頭
超車也那麼兇悍嗎？
現在的排位賽制度
如果正賽沒下雨一定很無聊
排位賽太公平結果就快車在前面 慢車在後面
開賽後位置就拉開了
慢車怎麼會去追到前面的車呢
所以我還是喜歡之前 每個人只有一次或兩次做時間的排位方式
這樣快車飛馳圈失誤就得在後面起跑
比賽才會精彩
紅牛真是快啊