最好不要.
抓地力 ; 排水性不同 !!!

不知版主因何有此問, 是為了省銀子?

我有兩次實在很無奈的經驗

3條es501 + 1條pp2

3條pp2 + 一條re001

有差異的輪胎, 我是放後輪(我前驅車), 用路是在高速路

	回應 talktoyy1 (Alone) 所寫
	不知版主因何有此問, 是為了省銀子? 我有兩次實在很無奈的經驗 3條es501 + 1條pp2 3條pp2 + 一條re001 有差異的輪胎, 我是放後輪(我前驅車), 用路是在高速路

兩輪同牌同款放在同一輪軸上是oK的
盡量不要只有一輪跟其他都不同

	回應 mclarenmercedes (MBT) 所寫
	回應 talktoyy1 (Alone) 所寫 不知版主因何有此問, 是為了省銀子? 我有兩次實在很無奈的經驗 3條es501 + 1條pp2 3條pp2 + 一條re001 有差異的輪胎, 我是放後輪(我前驅車), 用路是在高速路 兩輪同牌同款放在同一輪軸上是oK的 盡量不要只有一輪跟其他都不同

ok, 了解您的意思, 奉上++

前輪同一組, 後輪又是另同一組, 這我能理解...後輪挑排水性好的, 前輪挑其他取向的?

盡量不要一輪跟其他輪不同
同邊新舊輪也別差太多

	回應 mclarenmercedes (MBT) 所寫
	回應 talktoyy1 (Alone) 所寫 不知版主因何有此問, 是為了省銀子? 我有兩次實在很無奈的經驗 3條es501 + 1條pp2 3條pp2 + 一條re001 有差異的輪胎, 我是放後輪(我前驅車), 用路是在高速路 兩輪同牌同款放在同一輪軸上是oK的 盡量不要只有一輪跟其他都不同

A B A A
C D B B

若輪胎不同A B（不只同一種 磨損不同也包括在內）
這會造成抓地力不同
低速還好
當速度一高時或者是在積水路面還有雪地上
這會很滑
也就是也許A輪胎抓的住地面
B則不行這會造成失控的
而前面是AA後面是BB
這樣比較沒有問題
不過不要差異太大（抓地力）
例如前面是全熱溶光頭胎
後面是雨胎
這樣也很容易失控喔

以上供妳參考

	回應 m1m2 (M1M2) 所寫
	盡量不要一輪跟其他輪不同 同邊新舊輪也別差太多

您可以行房了嗎?有無影響?😇

	回應 wmkuieing (籃下三秒) 所寫
	回應 m1m2 (M1M2) 所寫 盡量不要一輪跟其他輪不同 同邊新舊輪也別差太多 您可以行房了嗎?有無影響?😇

花生什麼事情😰😰

	回應 h5695240 (歐塔) 所寫
	回應 wmkuieing (籃下三秒) 所寫 回應 m1m2 (M1M2) 所寫 盡量不要一輪跟其他輪不同 同邊新舊輪也別差太多 您可以行房了嗎?有無影響?😇 花生什麼事情😰😰

我問他結紮後的生活😊

	回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
	回應 mclarenmercedes (MBT) 所寫 回應 talktoyy1 (Alone) 所寫 不知版主因何有此問, 是為了省銀子? 我有兩次實在很無奈的經驗 3條es501 + 1條pp2 3條pp2 + 一條re001 有差異的輪胎, 我是放後輪(我前驅車), 用路是在高速路 兩輪同牌同款放在同一輪軸上是oK的 盡量不要只有一輪跟其他都不同 A B A A C D B B 若輪胎不同A B（不只同一種 磨損不同也包括在內） 這會造成抓地力不同 低速還好 當速度一高時或者是在積水路面還有雪地上 這會很滑 也就是也許A輪胎抓的住地面 B則不行這會造成失控的 而前面是AA後面是BB 這樣比較沒有問題 不過不要差異太大（抓地力） 例如前面是全熱溶光頭胎 後面是雨胎 這樣也很容易失控喔 以上供妳參考

Thanks++, NTU man

左前輪馬牌,右前輪優耐陸,左後輪森馬,右後輪寶龍..


請問大大這樣可以嗎😇

	回應 sooxies (◎(‧●‧)◎) 所寫
	左前輪馬牌,右前輪優耐陸,左後輪森馬,右後輪寶龍.. 請問大大這樣可以嗎😇

只要確定那些輪胎是圓的而且大小一樣當然可以😆

不過時速限制在 30 以下

	回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
	A B A A C D B B 若輪胎不同A B（不只同一種 磨損不同也包括在內） 這會造成抓地力不同 低速還好 當速度一高時或者是在積水路面還有雪地上 這會很滑 也就是也許A輪胎抓的住地面 B則不行這會造成失控的 而前面是AA後面是BB 這樣比較沒有問題 不過不要差異太大（抓地力） 例如前面是全熱溶光頭胎 後面是雨胎 這樣也很容易失控喔 以上供妳參考

謝謝小魚兒大分享

+1囉🙂

	回應 talktoyy1 (Alone) 所寫
	Thanks++, NTU man

	回應 tkk (凱哥哥) 所寫
	回應 uy (正牌小魚兒) 所寫 A B A A C D B B 若輪胎不同A B（不只同一種 磨損不同也包括在內） 這會造成抓地力不同 低速還好 當速度一高時或者是在積水路面還有雪地上 這會很滑 也就是也許A輪胎抓的住地面 B則不行這會造成失控的 而前面是AA後面是BB 這樣比較沒有問題 不過不要差異太大（抓地力） 例如前面是全熱溶光頭胎 後面是雨胎 這樣也很容易失控喔 以上供妳參考 謝謝小魚兒大分享 +1囉🙂

感謝P大與凱哥哥大看得起小弟

輪胎其實是一個很大的學問

就像車子只能達到一個極限一樣

問題不是在於引擎

而是在於輪胎不能承受那麼大的摩擦力
（跟地面摩擦車子才會往前跑）

而失控是很危險的

所以輪胎錢不可以省

我在說明一下車的前輪要一樣 A A

而後輪比較不用（沒有選擇的話） B C

這卡到前輪必須要轉向

而前輪的抓地力不同這會失控

就像妳溜冰要轉彎

左腳輪轉過去了

右腳卻卡住

這樣妳會跌倒是一樣的道理

而後輪是相較之下比較沒有關係的

記住是 相較之下

還有後驅車後輪也要一樣

不然妳想一輪是抓地力100另一輪是110

這會怎樣

妳的車子很容易偏向某邊

（不過現在有很多電子技術ESP.........可以救回來就是拉）

但不要輕易嘗試

也許會晚七天回家

😇😇

為了安全
我都碼一起換
雖然詳細科學原理不清楚
但生命是無價的
從其他方面省錢囉
😆

前後OK


左右不行


因為不同廠牌的輪胎,其輪胎重量和滾動阻力均不同

前後規格要一樣的，除非是賓士那種高級車

我都是一次換四條，磨到差不多就全部換掉，不用去省那一點點錢

這裡有位有錢人的案例:http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=134885


參考一下