入手至今近一個月,現在才跟大家分享請見諒😊

雙層置物中隔板?
這塊很多CRV車主後廂都有的板子有啥好開箱的😴
相信很多人都以為這塊板子就是把它放上去而已,事實上是這樣使用的也沒錯(原先我也這樣想😆)

有選購這項配件的新車車主,交車時它就已經躺在後廂中層等著你點交
根本沒機會看到PDI是怎麼施工的😩

趁著這次年前業代通知欠料的配件都已到料,返廠安裝才發現這塊看似簡單的板子...
事實上是個大魔王...😭

施工還挺麻煩的,得拆下後廂左右兩塊大塑件

所以本篇發在購車經驗,給打算購買新CR-V的大大在配件上的一點參考

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進入正題...

打電話給保養廠有點交情的技師,確定施工時間

他要我中午過去,過年前進廠車太多,他要利用午休時間幫我裝,工時約一小時...
心的吶喊:你要不要回屏東去重練一下...# 放塊板子在上面要一小時?😩
三爽牌兩光手機+三流攝影技術...傷眼金歹勢😊
到廠後將紙箱拆開,有點傻眼...不是一塊板子而已😲
內容物有隔板本體,說明書一本,10kg支架兩支,吊扣一包(小改款與改款前料件共用)


還在一旁呆呆的看說明書時,酷酷的才哥已將車駛入維修區,開始拆內裝
我:哇ㄟ新車...😭
才哥:吵死了...去上網喝咖啡啦😞


兩三下就將右側塑件卸下

好身手...不愧是PDI出身的師傅(繼續吶喊:哇ㄟ新車...😭)


繼續拆左側塑件...


得拆成這付德行...😇


換裝吊扣
(特別感謝才哥!安裝當天下午他已請了事假午休就可離開,為了賤駒特別留下來裝完才走😇男人間的友情無價啊!😭)



內支架換裝(本篇主角)
簡略說明一下:出廠新車後廂兩側塑版內,皆內建只有5kg承重能力的支架(2.4&2.0 VTIS VTI皆然)
隔板本體雖已標明10kg的承重能力,但支撐隔板的兩側塑件卻未必能承受的住
想要提升隔板的承重能力,就得換裝圖中技師手中的10kg的原廠支架

當然也可以省了這道工序將隔板直上,只是為保險起見,小弟還是選擇本田PDI的標準作業流程
這一點給其它使用副廠中隔板的CRV3&3.5車主大大們參考🙂

支架試合


隔音貼紙黏貼(包裝內附)


鎖上後換裝另一邊的吊扣


鎖好後大概就是這樣子...


將卸下的支架放上比對一下,10kg的有比較粗勇...

這角度看,原本的5kg支架根本就是靠塑件在撐隔板嘛...😲


完成後塑件裝回
右側




左側



飾板&防水邊條調整




後底板


完成後上隔板(三爽的LED補光燈真的不能開...😌)


有沒有清楚點...


強制關閉來張左側


早知道裝個隔板這麼麻煩,小弟一定準備相機去拍
圖片雖然簡陋,但分享的心是熱忱的😊


雖開了十幾年的車,卻很少自己洗車打蠟,損友的介紹下買了這個臘(聽說很有名😆)


他買了一年的白馬五已打完一瓶,真的保持的啵兒亮😊
但他沒有再補貨,他說看衰我鐵定打不了三次,到時接收我這瓶就行了😠

乞討好評用的完整方向盤(新款好像就應該有的😆)


寫開箱文真的好累😵