VOLVO S80 2.4 D5
兩個等級 192萬/207萬

VOLVO S80 2.5 Turbo
兩個等級 188萬/203萬

這個價位，撇開品牌光環來看，沒有一台車的 C/P 值比它高，又有滿滿的獨門配備
1A2B1L只能吃吃入門陽春麵
S80 則是滿漢大餐

更正錯誤 WRRX 應為 WRX

520D吧🙂

2010 Subaru Legacy 2.5GT Sedan
😇

	回應 166788 (散甲狼) 所寫
	520D吧

520D 177HP，不到樓主的要求 180HP 😆😆

咦咦咦？？？


樓主不是才開板問過而已嗎？ 😲


價格區間放寬了？ 😆

2000k 四門 的選擇

😀以版大限定價位來說~


🙂 S80+1

	回應 marchchen (marchchen) 所寫
	回應 166788 (散甲狼) 所寫 520D吧 520D 177HP，不到樓主的要求 180HP 😆😆

那直上535D好了...😇

	回應 comsm (小明~~) 所寫
	2010 Subaru Legacy 2.5GT Sedan 😇

我記得這台260P😇

	回應 johnnychi700511 (Mike) 所寫
	小弟進來考慮購入新車，考量基本條件如下: 1.必需要4門，WRRX那種熱血"賽車"不行。(內人會打槍，另外考量未來會多出的新家庭成員) 2.馬力約180以上左右 3.目前考慮清單 (1). BMW 520D (定速跟主動轉向頭燈是選配,年底改款車已經找的到照片了，不過改款不就等於又加價了) (2). BMW 325 323 (325當然比較好不過高於預算，雙b的議價空間好像不大) (3). INFINITI G37 sedan (日系車真的什麼都有，不過日規車大家都覺得輸歐規) (4). LEXUS IS250 F-sport (優點同I牌，品牌光環較強，但個人覺得I牌比L牌好，後座好像僅適合"兒童") (5). VW PASSAT CC (蠻多人覺得不值，一為中國的國民車、二為外觀被嫌棄跟PASSAT 差不多為什貴那麼多) (6). AUDI A4 (以往的AUDI給人印象就是小毛病多，維修比雙b還貴，不知新款是否還是一樣) 4.小弟非賽車手，高速公路頂多開過150~160(不良行為，懇請包涵)但應常跑高速公路故0~100加速希望能在8~9秒內完成。 5.維修保養固障率各品牌為何? 以上，懇請熱心網友提供寶貴資訊分享。

老大你還真囉唆
真難滿足你
不過小弟我研究出很精良的菜單
提供給你購買
請參考以下指標.....:😇





































列車性能：
車型 台灣高鐵 700T型
供電方式 交流2萬5仟伏特. 60赫茲單相
列車車廂數 12節列車車廂數（1節商務車廂，11節標準車廂）由9節動力車及3節無動力車構成
乘客座位數 共989席（標準車廂923席、商務車廂66席）
車廂座椅配置 商務車廂：2+2（每排四個座椅）
標準車廂：2+3（每排五個座椅）
最高營運速度 300 公里/小時
最高加速度 2公里/小時/秒
列車長度 車身長度：
27公尺(兩端車輛)
25公尺(中間車輛)
總長度 304公尺
車身寬度 3.38公尺
車身高度 3.65公尺(至頂板)
4.49公尺(至收藏時之集電弓)
空車重量 12節列車車廂約503頓
驅動系統 變壓變頻控制驅動之同步馬達列車編組功率10,260kW
煞車系統 電氣煞車方式
電力再生煞車(動力車)
渦流煞車(拖車)
車廂 鋁合金製大型擠壓成型材質
轉向架 無枕樑轉向架
車輪直徑 86公分
軸距 2.5公尺
變速比 2.79
集電弓 帶流線型絕緣罩之單臂低噪音型集電弓
安全系統 數位ATC系統

安全設備：
列車行駛專用路權：高鐵列車行駛於專用路權，不受任何人車干擾，提高列車行駛時的安全性。
三種獨立煞車方式：當列車超速時，高鐵具有三重煞車機制，以保障旅客安全：
常用煞車（Service Brake）：一般行車時使用之煞車。
緊急煞車（Emergency Brake）：若未按照車載號誌(On-Board ATC) 速度曲線減速，緊急煞車將自動啟動，並以聲響及警訊告知列車駕駛。
非常煞車（Urgent Brake）：此為備用系統，若常用煞車及緊急煞車失效，非常煞車將自動啟動，並以聲響及警訊告知列車駕駛。
車廂防火設計
車廂地板、牆板及兩端通道門都是防火牆，可耐火焰高溫15分鐘，提供列車組員與旅客足夠的時間疏散。
車廂內裝均採用抗燃無毒煙材料。
每節車廂的天花板及盥洗室設置偵煙器，並與行車電腦連線，可以第一時間知道車上是否發生火警。

絕對快速又安全
請給好評😀

	回應 166788 (散甲狼) 所寫
	回應 marchchen (marchchen) 所寫 回應 166788 (散甲狼) 所寫 520D吧 520D 177HP，不到樓主的要求 180HP 那直上535D好了...

阿諾 ...
520D 賣 233萬，也高過樓主的預算區間了（180-220）

	回應 marchchen (marchchen) 所寫
	回應 166788 (散甲狼) 所寫 回應 marchchen (marchchen) 所寫 回應 166788 (散甲狼) 所寫 520D吧 520D 177HP，不到樓主的要求 180HP 那直上535D好了... 阿諾 ... 520D 賣 233萬，也高過樓主的預算區間了（180-220）

多追加個兩百萬就好啦😆

	回應 166788 (散甲狼) 所寫
	多追加個兩百萬就好啦

也是啦😌


老闆，麻煩幫我打包一下，520D、535D 各一台 😆

	回應 marchchen (marchchen) 所寫
	回應 166788 (散甲狼) 所寫 多追加個兩百萬就好啦 也是啦😌 老闆，麻煩幫我打包一下，520D、535D 各一台 😆

感謝三月大的熱情消費
請在下午三點半之前將六百萬匯入小弟戶頭😆

	回應 a129345178 (貓貓成) 所寫
	回應 johnnychi700511 (Mike) 所寫 小弟進來考慮購入新車，考量基本條件如下: 1.必需要4門，WRRX那種熱血"賽車"不行。(內人會打槍，另外考量未來會多出的新家庭成員) 2.馬力約180以上左右 3.目前考慮清單 (1). BMW 520D (定速跟主動轉向頭燈是選配,年底改款車已經找的到照片了，不過改款不就等於又加價了) (2). BMW 325 323 (325當然比較好不過高於預算，雙b的議價空間好像不大) (3). INFINITI G37 sedan (日系車真的什麼都有，不過日規車大家都覺得輸歐規) (4). LEXUS IS250 F-sport (優點同I牌，品牌光環較強，但個人覺得I牌比L牌好，後座好像僅適合"兒童") (5). VW PASSAT CC (蠻多人覺得不值，一為中國的國民車、二為外觀被嫌棄跟PASSAT 差不多為什貴那麼多) (6). AUDI A4 (以往的AUDI給人印象就是小毛病多，維修比雙b還貴，不知新款是否還是一樣) 4.小弟非賽車手，高速公路頂多開過150~160(不良行為，懇請包涵)但應常跑高速公路故0~100加速希望能在8~9秒內完成。 5.維修保養固障率各品牌為何? 以上，懇請熱心網友提供寶貴資訊分享。 老大你還真囉唆 真難滿足你 不過小弟我研究出很精良的菜單 提供給你購買 請參考以下指標.....:😇 列車性能： 車型 台灣高鐵 700T型 供電方式 交流2萬5仟伏特. 60赫茲單相 列車車廂數 12節列車車廂數（1節商務車廂，11節標準車廂）由9節動力車及3節無動力車構成 乘客座位數 共989席（標準車廂923席、商務車廂66席） 車廂座椅配置 商務車廂：2+2（每排四個座椅） 標準車廂：2+3（每排五個座椅） 最高營運速度 300 公里/小時 最高加速度 2公里/小時/秒 列車長度 車身長度： 27公尺(兩端車輛) 25公尺(中間車輛) 總長度 304公尺 車身寬度 3.38公尺 車身高度 3.65公尺(至頂板) 4.49公尺(至收藏時之集電弓) 空車重量 12節列車車廂約503頓 驅動系統 變壓變頻控制驅動之同步馬達列車編組功率10,260kW 煞車系統 電氣煞車方式 電力再生煞車(動力車) 渦流煞車(拖車) 車廂 鋁合金製大型擠壓成型材質 轉向架 無枕樑轉向架 車輪直徑 86公分 軸距 2.5公尺 變速比 2.79 集電弓 帶流線型絕緣罩之單臂低噪音型集電弓 安全系統 數位ATC系統 安全設備： 列車行駛專用路權：高鐵列車行駛於專用路權，不受任何人車干擾，提高列車行駛時的安全性。 三種獨立煞車方式：當列車超速時，高鐵具有三重煞車機制，以保障旅客安全： 常用煞車（Service Brake）：一般行車時使用之煞車。 緊急煞車（Emergency Brake）：若未按照車載號誌(On-Board ATC) 速度曲線減速，緊急煞車將自動啟動，並以聲響及警訊告知列車駕駛。 非常煞車（Urgent Brake）：此為備用系統，若常用煞車及緊急煞車失效，非常煞車將自動啟動，並以聲響及警訊告知列車駕駛。 車廂防火設計 車廂地板、牆板及兩端通道門都是防火牆，可耐火焰高溫15分鐘，提供列車組員與旅客足夠的時間疏散。 車廂內裝均採用抗燃無毒煙材料。 每節車廂的天花板及盥洗室設置偵煙器，並與行車電腦連線，可以第一時間知道車上是否發生火警。 絕對快速又安全 請給好評😀

只是還沒出包
不確定安全性如何
但比貓纜 詐胡線可靠點

不過你還真用心找資料阿
哈哈

	回應 166788 (散甲狼) 所寫
	回應 marchchen (marchchen) 所寫 回應 166788 (散甲狼) 所寫 多追加個兩百萬就好啦 也是啦 老闆，麻煩幫我打包一下，520D、535D 各一台 感謝三月大的熱情消費 請在下午三點半之前將六百萬匯入小弟戶頭

以上紅色字體部分，是在玩具反斗城 與店員的對話 😆

（沒法度，一定要買兩台，不然兩個小鬼會打架）

1.180p以上左右(故清單內有520D)
2.至於高鐵兄多謝指教，我只買的起車票買連車箱我都買不起，只能說我無法體會你的世界，抱歉。
3.上回提問跟這回略有不同(請多包涵)

	回應 marchchen (marchchen) 所寫
	回應 166788 (散甲狼) 所寫 回應 marchchen (marchchen) 所寫 回應 166788 (散甲狼) 所寫 多追加個兩百萬就好啦 也是啦 老闆，麻煩幫我打包一下，520D、535D 各一台 感謝三月大的熱情消費 請在下午三點半之前將六百萬匯入小弟戶頭 以上紅色字體部分，是在玩具反斗城 與店員的對話 😆 （沒法度，一定要買兩台，不然兩個小鬼會打架）

感謝三月大的提醒
小弟一直想不起有什麼事情沒做
原來是今年過年要送親戚朋友的小孩玩具還沒買😰

How about ŠKODA Superb 3.6 FSI ？？？（定價181萬）
http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=1001180002

3.6 FSI V6旗艦動力，另有1.8 TSI與2.0 TDI
而在傳動系統方面，Superb汽油車款採用VAG集團缸內直噴技術，自直列四缸的160匹馬力1.8升TSI引擎，到旗艦車款採用的260匹馬力3.6升FSI V6引擎，皆以缸內直噴技術獲得油耗和排污上的效能提升。在缸內直噴科技的加持下，3.6升V6引擎擁有260匹的最大馬力，35.7公斤米扭力峰值則可在2,500至5,00引擎0轉速域間均勻輸出，由帳面數據來看，搭載3.6升FSI V6引擎、六速DSG變速箱與恆時四輪驅動系統後，可在6.5秒完成0至100km/h加速，而極速則達到250km/h。

	回應 johnnychi700511 (Mike) 所寫
	1.180p以上左右(故清單內有520D) 2.至於高鐵兄多謝指教，我只買的起車票買連車箱我都買不起，只能說我無法體會你的世界，抱歉。 3.上回提問跟這回略有不同(請多包涵)

買台porche /3000CC v8以上/古董肌肉車
應該都能滿足
小朋友請多準備些😀