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日本車也一家一家出問題了!
#3
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又爽到南陽...
天祐台灣
#4
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【經濟日報╱記者陳信榮／即時報導】 2010.02.10 10:43 pm
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有夠混的記者!
這已經是TOYOTA連續糗案之前的新聞了吧!
【轉貼】http://news.pchome.com.tw/finance/cna_business/20091228/index-12620070171958022003.html
南陽實業表示，召回2001年1月2日至2002年3月14日所生產858輛HONDA ACCORD，已在10月底、11月初專函通知車主，目前召回率已逾2成。
行政院消費者保護委員會今天表示，三陽工業(2206)因方向盤上空氣囊膨脹器不良，召回在2001年1月2日至2002年3月14日所生產858輛HONDA ACCORD，請車主儘速與南陽實業顧客服務中心聯絡，或赴南陽/南誠實業全省維修據點免費檢修。
三陽表示，這個問題不會有立即性行車安全，但因空氣囊內的膨脹器，因氣體發生劑經年劣化，在空氣囊展開時，可能因膨脹器產生異常高壓，導致容器破損，飛散的容器碎片恐有造成人員受傷可能。
三陽旗下南陽實業表示，已在10月底、11月初專函通知車主，目前召回率已逾2成。[/quote]
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有夠混的記者!
這已經是TOYOTA連續糗案之前的新聞了吧!
【轉貼】http://news.pchome.com.tw/finance/cna_business/20091228/index-12620070171958022003.html
南陽實業表示，召回2001年1月2日至2002年3月14日所生產858輛HONDA ACCORD，已在10月底、11月初專函通知車主，目前召回率已逾2成。
行政院消費者保護委員會今天表示，三陽工業(2206)因方向盤上空氣囊膨脹器不良，召回在2001年1月2日至2002年3月14日所生產858輛HONDA ACCORD，請車主儘速與南陽實業顧客服務中心聯絡，或赴南陽/南誠實業全省維修據點免費檢修。
三陽表示，這個問題不會有立即性行車安全，但因空氣囊內的膨脹器，因氣體發生劑經年劣化，在空氣囊展開時，可能因膨脹器產生異常高壓，導致容器破損，飛散的容器碎片恐有造成人員受傷可能。
三陽旗下南陽實業表示，已在10月底、11月初專函通知車主，目前召回率已逾2成。[/quote]
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| 國產本田雅哥 三陽發布召回令 【經濟日報╱記者陳信榮／即時報導】 2010.02.10 10:43 pm http://udn.com/NEWS/FINANCE/BREAKINGNEWS6/5420642.shtml 日本本田於2月10日宣布全球召回43萬輛汽車，修理有關安全氣囊的瑕疵，此乃由於Hond 所屬供應商所生產之駕駛側空氣囊展開時，因內部膨脹器作動壓力過高導致容器破損，飛散的容器碎片恐有造成人員受傷之可能。本次召回活動經本田公司通知三陽工業於2001年1月2日至2002年3月14日Honda所授權製造之部分ACCORD 2.0及3.0V6房車數量共有1361輛，本公司已於去年因本案配合Honda主動召回858輛，本次亦將主動配合召回改正。 針對膨脹器瑕疵，Honda辦理全面性召回改正活動，雖然目前台灣未有傷亡事件發生，Honda仍將提供〔駕駛側空氣囊內的膨脹器〕零件與作業規範給三陽工業轉由總代理南陽/南誠公司各服務廠依照標準作業辦理召回檢修。 雖然日本本田公司已於2002年6月結束與三陽工業之技術合作，三陽工業亦於同年與韓國現代汽車建立技術合作關係總代理生產及銷售韓國現代汽車，但三陽工業本於對顧客的承諾與責任，所屬南陽/南誠公司各服務廠不但不計成本維持HYUNDAI汽車及Honda汽車之雙線服務，每年亦定期舉辦回娘家等專屬服務。針對本次召回原代理銷售之Honda ACCORD對象車，南陽/南誠公司將主動以掛號信件通知顧客回廠免費更換檢修。 | |||
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回應 k1048 (S4) 所寫K9請出列
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【 S4 祝你生意興隆】😆
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| 國產本田雅哥 三陽發布召回令 【經濟日報╱記者陳信榮／即時報導】 2010.02.10 10:43 pm http://udn.com/NEWS/FINANCE/BREAKINGNEWS6/5420642.shtml 日本本田於2月10日宣布全球召回43萬輛汽車，修理有關安全氣囊的瑕疵，此乃由於Hond 所屬供應商所生產之駕駛側空氣囊展開時，因內部膨脹器作動壓力過高導致容器破損，飛散的容器碎片恐有造成人員受傷之可能。本次召回活動經本田公司通知三陽工業於2001年1月2日至2002年3月14日Honda所授權製造之部分ACCORD 2.0及3.0V6房車數量共有1361輛，本公司已於去年因本案配合Honda主動召回858輛，本次亦將主動配合召回改正。 針對膨脹器瑕疵，Honda辦理全面性召回改正活動，雖然目前台灣未有傷亡事件發生，Honda仍將提供〔駕駛側空氣囊內的膨脹器〕零件與作業規範給三陽工業轉由總代理南陽/南誠公司各服務廠依照標準作業辦理召回檢修。 雖然日本本田公司已於2002年6月結束與三陽工業之技術合作，三陽工業亦於同年與韓國現代汽車建立技術合作關係總代理生產及銷售韓國現代汽車，但三陽工業本於對顧客的承諾與責任，所屬南陽/南誠公司各服務廠不但不計成本維持HYUNDAI汽車及Honda汽車之雙線服務，每年亦定期舉辦回娘家等專屬服務。針對本次召回原代理銷售之Honda ACCORD對象車，南陽/南誠公司將主動以掛號信件通知顧客回廠免費更換檢修。 | |||
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HINO LRM低駕駛座系列大客車 免費召回改正活動2009/05/26
日野(HINO)汽車台灣總代理和泰汽車公司於日前接獲原廠通知謂：『由國瑞汽車於1993年3月31日至2006年11月29日生產的日野LRM2PSU、LRM2PSA及LRM2KSL、LRM2KRE車型，上述車型的少數車輛，其轉向裝置中的畢特門臂，因材質(表面硬度)強度不足，在低速行駛轉向時，經由方向盤轉切到底，造成該部位會反覆承受較大應力作用，經長期使用而發生龜裂。畢特門臂發生龜裂的狀態下，若仍繼續低速行駛時，最嚴重的狀況有可能導致畢特門臂斷裂，致使車輛不能再行駛。』和泰汽車將遵照日野原廠指示，對上述車型進行召修活動，為客戶免費更換對策修正後的畢特門臂零件。
和泰汽車表示，本次對象車輛，台灣市場總計有1,531輛。目前並無任何因畢特門臂龜裂而發生的意外事件。該公司將針對對象車主，直接以專函掛號通知，請其就近至和泰所屬全台各日野服務據點免費更換零件，由於該零件的更換時間約需3小時，該公司將建議車主採預約入廠方式以節省等待時間。倘若車主尚有任何疑慮，可洽詢和泰汽車免付費顧客服務專線：0800-522-567。
我們的社會有很多問題，可是有時候看起來正義，骨子裡才是真正的邪惡。 FORTIS的外型+CIVIC的內裝+MAZDA 3的品牌形式+ALITS的銷售量+FOCUS的操控+BLUEBIRD的車室空間+AUDI A4 1.8T的引擎==>>我的夢想車..................等我有錢有閒時自己去報廢廠裝一台
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HINO LRM低駕駛座系列大客車 免費召回改正活動2009/05/26 日野(HINO)汽車台灣總代理和泰汽車公司於日前接獲原廠通知謂：『由國瑞汽車於1993年3月31日至2006年11月29日生產的日野LRM2PSU、LRM2PSA及LRM2KSL、LRM2KRE車型，上述車型的少數車輛，其轉向裝置中的畢特門臂，因材質(表面硬度)強度不足，在低速行駛轉向時，經由方向盤轉切到底，造成該部位會反覆承受較大應力作用，經長期使用而發生龜裂。畢特門臂發生龜裂的狀態下，若仍繼續低速行駛時，最嚴重的狀況有可能導致畢特門臂斷裂，致使車輛不能再行駛。』和泰汽車將遵照日野原廠指示，對上述車型進行召修活動，為客戶免費更換對策修正後的畢特門臂零件。 和泰汽車表示，本次對象車輛，台灣市場總計有1,531輛。目前並無任何因畢特門臂龜裂而發生的意外事件。該公司將針對對象車主，直接以專函掛號通知，請其就近至和泰所屬全台各日野服務據點免費更換零件，由於該零件的更換時間約需3小時，該公司將建議車主採預約入廠方式以節省等待時間。倘若車主尚有任何疑慮，可洽詢和泰汽車免付費顧客服務專線：0800-522-567。 | ||||||||||||
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我們的社會有很多問題，可是有時候看起來正義，骨子裡才是真正的邪惡。 FORTIS的外型+CIVIC的內裝+MAZDA 3的品牌形式+ALITS的銷售量+FOCUS的操控+BLUEBIRD的車室空間+AUDI A4 1.8T的引擎==>>我的夢想車..................等我有錢有閒時自己去報廢廠裝一台
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| 國產本田雅哥 三陽發布召回令 【經濟日報╱記者陳信榮／即時報導】 2010.02.10 10:43 pm http://udn.com/NEWS/FINANCE/BREAKINGNEWS6/5420642.shtml 日本本田於2月10日宣布全球召回43萬輛汽車，修理有關安全氣囊的瑕疵，此乃由於Hond 所屬供應商所生產之駕駛側空氣囊展開時，因內部膨脹器作動壓力過高導致容器破損，飛散的容器碎片恐有造成人員受傷之可能。本次召回活動經本田公司通知三陽工業於2001年1月2日至2002年3月14日Honda所授權製造之部分ACCORD 2.0及3.0V6房車數量共有1361輛，本公司已於去年因本案配合Honda主動召回858輛，本次亦將主動配合召回改正。 針對膨脹器瑕疵，Honda辦理全面性召回改正活動，雖然目前台灣未有傷亡事件發生，Honda仍將提供〔駕駛側空氣囊內的膨脹器〕零件與作業規範給三陽工業轉由總代理南陽/南誠公司各服務廠依照標準作業辦理召回檢修。 雖然日本本田公司已於2002年6月結束與三陽工業之技術合作，三陽工業亦於同年與韓國現代汽車建立技術合作關係總代理生產及銷售韓國現代汽車，但三陽工業本於對顧客的承諾與責任，所屬南陽/南誠公司各服務廠不但不計成本維持HYUNDAI汽車及Honda汽車之雙線服務，每年亦定期舉辦回娘家等專屬服務。針對本次召回原代理銷售之Honda ACCORD對象車，南陽/南誠公司將主動以掛號信件通知顧客回廠免費更換檢修。 | |||
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S4 祝你生意興隆 S4 祝你生意興隆X2😩
#10
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我現在無時無刻不雙手合十😇
#11
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我現在無時無刻都雙手遮眼開車😇
#12
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車款召回是正常 就是發現有問題才主動要車主回來
這在美日是常有的事😌
這在美日是常有的事😌
#13
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國產本田雅哥 三陽發布召回令, 做歪H的 三陽! 😲
最愛騎車!!!
#14
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於
2010/02/12 10:49:06
發文
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| 國產本田雅哥 三陽發布召回令, 做歪H的 三陽! | |||
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沒錯呀
現在做歪 H 的，以前可是做正Ｈ的哩，所以責任當然在三陽
話說
我老爸以前也有一台，1.4 4MT Civic mk2
車尾還有貼著 SangYang 的字體
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#15
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記得法令上有規定 所以當然是由南陽召回
個人覺得不用過度放大這件事
主動召回 已算是很負責任的表現了😌
個人覺得不用過度放大這件事
主動召回 已算是很負責任的表現了😌
#16
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真不知頭又大是真笨還是裝蠢,
搞這種烏賊戰術
還以為大家不知道你想拖本田下水嗎!
召回代表車廠願意承認錯誤及負責,是一件值得肯定的事情,
更何況現在都已2010年了,本田還願意召回2001的問題車,
相對於無齒的頭又大,
出了事,社長還躲躲藏藏的,真是丟臉,😝
(讓我想起了猩票暗時,某個人ㄧ開始也是躲躲藏藏的)😝
不過,話說回來啦,媒體的標題會這樣下,也沒什麼奇怪的,
畢竟頭又大是最大的汽車廣告主囉,
有意無意的把三陽雅哥寫成本田雅哥,😩
其司馬昭之心~~~~~~~😆
搞這種烏賊戰術
還以為大家不知道你想拖本田下水嗎!
召回代表車廠願意承認錯誤及負責,是一件值得肯定的事情,
更何況現在都已2010年了,本田還願意召回2001的問題車,
相對於無齒的頭又大,
出了事,社長還躲躲藏藏的,真是丟臉,😝
(讓我想起了猩票暗時,某個人ㄧ開始也是躲躲藏藏的)😝
不過,話說回來啦,媒體的標題會這樣下,也沒什麼奇怪的,
畢竟頭又大是最大的汽車廣告主囉,
有意無意的把三陽雅哥寫成本田雅哥,😩
其司馬昭之心~~~~~~~😆
#17
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主動昭回都是值得讚許的~~
找理由推、拖、拉~~的車商就很鳥
🙂
找理由推、拖、拉~~的車商就很鳥
🙂
Teana 也太舒適了吧 ~~
Hayden Panettiere 我來載你了~
http://udn.com/NEWS/FINANCE/BREAKINGNEWS6/5420642.shtml
日本本田於2月10日宣布全球召回43萬輛汽車，修理有關安全氣囊的瑕疵，此乃由於Hond 所屬供應商所生產之駕駛側空氣囊展開時，因內部膨脹器作動壓力過高導致容器破損，飛散的容器碎片恐有造成人員受傷之可能。本次召回活動經本田公司通知三陽工業於2001年1月2日至2002年3月14日Honda所授權製造之部分ACCORD 2.0及3.0V6房車數量共有1361輛，本公司已於去年因本案配合Honda主動召回858輛，本次亦將主動配合召回改正。
針對膨脹器瑕疵，Honda辦理全面性召回改正活動，雖然目前台灣未有傷亡事件發生，Honda仍將提供〔駕駛側空氣囊內的膨脹器〕零件與作業規範給三陽工業轉由總代理南陽/南誠公司各服務廠依照標準作業辦理召回檢修。
雖然日本本田公司已於2002年6月結束與三陽工業之技術合作，三陽工業亦於同年與韓國現代汽車建立技術合作關係總代理生產及銷售韓國現代汽車，但三陽工業本於對顧客的承諾與責任，所屬南陽/南誠公司各服務廠不但不計成本維持HYUNDAI汽車及Honda汽車之雙線服務，每年亦定期舉辦回娘家等專屬服務。針對本次召回原代理銷售之Honda ACCORD對象車，南陽/南誠公司將主動以掛號信件通知顧客回廠免費更換檢修。