#102
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所謂的換檔時機會延遲一些,應該是不如以往換檔的迅捷😇 | |||
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回應 dennischiu1970 (wen) 所寫那是換了很大的胎圈
重量尺寸輪胎接觸面均放大
造成重拖而"轉速提升不易(遲緩)",所以就比較慢換檔,這和變速箱無關,自動變速箱是看轉速和給油門的動作來判斷換檔的
這是我個人的淺見~~🙂
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真是辛苦你了~~
#103
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（各位慢慢欣賞我的新鋁圈😊，我坐好久了先離開） BYE BYE  | |||
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自由大今天異常的提早離席😲
莫非心疼原廠輪圈暗自哭泣中~~~😆
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真是辛苦你了~~
#104
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自由大今天異常的提早離席😲 莫非心疼原廠輪圈暗自哭泣中~~~😆 | ||||||||||||
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他已經在準備木炭了
等等要用就鋁圈烤肉😆
#105
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於
2010/01/12 23:57:28
發文
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自由大今天異常的提早離席😲 莫非心疼原廠輪圈暗自哭泣中~~~😆 | ||||||||||||
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看來你傷他很深喔😀
#106
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看來你傷他很深喔😀 | ||||||||||||||||||||||
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不關我的事😇
我只推薦他輪胎
是他自己騷包要換輪圈的😀😆
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真是辛苦你了~~
#107
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他已經在準備木炭了 等等要用就鋁圈烤肉😆 | ||||||||||||||||||||||
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他原廠輪圈已經賤價廉讓囉😆
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真是辛苦你了~~
#108
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於
2010/01/13 00:02:57
發文
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那是換了很大的胎圈 重量尺寸輪胎接觸面均放大 造成重拖而"轉速提升不易(遲緩)",所以就比較慢換檔,這和變速箱無關,自動變速箱是看轉速和給油門的動作來判斷換檔的 這是我個人的淺見~~🙂 | ||||||||||||
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小弟表達不善😇就是你說的"轉速提升不易(遲緩)"狀況,話說當年我把cefiro的原廠胎195/65/15換成205/60/15時,
第一印象就是"轉速提升不易(遲緩)"😰不過久了就習慣了😌
#109
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小弟表達不善😇就是你說的"轉速提升不易(遲緩)"狀況,話說當年我把cefiro的原廠胎195/65/15換成205/60/15時, 第一印象就是"轉速提升不易(遲緩)"😰不過久了就習慣了😌 | ||||||||||||||||||||||
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cefiro的v6是以柔順的運轉見長
反正本來就不是拉轉速的料了~~😆
我當年的galant v6就是您cefiro的手下敗將😆
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真是辛苦你了~~
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難道阿宅就不能有春天嗎?
#111
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小弟表達不善😇就是你說的"轉速提升不易(遲緩)"狀況,話說當年我把cefiro的原廠胎195/65/15換成205/60/15時, 第一印象就是"轉速提升不易(遲緩)"😰不過久了就習慣了😌 | |||
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你好敏感😲
我以前車胎常常都裝多個一公分,但覺得都沒差😆
我喜歡胎寬一些,比較霸氣😀
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真是辛苦你了~~
#112
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| 插播一下... 成哥三線 ALVIN小弟在另一版捅你呢😇 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=126519&page=2 | |||
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連結錯誤
請重連😇
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真是辛苦你了~~
#113
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他原廠輪圈已經賤價廉讓囉😆 | |||
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#114
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但是車輪和車身之間的縫隙會變更大 並不會趴下去😆 | ||||||||||||
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縫隙會變大沒錯
但一定會趴低一些.....個人經驗😀
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於
2010/01/13 00:11:10
發文
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我猜回收價1千5🙂
順心
#116
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縫隙會變大沒錯 但一定會趴低一些.....個人經驗😀 | ||||||||||||||||||||||
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視覺效果吧😀
因為輪圈縮小了一吋,車身高度就降低了半吋囉~~😆
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真是辛苦你了~~
#117
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| 你好敏感😲 我以前車胎常常都裝多個一公分,但覺得都沒差😆 我喜歡胎寬一些,比較霸氣😀 | |||
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屌爆了😆
#118
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我猜回收價1千5🙂 順心 | ||||||||||||||||||||||
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自由大有說了阿
一輪500
四輪2000吧
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真是辛苦你了~~
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我猜回收價1千5🙂 順心 | ||||||||||||||||||||||
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#120
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連結錯誤 請重連😇 | ||||||||||||
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剛剛被網管刪版了...就是天冷要兩天不洗澡那篇😇
難道阿宅就不能有春天嗎?
#121
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於
2010/01/13 00:13:06
發文
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縫隙會變大沒錯 但一定會趴低一些.....個人經驗😀 | ||||||||||||||||||||||
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車子變低沒錯~但是視覺效果會變高..
因為大家所認同的降低都是看輪弧的..
並沒有人會拿尺量車高是否降低
順心
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