我要買~camry 2.0 有天窗的
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我要買~camry 2.0 有天窗的目前有優惠方案嗎?分期方案?何理的價格?一次付現?<br>麻煩請把詳細的分期方案,優惠方案. 如請給我相關ㄉ資料<br>請寄到我ㄉ信箱<br>dean@asf.com.tw<br><br>謝謝你~~~
#2
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保險要自己辦,不加丟車賠車險的話,那麼業代提供ㄉ價錢才準.
#4
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保險要自己辦,不加丟車賠車險的話,應該多少?
#5
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勸一下要買國產TOYOTA的車主...買車簽約前要在瞭解以下問題.....
1.保固期內會滲油者, 換車!!
2.先檢查防盜器是否為全功能型...或日後自費升級的半吊子型!!
3.車身鈑件保固防鏽幾年??先說清楚...不然不到一年就生鏽..你不頭又大?
4.試乘時要走不平整路面...以時速60過彎....瞭解一下底盤穩定性
5.不要買有天窗的 ...不然收窗時好像卡到東西一般大聲
6.買車前要看底盤....看了你就頭又大
以上...三思呀
1.保固期內會滲油者, 換車!!
2.先檢查防盜器是否為全功能型...或日後自費升級的半吊子型!!
3.車身鈑件保固防鏽幾年??先說清楚...不然不到一年就生鏽..你不頭又大?
4.試乘時要走不平整路面...以時速60過彎....瞭解一下底盤穩定性
5.不要買有天窗的 ...不然收窗時好像卡到東西一般大聲
6.買車前要看底盤....看了你就頭又大
以上...三思呀
#6
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很簡單,TOYOTA的業代拿保險費率表給你看時,不論甲乙丙...式.扣掉強制險,其餘的保費扣10%再加上強制險費便是他们公司實收的保費.如果加保丟車賠車險,只要再加5000元.但一定要要求業代在公司辦保險,可打電話向公司的所長求證,否則便是業代外保,你便得要求退更多的保費,因為一般聽到網友買到的價錢,只提到便宜幾萬,送什麼配件,卻沒說保什麼險,保費被賺多少,甚至於TOYOTA還推出長期保單,被業代洗得爽歪歪都不知,只以為自己比別人便宜幾千元,唉!TOYOTA吃定臺灣人.
#7
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在me0098中提到:
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如果加保丟車賠車險,只要再加5000元.但一定要要求業代在公司辦保險,可打電話向公司的所長求證,否則便是業代外保,你便得要求退更多的保費,...
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能否請問~我買CAMRY2.0另外加的丟車陪車險是20000萬元(就是丟一輛陪一輛無自負額),也是業代外保...我能否要回多支付的15000元!
很誠懇的謝謝您!~
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如果加保丟車賠車險,只要再加5000元.但一定要要求業代在公司辦保險,可打電話向公司的所長求證,否則便是業代外保,你便得要求退更多的保費,...
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能否請問~我買CAMRY2.0另外加的丟車陪車險是20000萬元(就是丟一輛陪一輛無自負額),也是業代外保...我能否要回多支付的15000元!
很誠懇的謝謝您!~
#8
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先向業代的所長或業代本人要求退,因為TOYOTA的各經銷商都嚴禁外保,業代外保已違公司規定,如果業代服務不錯,畢竟人家也要生活,自己去憑評斷吧
#9
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再看它保的丟賠險是否為TOYOTA公司出的單據,如果連丟賠都外保,肯定得退比15000更多,且更沒保障,但你買都買了,就不要追究了,免得業代找你麻煩,觸自己霉頭,想開點吧!不知你在那買的?
#10
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信不信2.0的TOYOTA C車,非營業車,可以便宜到43000.我不會打廣告賣車,所以不用懷疑,只是經驗分享,因為曾經...
#11
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剛剛我看了一下..
任意險及其他保險則是,"富邦產物"
丟陪險是,"xx實業有限公司"
唉!~~看了你詳細說明..害偶心有一點在痛>"<
真不知道該如何找賣我車的業代說明??
畢竟他賣我車車態度還算蠻誠懇的!!@@
任意險及其他保險則是,"富邦產物"
丟陪險是,"xx實業有限公司"
唉!~~看了你詳細說明..害偶心有一點在痛>"<
真不知道該如何找賣我車的業代說明??
畢竟他賣我車車態度還算蠻誠懇的!!@@
#12
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me0098 你為何不早說~~~~~~~~~>"<
#13
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記者：DcLaren @ 06/29/02
根據路透社最新報導，美國國家安全道路協會NHTSA在最近進行的多項撞擊測試中，新改款的2002年式TOYOTA Camry表現不理想，僅獲得兩顆星評價。這項報告公佈後令豐田原廠大為震驚，立刻對外表示測試成績與原廠的標準矛盾，並強調將會清查原因跟測試細節。
新一代的TOYOTA Camry無論在空間和動力方面均有所改善，且這一代美規走向運動化包裝，讓該車吸引了不少年輕買家使佔有率大為提升。不過在這次的美國國家道路安全協會的側面撞擊測試中，卻讓多數認為TOYOTA是安全保證的專家跟民眾跌破眼鏡，尤其在該車發表不久，美國公路安全保險協會還評定Camry為「同級車最安全」。根據報告中指出，受測車輛接受1368公斤重物以時速61km/h向車側撞擊後，Camry前座的安全性僅有2顆星的評價，而後座卻是5顆星！這表示駕駛者在類似的重大車禍中，有21-25﹪機會造成重傷，而後座卻不到5%？這奇怪的測試成績自然引起TOYOTA的高度重視，將來不排除重新測試的可能。
這次測試中還有Camry的對手，包括HONDA Accord和NISSAN Altima，他們在側撞報告中各獲得前四後五顆星和前三後四顆星評價，明顯優於TOYOTA Camry。另外測試中使用的Camry是未加裝側邊氣囊版本，在這之前，上一代Camry測試未加氣囊的車款得到前後各三顆星，加裝氣囊Camry的為前四顆星(後方儀器故障無資料)。
根據路透社最新報導，美國國家安全道路協會NHTSA在最近進行的多項撞擊測試中，新改款的2002年式TOYOTA Camry表現不理想，僅獲得兩顆星評價。這項報告公佈後令豐田原廠大為震驚，立刻對外表示測試成績與原廠的標準矛盾，並強調將會清查原因跟測試細節。
新一代的TOYOTA Camry無論在空間和動力方面均有所改善，且這一代美規走向運動化包裝，讓該車吸引了不少年輕買家使佔有率大為提升。不過在這次的美國國家道路安全協會的側面撞擊測試中，卻讓多數認為TOYOTA是安全保證的專家跟民眾跌破眼鏡，尤其在該車發表不久，美國公路安全保險協會還評定Camry為「同級車最安全」。根據報告中指出，受測車輛接受1368公斤重物以時速61km/h向車側撞擊後，Camry前座的安全性僅有2顆星的評價，而後座卻是5顆星！這表示駕駛者在類似的重大車禍中，有21-25﹪機會造成重傷，而後座卻不到5%？這奇怪的測試成績自然引起TOYOTA的高度重視，將來不排除重新測試的可能。
這次測試中還有Camry的對手，包括HONDA Accord和NISSAN Altima，他們在側撞報告中各獲得前四後五顆星和前三後四顆星評價，明顯優於TOYOTA Camry。另外測試中使用的Camry是未加裝側邊氣囊版本，在這之前，上一代Camry測試未加氣囊的車款得到前後各三顆星，加裝氣囊Camry的為前四顆星(後方儀器故障無資料)。
