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博啟(bochy)

2002/09/24 00:07:32

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#69473 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在前文中....博啟 說~~~~
『唉~~~ 連高職一年級學生都會做的事情....JIMMY 竟然不會做!!』

其實~~~ 這個說法....真的是很客氣了....!!

因為~~~~
電路圖:在國中二年級的「物理」裡面就有教了!!
電路:在國中一年級的「工藝課」裡面就有教導如何的連接電路了!!
ㄏㄏㄏㄏㄏㄏ......
這種只要唸過國中二年級就會做的事....JIMMY 竟然不會做!!

上面所說的「電路圖」&"電路連接"一事......
這種連電器行老板唸小學五年級的兒子都會做的事......
cccccc......JIMMY 竟然不會做!!

博啟(bochy)

2002/09/24 00:14:33

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#69475 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
先前說到連接線路一事~~~~
就有提到....電壓&電流值是不變的......

在這一部份~~~~
只要電壓&電流值不改變的話......
「防盜器」就不會因電路的連接而損害!

再來~~~~
既然敢寫說....可以藉由電路的連接就可以解決問題......
就是因為已經找到可以"藏匿"的位置了。

我看呀~~~ JIMMY 只是個會上網咆哮....實際上卻是....膽小如鼠!!

博啟(bochy)

2002/09/24 00:21:21

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#69476 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
TO:JIMMY ~~~~
請問~~~ 那一輛"傳統自排車"在打入"N檔"、"D檔"時須要按「釋放鈕」??

HONDA Civic 的自排車在做下列檔位移動時,均不須要按下「釋放鈕」!!
N→D4→D3 以及 D3→D4→N

COUPE2DX(lh8407sampo)

2002/09/24 00:29:51

發文

#69477 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
TO:JIMMY
當你"不小心"買到瑕疵車時,那種不爽,
痛苦,難過,甚至到後來的無助...心情,
我們或多或少可以瞭解&理解.但成熟的你應該是尋求解決的方法才對,
而不是製造更多"無所謂"的問題,是吧!
你很幸運,你的問題有"博啟"大大肯願意"花"時間(而不是浪費時間)為你"鉅細糜遺"的一一解答,
你應該感到受寵若驚才對.你知道嗎?
很多網友的許多關於車的疑難雜症,都是指定博啟兄回答的ㄝ!
還有,U-car裡面高手如雲,你若是誠懇po出你的問題,我相信很多高手願意回應你的.

博啟(bochy)

2002/09/24 00:39:53

發文

#69479 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
同是使用「鋸齒狀排檔座」設計的PEUGEOT 206、406 ......
排檔桿在N→D→3以及3→D→N之間移動時......
也都不須要按下「釋放鈕」,就可以做檔位的變換了!!

ㄏㄏㄏㄏㄏㄏ......
看來~~~ 在這裡....最不懂車的人就是......
就是~~~ 那個最愛質疑網友懂不懂車的:JIMMY

小可愛(ljs523)

2002/09/24 07:50:58

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#69487 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
■.台灣最大的「螺絲機械」製造廠

敢情是位於高雄縣岡山鎮的「春雨機械」?

H.KAZAMI(71725)

2002/09/24 08:14:22

發文

#69488 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
>>屁兄:"不過對小孩亂動,的確要狠狠給他兩下子"

小弟當時真的不是故意的,就是腳粗了點,需要比較大的"迴轉半徑"...還好當時老爸沒像屁兄說的給我兩巴掌~呵呵~

king9787(king9787)

2002/09/24 09:34:03

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#69498 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
緊急亂入,雞婆一下(給訪客參考---嘸什米代誌---)
釋放鈕:
(一)入P,R或1檔得按(想想”變速箱”便可知)
(二)N-D-3-2
甲:n-d要按是多一層安全機制
乙:n-d一般毋需按(不過有暴衝過的~可能要變成甲)
PS:甲~不代表是暴衝過的--
(三)安全駕駛:
  甲:來回D-3-2不要按
  乙:什麼都按,那”鈕”不就無效了---

PS :歐**6(2.0)小改變速箱改用自家貨(好像是節省成本---卡俗啦)

king9787(king9787)

2002/09/24 10:05:45

發文

#69499 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
其實:
雙B在台灣價格---是貴了些
但維修保養的可靠度較令人安心
(坊間吃這行飯的不乏老手---不用怕沒人修)
這一事件:
(一)t牌實有可議之處
(二)LEXUS不同買賣保養体系,不知維修保養較之雙B不知如何??
(三)infiniti和nissan同買賣保養体系,如果在下要買G35,350Z---保養体系
 說實在的---不太?(可以:嚴格些,價格貴一些,管理好一些-------)
(四)博啟兄,Tatammi兄,JIMMY兄-----
甲:博啟兄,Tatammi兄對car這行有一定的專業性
 乙:JIMMY兄,車有問題很幹,但還是快快請保修廠處理-----
 多跑幾趟吧!(沒法子,生態---唉!就是如此---)

JIMMY(jimmy_sun)

2002/09/24 10:06:02

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#69500 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看來回應的altis車主也有一些
altis好不好大家都心知肚明

petesam (屁仙普拉斯) 於2002/09/23 20:39 回應
我的車從N到D一定要踩煞車按釋放紐才能排入
博啟你了了嗎??並非所有的車N->D D->N都不用按釋放紐才能排入~還說你對車很了解勒~~唉~~

我是質疑gate type 的安全性??ok??
ALTIS強調有gate type那安全性如何呢?而你的表現呢,唉~~看起來真像toyota嘴臉


JIMMY(jimmy_sun)

2002/09/24 10:09:17

發文

#69501 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
對於你的學經歷我一點都沒興趣~
台灣最大的「螺絲機械」製造廠的技術成熟的「機械設計工程師」
歐~~原來是傳統產業阿~~真偉大~~螺絲機械設計工程師~~
準被去大陸吧~~你快混不下去了~~

JIMMY(jimmy_sun)

2002/09/24 10:19:42

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#69502 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
人多力量大~~~沒錯~~
呵~~博啟多笑一點沒關系啦~~我買了一台爛車~~
ALTIS漏油不應為人多力量大,也很難得好好處裡(雖然目前的方式也好不到那去)

不管和泰是否處理這些問題,我是站在使用者的立場,告訴大眾,altis的bug
別再讓他人被你笑~你也無須替他消毒
事實就是事實~~

和泰汽車」到今天還有能耐不理會你們......就表示~~~ 你們其實是:人多力量小!!<----這就是一家support好的公司???

JIMMY(jimmy_sun)

2002/09/24 10:27:00

發文

#69503 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
既然敢寫說....可以藉由電路的連接就可以解決問題......
就是因為已經找到可以"藏匿"的位置了。

我看呀~~~ JIMMY 只是個會上網咆哮....實際上卻是....膽小如鼠!!
---------------------------------------
tvss 自己diy修正又如何呢??
代表說你很"勇感"嗎????呵~~真不知偉大螺絲機械設計工程師的邏輯關念是什模??沒必要對我人身攻擊啦~~呵~~

丫傑(dospeehwa)

2002/09/25 22:01:37

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#69635 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
哇!
好長的一篇文章啊
小弟我近日龍體欠安,看了這樣長一篇文章,真是見解不凡,讓小弟得到不少收獲,不過討論到最後雙方都動氣,這樣不太好,你何必跟一個根本看不見生活沒交集的人動氣呢?這個就像有夫婦為了投陳水扁還宋楚瑜離婚一樣,別那麼緊張嘛。
有鑒於小弟有感而發,又在病中,花點時間說說我個人的意見,首先呢,先說我的立場跟身份,以免有人要人身攻擊說的時候沒有材料:
一、我也是altis club的,我開的車是altis 1.8E、2001年11 月出廠,在桃苗豐田買的(唉,桃苗豐田),年式,不過我在altis club 的id不是這一個,常在板上看我哈啦的大概就會知道我是誰,小弟對車一竅不通,所說者純為個人經驗感覺,與專業一概無關,特此聲明;另外個人的開車經驗有nissan cefiro 2.0、sentra 180、Mitsubishi lancer 1.6、 virage、space gear、galant、Ford liata、Mondeo、Honda Civic幾代不知道,這個經驗的定義雖然不是每天開,但是開的時間足以去體驗這個車的特性了 。
二、自我介紹完畢,再說說我和兩造雙方的關係,Jimmy在altis club板上也看過,博啟在u-car板上更是大名鼎鼎響徹雲宵啊...cccc
三、altis這部車,自我交車以來已逾十個月,感覺是:毛病很多,標準的高速公路車,在高速公路上開很舒服,毛病咧,我稍微列一下:車頂烤漆一塊一塊不均(重烤後,品質...)、冷氣伺服馬達異音(換兩次,正觀察中)、晴雨窗沒貼膠條、大包膠條也沒貼好(重貼一次)、安全帶扣環異音(解決)、儀表板異音(沒解決)、打方向燈時轉彎方向盤出現噠噠聲(沒解決)、右門板異音、右後方車室異音、我的TVss也是行李廂沒蓋不會叫的那種、行進中仔細聽會聽到滿尖銳的聲音(原廠技師說那是正常,鍊條帶動的特性)、爬坡時約60km/h某個仰角會出現非常明顯的嗡嗡聲,(技師在的時候試不出來,無解)、引擎蓋縫隙太大(買camry膠條來貼)、好像還有一些小問題就不說了,不過我這台沒「滲油」的問題,這倒是運氣好。
四、說了那麼多缺點,那優點咧?優點也很多,就懶得提了,反正它銷得那麼好,也不差我一個人說好壞,我要說的是,再給我選擇一次,我會不會選小阿
?我會說,大概還是會買,畢竟比較下產生的結果,在這樣的預算這樣的時空背景及個人的需求下,小阿還是不錯的選擇,下一部車呢?我打算看Honda在台灣發展的如何,也許是Honda吧!
五、對和泰一皮天下無難事的精神十分佩服,然後一頭羊剝兩層皮的做法,也不太能苟同(懸吊做成這樣,然後再賣TRd懸吊,尤其是車價比較起來實在是....)
六、報告完畢,歡迎討論

換FD了(sti)

2002/09/26 00:18:43

發文

#69652 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看了上面一堆(隨然沒看完)..小弟有個建議...不論你如何向高層反應,最後幫你修車的一定是保養場的技師,不彷以交朋友的心態來對待這些幫你修愛車的技師,大家的最終目的是把問題解決,而不是一附盛氣凌人的樣子...和技師混熟了也能凹到一些好處,以小弟為例...前幾天中控秀抖秀抖,也是打根煙一起吃吃檳榔,技師就幫我拆開來看看,喬一喬就ok啦....
若是照原廠規定來,鐵定又要個幾百塊工資.........^^|||||||
雖然我非t牌車主,也不是三大車廠的擁護者.........
以上為個人意見...^^d

博啟(bochy)

2002/09/26 23:45:53

發文

#69749 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Re:小可愛 ~~~~
是從前「春雨螺絲」的"設計單位"獨立成一家公司,名為:春日機械。

博啟(bochy)

2002/09/26 23:51:23

發文

#69751 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
TO:JIMMY ~~~~
在製造螺絲的機械當中....有一種叫做「複合成型機」的機械......

我們曾經~~~~
將它賣到德國去製造德國的戰鬥機的扣件。
也將它賣到法國去製造「阿利安火箭」的高精度扣件。

博啟(bochy)

2002/09/27 00:00:11

發文

#69752 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
TO:JIMMY ~~~~
不要以為機械業是"傳統產業"!!

螺絲是已經開始走入"夕陽產業"的行業......
BUT~~~~ 在美國還是有在製造高精度&特殊規格的螺絲。
我之所以知道....是因為有機器賣到美國市場去......
最重要的是~~~ 那些產品台灣也有在做!!

之所以....台灣&美國還會有在製造是因為......
在大陸買不到品質良好的原料!!

所以呀~~~ JIMMY ....不懂就不要亂吠吠!!

博啟(bochy)

2002/09/27 00:07:57

發文

#69754 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
TO:JIMMY ~~~~
請你告訴大家....下列二家公司的做法是否正確!!??

M-BENZ 的「鋸齒狀排檔」在不須採煞車的情形下即可做排檔。
N→D→4 / 4→3 以及 3→4 / 4→D→N

BMW 的「直列式排檔」在不須採煞車&按「釋放扭」的情形下即可做排檔。
N→D→4→3 以及 3→4→D→N

博啟(bochy)

2002/09/27 00:10:31

發文

#69755 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
TO:JIMMY ~~~~
你認為你在買車時就沒有疏失嗎!!??

JIMMY 你花不起NT.1300元就明講嘛....!!
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