#22
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低價???? 誰告訴這是低價車???? 充其量叫平價車. 一台要價約35萬到四十萬, 能有多便宜????????????????????? 窮人要買這車, 用這價格還不如買2手T牌神車. 隔壁板50萬就買1.8 福特歐式新車了. | ||||||||||||
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回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫不只唷
上次業代已經說上市比預售價都漲3萬
手牌款就要近40萬了完全不親民
多幾萬買1.6colt plus或神車vios不是更好
還自排的也省油 而且大陸零件引擎耐用度還待考驗
#23
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不只唷 上次業代已經說上市比預售價都漲3萬 手牌款就要近40萬了完全不親民 多幾萬買1.6colt plus或神車vios不是更好 還自排的也省油 而且大陸零件引擎耐用度還待考驗 | ||||||||||||||||||||||
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這麼貴，真的不親民＋1
#24
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30萬以下再跟人家說誠意吧。
都國慘+阿陸仔貨了...
都國慘+阿陸仔貨了...
沒有七年之病，不用三年之艾。 雲無心以出岫亦為詩， 詩若無心花月亦不苦。 睏欲眠時晝亦眠，醒欲起時夜亦起。 若無登九品蓮台之慾， 亦無墜八萬地獄之罪。若盡情活到當活之日。死亡不過是退隱而已。
#25
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不只唷 上次業代已經說上市比預售價都漲3萬 手牌款就要近40萬了完全不親民 多幾萬買1.6colt plus或神車vios不是更好 還自排的也省油 而且大陸零件引擎耐用度還待考驗 | |||
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多幾萬買1.6colt plus或神車vios不是更好
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再加個Livina 😇
#26
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市場小.再加上保護措施也只能這樣了..中國39萬台幣能買輛豐田yaris了.能比嗎
#27
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於
2010/03/19 22:02:20
發文
[/quote]
大陸零件不見得都是不好的,頭又大保證絕對沒有大陸零件嗎?
裕隆在台灣造車也有50多年歷史了,難道只能依靠日本的汽車公司才能生存嗎?
希望台灣人可以多支持,不要只是批評.
小弟在德系進口車服務了幾年,德國人一句話就把代理權回收,馬上接手前代理費盡心思所打下來的江山,誰保證日本人不會如此仿效,三陽跟本田也是一個例子,原廠發代理時就賺了一手,賣零件賣車又賺,現在回收代理權再把你手上所有的客戶都接收了.把台灣人當凱子,皮一層一層的剝,頭又大就是最好嗎?頭又大因為品牌大做的車就不會偷工減料嗎?車界服務了那麼久,我認為真的沒有百分百完美的車,不過只要有新車一推出就會有一堆的攻擊.也不知道這些人為何如此神通廣大,連車都沒開過就能評論這車的好壞.
就只單憑它是對岸開發的車?説真的對岸的汽車工業比起台灣真的進步太多了,財力也雄厚太多了,這年頭有錢就是大爺,就能夠併車廠買技術,有錢還怕做不出好車嗎?只怕你買不起而已!!所以真的不要瞧不起人!!
說了一堆只希望不管是中國人或是台灣人,都應該支持自己的產業,不要被人家欺負還笑臉說謝謝.
裕隆酷比服務專員_阿凱
tobe_kan@hotmail.com
#28
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大陸零件不見得都是不好的,頭又大保證絕對沒有大陸零件嗎?
裕隆在台灣造車也有50多年歷史了,難道只能依靠日本的汽車公司才能生存嗎?
希望台灣人可以多支持,不要只是批評.
小弟在德系進口車服務了幾年,德國人一句話就把代理權回收,馬上接手前代理費盡心思所打下來的江山,誰保證日本人不會如此仿效,三陽跟本田也是一個例子,原廠發代理時就賺了一手,賣零件賣車又賺,現在回收代理權再把你手上所有的客戶都接收了.把台灣人當凱子,皮一層一層的剝,頭又大就是最好嗎?頭又大因為品牌大做的車就不會偷工減料嗎?車界服務了那麼久,我認為真的沒有百分百完美的車,不過只要有新車一推出就會有一堆的攻擊.也不知道這些人為何如此神通廣大,連車都沒開過就能評論這車的好壞.
就只單憑它是對岸開發的車?説真的對岸的汽車工業比起台灣真的進步太多了,財力也雄厚太多了,這年頭有錢就是大爺,就能夠併車廠買技術,有錢還怕做不出好車嗎?只怕你買不起而已!!所以真的不要瞧不起人!!
說了一堆只希望不管是中國人或是台灣人,都應該支持自己的產業,不要被人家欺負還笑臉說謝謝.
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說的好 給好評🙂
#29
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於
2010/03/19 23:32:07
發文
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大陸零件不見得都是不好的,頭又大保證絕對沒有大陸零件嗎? 裕隆在台灣造車也有50多年歷史了,難道只能依靠日本的汽車公司才能生存嗎? 希望台灣人可以多支持,不要只是批評. 小弟在德系進口車服務了幾年,德國人一句話就把代理權回收,馬上接手前代理費盡心思所打下來的江山,誰保證日本人不會如此仿效,三陽跟本田也是一個例子,原廠發代理時就賺了一手,賣零件賣車又賺,現在回收代理權再把你手上所有的客戶都接收了.把台灣人當凱子,皮一層一層的剝,頭又大就是最好嗎?頭又大因為品牌大做的車就不會偷工減料嗎?車界服務了那麼久,我認為真的沒有百分百完美的車, | |||
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TOYOTA趴著也能中槍 😌
這講法 感覺好像是在０１版上 跟一位反Ｔ人士很像 他也是一直捧中國車 😰
#30
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車好不好,上市後一年就見真章了,現在怎麼炮怎麼說不安全,說中國車爛又如何..
等上市一年後的反應吧
在中國,吉利熊貓是3年10萬保固,不知裕隆準備怎麼做
等上市一年後的反應吧
在中國,吉利熊貓是3年10萬保固,不知裕隆準備怎麼做
#31
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至於中國這邊熊貓的車價,前幾個月開車時聽汽車節目的廣播時在介紹這台車時,有特別說到TOBE這台有準備回銷中國,預計是精品車,車價是7-9萬RMB,很懷疑這價錢在中國市場上接受度能到怎樣,因為7-9萬..以吉利他們家車廠的車我會去選帝豪EC718
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TOYOTA趴著也能中槍 😌 這講法 感覺好像是在０１版上 跟一位反Ｔ人士很像 他也是一直捧中國車 😰 | ||||||||||||
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這種叫打混仗po文法！
模湖大家的觀點！
大陸製就是黑心貨的代名詞！有大陸製零件的都是劣質的產品！
大陸黑心貨一堆這有什麼好驕傲的！有什麼資格和人家比！
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低價???? 誰告訴這是低價車???? 充其量叫平價車. 一台要價約35萬到四十萬, 能有多便宜????????????????????? 窮人要買這車, 用這價格還不如買2手T牌神車. 隔壁板50萬就買1.8 福特歐式新車了. | ||||||||||||
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我很懷念那台 15萬的小車 ，不是 PONY ，好像成龍開來廣告的
15萬才算是 低小車 🙂
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我很懷念那台 15萬的小車 ，不是 PONY ，好像成龍開來廣告的 15萬才算是 低小車 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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中華汽車的多利800
#36
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中華汽車的多利800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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多利新車才賣10幾萬喔😲
#37
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這種叫打混仗po文法！ 模湖大家的觀點！ 大陸製就是黑心貨的代名詞！有大陸製零件的都是劣質的產品！ 大陸黑心貨一堆這有什麼好驕傲的！有什麼資格和人家比！ | ||||||||||||||||||||||
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哦.大陸製就是黑心貨？
按比例來說 眾多台商設廠大陸.臺灣造所占的比重絕對是世界第一吧.
當然按數量和價格哪日本貨絕對第一.
從日系電器.汽車配件.日系服裝.玩具模型.鞋帽面料.哪一個離開中國配件和中國製造了.
所不同的是.中國黑心貨按平價賣臺灣.日本有本事把黑心貨高價賣臺灣.
貼個日本牌就能把你呆灣人吃透透.這坑害臺灣的第一罪魁禍首是日本啊.
日本去中國旅遊人數2007年就超過三百萬人次
可笑的是百分之十八的目的地竟然是沒有沒有什麼名勝古跡的廣東.
那裏可是山寨的大本營發源地.同樣也是世界代工業最密集的地帶.跑到那裏真為了去旅遊？？
#38
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這種叫打混仗po文法！ 模湖大家的觀點！ 大陸製就是黑心貨的代名詞！有大陸製零件的都是劣質的產品！ 大陸黑心貨一堆這有什麼好驕傲的！有什麼資格和人家比！ | ||||||||||||||||||||||
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離開製造業.食品輸入最黑的也沒輪到大陸.還是日本啊
來源雅虎奇摩新聞
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100127/1/1zjc2.html
日本進口水果茶包 殘留農藥問題多
民眾最擔心大陸黑心貨，不過根據標準檢驗局調查不合格食品，日本進口室內設計課程檢驗不合格率卻是最高，尤其被認為極品的蘋果、梨子、柑橘類，還有日本煎茶、綠茶茶包，抽驗出有農藥殘留的室內設計實務檢驗批次最多。
而針對食品檢驗室內設計課程，大陸進口食品不合格有116批，最高的是日本進口食品不合格批次達364批，主要是蘋果、梨子、柑橘類，還有日本煎茶、綠茶茶包，抽驗出有農藥殘留室內設計實務的檢驗批次最多。
針對進口商品和食品，標準檢驗局進行「邊境檢驗」把關，在進口商品檢驗部份，去年全年受理38萬6870批，抽檢4萬1590批，驗出有2409批不合格。其中來自大陸進口驗出不合格有461批最多，佔19.14%將近兩成。其次是來自日本不合格有381批，美國249批。
#39
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大陸零件不見得都是不好的,頭又大保證絕對沒有大陸零件嗎?
裕隆在台灣造車也有50多年歷史了,難道只能依靠日本的汽車公司才能生存嗎?
希望台灣人可以多支持,不要只是批評.
小弟在德系進口車服務了幾年,德國人一句話就把代理權回收,馬上接手前代理費盡心思所打下來的江山,誰保證日本人不會如此仿效,三陽跟本田也是一個例子,原廠發代理時就賺了一手,賣零件賣車又賺,現在回收代理權再把你手上所有的客戶都接收了.把台灣人當凱子,皮一層一層的剝,頭又大就是最好嗎?頭又大因為品牌大做的車就不會偷工減料嗎?車界服務了那麼久,我認為真的沒有百分百完美的車,不過只要有新車一推出就會有一堆的攻擊.也不知道這些人為何如此神通廣大,連車都沒開過就能評論這車的好壞.
就只單憑它是對岸開發的車?説真的對岸的汽車工業比起台灣真的進步太多了,財力也雄厚太多了,這年頭有錢就是大爺,就能夠併車廠買技術,有錢還怕做不出好車嗎?只怕你買不起而已!!所以真的不要瞧不起人!!
說了一堆只希望不管是中國人或是台灣人,都應該支持自己的產業,不要被人家欺負還笑臉說謝謝.
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認真你就輸了..君不見豐田一邊爆沖. 一邊就有人忍不住跑出來為其擊鼓喊冤.
在國外是挺日系和貶日系.
在臺灣是有人把日本當自己祖國的.
日車早就把臺灣當吃死死的小地盤.管你是什麼老舊款.閹割版.中古貨.只要掛上個頭又大車標照樣高價賣你.大陸車要來分一杯羹當然要鞭打一下.出此狀況可以理解.
#40
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於
2010/03/20 10:14:55
發文
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離開製造業.食品輸入最黑的也沒輪到大陸.還是日本啊 來源雅虎奇摩新聞 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100127/1/1zjc2.html 日本進口水果茶包 殘留農藥問題多 民眾最擔心大陸黑心貨，不過根據標準檢驗局調查不合格食品，日本進口室內設計課程檢驗不合格率卻是最高，尤其被認為極品的蘋果、梨子、柑橘類，還有日本煎茶、綠茶茶包，抽驗出有農藥殘留的室內設計實務檢驗批次最多。 而針對食品檢驗室內設計課程，大陸進口食品不合格有116批，最高的是日本進口食品不合格批次達364批，主要是蘋果、梨子、柑橘類，還有日本煎茶、綠茶茶包，抽驗出有農藥殘留室內設計實務的檢驗批次最多。 針對進口商品和食品，標準檢驗局進行「邊境檢驗」把關，在進口商品檢驗部份，去年全年受理38萬6870批，抽檢4萬1590批，驗出有2409批不合格。其中來自大陸進口驗出不合格有461批最多，佔19.14%將近兩成。其次是來自日本不合格有381批，美國249批。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我並不是反TOYOTA人士,我目前也是開該品牌的車,不過是美規老CAMRY,出社會13年了,LA開了三台CA開了兩台,都是美規車型,本身也再TOYOTA服務一年多,美規車型真的比國產版好太多了,雖然配備不多但整體耐用及組裝扎實度遠遠超過後面這兩代,光車身鈑件就比較厚實,個人認為大家買TOYOTA就是因為品牌,如果今天tobe掛的是牛頭牌的logo,情況一定不同.
以上發前純屬個人意見,並非蓄意引發爭論,希望大家一起討論!!
裕隆酷比服務專員_阿凱
tobe_kan@hotmail.com
#41
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於
2010/03/20 11:01:11
發文
不知道討論甚麼東西.................. 中國車台灣製造, 完全沒興趣...........
這版喇到最後, 就會像以前koreano1 開的版一樣........
這版喇到最後, 就會像以前koreano1 開的版一樣........
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