#42
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好家在,沒有錢換車,😆.就像老王大說的:要漲價什麼理由都可以,鋼鐵價跌停也不可能調降車價,一旦漲固定後要指望降價,不要傻了,😌
#43
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和前田慶次同感
我也是這麼覺得
不過誰怕誰阿
車商有種就漲阿~~
大不了老子繼續騎小綿羊上班
哈哈
我也是這麼覺得
不過誰怕誰阿
車商有種就漲阿~~
大不了老子繼續騎小綿羊上班
哈哈
633都是騙人 22k奴隸政策 88水災死600多人
馬皇一天到晚只想讓台灣被統
#44
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在商言商!
奸商!😠😠😠
奸商!😠😠😠
#45
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| 要當盤仔就去買 車又不是必需品 😝 | |||
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回應 19830329 (估價小兵) 所寫但是廣告說 女人是必需品!!!!!!!!!!😵😵😵😵
IO買不成反到搞了一台空力!!!!!
#46
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一家公司的EPS高達6元，會是賺錢還是沒賺錢的公司呢?此時刻漲價，用意令人費疑所思。
後來我想通了
因為
他們預期明年銷量大減
為了保持EPS 6元以上
只好委屈大家了 售價當然要提高
他們?
真是有先見之明
後來我想通了
因為
他們預期明年銷量大減
為了保持EPS 6元以上
只好委屈大家了 售價當然要提高
他們?
真是有先見之明
#48
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小弟的另一種看法，對車商來說才是雙利空，因日圓升值成本增加，
又少了政府減稅補貼，經濟又不見得好轉，真是雪上加霜呀!
消費者可以有多種選擇，但車商沒得選擇，要漲就給它漲吧!😀
又少了政府減稅補貼，經濟又不見得好轉，真是雪上加霜呀!
消費者可以有多種選擇，但車商沒得選擇，要漲就給它漲吧!😀
#49
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幫人家清庫存還被漲價~😰
#51
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電腦越賣越便宜
汽車越賣越貴
不知是工藝技術倒退還是怎麼來著?
汽車越賣越貴
不知是工藝技術倒退還是怎麼來著?
#52
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| 一家公司的EPS高達6元，會是賺錢還是沒賺錢的公司呢?此時刻漲價，用意令人費疑所思。 後來我想通了 因為 他們預期明年銷量大減 為了保持EPS 6元以上 只好委屈大家了 售價當然要提高 他們? 真是有先見之明 | |||
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百貨公司全面 9 折的把戲?
然後再花錢養一堆業代來和客戶的時間互殺, 談價砍價應酬一番
最後這些業代的薪水, 還不是客人出的車價中去付?
只是以前想打不二價的車廠, 至今還沒有完整成功過的 (Saturn 之類)
所以只好大家還是繼續玩這, 我出你的薪水養你, 來和我互砍價格互殺 的把戲了
"全面 9 折, 買到賺到"
#54
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引用stockQ近一個月日圓對美元走勢圖給各位大大參考  86的價位跟90的價位都有~~真的升值很多嘛?? | |||
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實際上, 日圓對美元 及 日圓對台幣 都昇值蠻多的 (以兩年時間來看)
你用的圖時間軸不夠長
不過嘛, 本來的價位就有問題, 日圓昇值也不是這幾個月才昇, 另外關稅這些也是逐年遞減中
#56
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日圓對台幣, 二年期匯率表
真要用日圓昇值當理由的話, 2008 年底就該昇了.
2009 年度內變動並不那麼顯著, 基本上就 0.34~0.38 內變化.
比起年初在 0.38 時, 目前甚至可以還說日圓對台幣有點貶值
#57
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| 中國時報【黃琮淵／台北報導】 補貼喊停、加上日圓升值之雙利空衝擊，想買新車，錢得多準備些！以市場龍頭和泰車的入門車款VIOS為例，若明年才出手，不只售價調高3萬元，還少了3萬元的補貼。一來一往，荷包恐多失血6萬元，漲幅高達7%，堪稱近年最兇。 「這是不得不的決定」，車廠主管指出，日圓從三位數漲到80幾元，反應匯價，原本各車商今年就有調價計畫，但年初政府宣布減免政策，若反應匯差而漲價，對民眾等於是「沒減到」，各車廠今年只得咬牙苦撐，但「撐不下去了」。 車商主管表示，除非日幣回跌至95元，甚至重回百元之外，否則只要是日系車，無論是進口還是國產，都面臨「不得不漲價」壓力。 和泰車總經理張重彥預告，明年元月起販售的小改款VIOS，是第一個漲價的車款，將調價3萬元，這也是和泰車銷售的國產車中，漲最多的。且因VIOS為國產車中最便宜者，如今確定漲價，預料將帶動整體車市漲價風。 反映匯價日本車撐不下去 除VIOS外，和泰的CAMRY、ALTIS等其他車款，也漲價1萬至3萬元。進口車部分，LEXUS調價幅度約3%至4%；豐田進口車則平均調漲3萬元。 和泰車開了漲價第一槍，其他日系車廠則醞釀跟進。裕隆日產原本就想調價，現也幾乎確定，明年出廠的NISSAN進口及國產車、INFINITI進口豪華車，約有2%至5%調價幅度。 其它日系車廠也考慮跟進 中華三菱COLT-PLUS、LANCER FORTIS等車款，提前對應二階安全型式認證，平均漲2萬元。 台灣本田原本預期今年將獲利，但受日圓升值之苦，明年也擬調高售價3萬元。但內部自估，此舉只能反應一半的日圓升值成本，匯損壓力仍在。 日圓升值帶動車價調高，加上政府補貼喊停，明年買新車的漲價幅度，介於5%至14%，愈便宜的車漲愈多。張重彥認為，全年車市很難不受影響，樂觀點將回落至23萬輛、悲觀的話就只剩21萬輛。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091217/4/1x2jm.html 😠😠😠😠😠 | |||
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現在是怎麼樣?😩
車商還利用媒體放話喔
這篇文章不就叫你現在趕快訂車衝量
然後車商明年第一季的業績輕輕鬆鬆就做起來了😆
騙肖ㄝ,現在國產車的零件哪裡來的?
日本進口的嗎?😩
還不是東南亞和對岸那邊的
漲價的理由也太遜了吧
#58
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麻煩車商的文宣部門, 多想點更好的理由出來吧.
去年是很慘沒錯, 今年狀況好一點了, 大家想回補一些都可以理解
只是要漲牌價的話, 至少找個讓人比較可以接受的理由
去年是很慘沒錯, 今年狀況好一點了, 大家想回補一些都可以理解
只是要漲牌價的話, 至少找個讓人比較可以接受的理由
#59
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於
2009/12/18 17:27:43
發文
好哩佳在...趕在年底前交車
搖滾不死
#60
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真是太虎濫了，台幣也升了不了
為什麼他都不說
為什麼他都不說
#61
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| 早買早享受，晚買沒折扣😲 | |||
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😆不買日子好過
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