March的NCVT還滿不錯開的
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於
2009/12/15 14:27:02
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最近找中古小車 看來看去只有Matiz跟March比較能買 (或說 也只有這兩款而已)<br>Matiz就不說了 3缸引擎似乎是敗筆 台塑不玩了又是更大的敗筆 <br>雖然安全性低 鈑金薄 CC數小 不過省油好開又是不爭的事實<br><br>剛好朋友那邊收購到一台96年的March <br>外觀跟內裝糟了點 但是引擎跟底盤都是非常棒的 <br>不過令人驚訝的是 號稱玻璃變速箱的NCVT 居然還在車上服役<br>13年的車 開15萬5千km NCVT還沒掛點 碳刷還超厚的 <br>這跟前任車主的開車習慣有關 一手女老師上下班買菜專用車<br>這台還有氣囊 雖然不知道火藥能不能正常爆開 <br><br>NCVT起步輕盈 紅綠燈暫停時不會抖動 爬坡不會有換檔的頓挫感<br>市區4人坐滿並不會有重拖感覺 1高三義的大爬坡2人還可以輕鬆上90KM<br>這與長年開4AT的我 真是有很驚艷的感受 <br>下次換車 換台XCVT來試試 應該也會有滿滿的駕駛樂趣吧<br><br><br>目前排檔有點卡卡 就是倒車時 要頻繁的切換R檔跟D檔 就是很不順 <br>網路有人說是排檔座的墊圈老化 不過修車廠技師說那是NVCT的通病 <br>直接成4AT必較快 是一勞永逸的做法 真的是這樣嗎? <br><br>技師還說 要換4AT的話 水箱也要換掉 不然4AT的變速相比較大 <br>行車時會有暴管跟風扇掛點的疑慮 這樣的說法正確嗎?<br><br>如果NCVT掛點 通常要換哪些東西? 碳刷似乎是消耗品 換的話要多少呢? <br><br>
#2
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路過..頭香
年輕時 女友是裝飾品
過了幾年 女友變必需品
直到認定就是她了
才知道 她是我要照顧一輩子的珍藏品 心 進階了
#3
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如果NCVT掛點，就換車吧!
Life takes its hues from the color of your mind.
#4
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恭喜牽新車😍
悟饕便當不關我的事喔~~~
#5
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先排入N檔
再排入D或R檔
會比較順一點
再排入D或R檔
會比較順一點
幫我點一下吧
[url=http://s4.gladiatus.tw/game/c.php?uid=39045]http://s4.gladiatus.tw/game/c.php?uid=39045[/url]
#6
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於
2009/12/15 14:52:42
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開了十五萬的 NCVT 變速箱 ...... 呃 ........
給樓主一個建議，如果入手價五萬元以內，打算開一陣子壞了就算了，那可以買
這車不值得買來花錢繼續供養的
給樓主一個建議，如果入手價五萬元以內，打算開一陣子壞了就算了，那可以買
這車不值得買來花錢繼續供養的
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#7
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於
2009/12/15 14:57:42
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這台入手價4萬5 加上自費整理5萬5
應該是還算值得的價位
應該是還算值得的價位
#8
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於
2009/12/15 15:01:54
發文
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| 這台入手價4萬5 加上自費整理5萬5 應該是還算值得的價位 | |||
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回應 tomandcry (STRiDA愛好會) 所寫那 ~ 好好開個幾年吧🙂
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#9
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於
2009/12/15 15:03:15
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這台換過的項目
5油3水不用講 一定換的
兩條皮帶
清積碳
4支避震器
水箱
畫線碟
陶瓷來令片
火星塞
矽導線
汽油濾心
輪胎剛換 胎毛都還在
有些是前車主換 有些是我自己換的
其餘耗材就不一一詳列
5油3水不用講 一定換的
兩條皮帶
清積碳
4支避震器
水箱
畫線碟
陶瓷來令片
火星塞
矽導線
汽油濾心
輪胎剛換 胎毛都還在
有些是前車主換 有些是我自己換的
其餘耗材就不一一詳列
#10
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於
2009/12/15 15:03:58
發文
不不不 我說的自費整理是花1萬 總共5萬5開回家
#11
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於
2009/12/15 15:06:24
發文
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| 不不不 我說的自費整理是花1萬 總共5萬5開回家 | |||
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才花五萬五的車，開的愈久賺得愈多
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#12
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原車主可能已經修過或者整顆NCVT換過
女生開的車並不見得是"顧車"的保證
短程.塞車.慢慢開有時候車況反而不好
如果她都回原廠保養
可以回去調資料看看修換過什麼東西就知道了
女生開的車並不見得是"顧車"的保證
短程.塞車.慢慢開有時候車況反而不好
如果她都回原廠保養
可以回去調資料看看修換過什麼東西就知道了
#13
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| 如果NCVT掛點，就換車吧! | |||
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換4AT就好
#14
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老婆MARCH開到17萬ncvt就掛在中彰快速道路，有的更是10萬不到就掛了，15萬我猜也差不多了🙂🙂
#15
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😰
記得是CVT的第一代.是電磁粉吸附轉換
但這具變速箱易壞.不耐用
之後MARCH才由4AT代替
記得是CVT的第一代.是電磁粉吸附轉換
但這具變速箱易壞.不耐用
之後MARCH才由4AT代替
#16
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| 😰 記得是CVT的第一代.是電磁粉吸附轉換 但這具變速箱易壞.不耐用 之後MARCH才由4AT代替 | |||
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很多都是變速箱上的碳刷沒換才搞壞的~
