國際汽聯正式宣佈：第13個F1參賽名額授予索伯車隊
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歐洲當地時間12月3日，國際汽聯發表官方聲明，正式宣佈將2010年的最後一個參賽名額授予索伯車隊。<br><br> 自寶馬集團在7月29日宣佈09年結束退出F1後，寶馬-索伯F1車隊的前途陷入風雨飄搖當中。車隊創始人皮特-索伯最初打算接手車隊，結果因出價太低被寶馬拒絕。<br><br> 之後寶馬一度計劃將車隊賣給瑞士投資公司——Qadbak，結果卻因達成協議太晚，導致2010年的最後一個參賽席位(即第13支車隊席位)被蓮花車隊奪走。但豐田在11月4日宣佈退出F1的決定，卻讓這支車隊看到了新希望。<br><br> 後來發生的事情如各位所知，寶馬與Qadbak的交易沒能達成，慕尼黑巨擎最終還是將車隊賣給了皮特-索伯先生。在不到一週的等待後，國際汽聯於今日宣佈：由於豐田決定放棄參賽申請(理論上可以出售)，將把2010年第13支F1車隊的參賽名額授予索伯車隊。<br><br> 「國際汽聯已經寫信通知寶馬-索伯集團，他們參加2010FIA世界一級方程式錦標賽的申請獲得通過。按照其簽署的《協和協議》，寶馬-索伯將被授予錦標賽的第13個參賽席位，取代退出的豐田車隊。」國際汽聯在官方聲明中寫道。<br>ya~~藍色法拉拉~~~😀
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
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又可以當老闆了😀
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| 歐洲當地時間12月3日，國際汽聯發表官方聲明，正式宣佈將2010年的最後一個參賽名額授予索伯車隊。 自寶馬集團在7月29日宣佈09年結束退出F1後，寶馬-索伯F1車隊的前途陷入風雨飄搖當中。車隊創始人皮特-索伯最初打算接手車隊，結果因出價太低被寶馬拒絕。 之後寶馬一度計劃將車隊賣給瑞士投資公司——Qadbak，結果卻因達成協議太晚，導致2010年的最後一個參賽席位(即第13支車隊席位)被蓮花車隊奪走。但豐田在11月4日宣佈退出F1的決定，卻讓這支車隊看到了新希望。 後來發生的事情如各位所知，寶馬與Qadbak的交易沒能達成，慕尼黑巨擎最終還是將車隊賣給了皮特-索伯先生。在不到一週的等待後，國際汽聯於今日宣佈：由於豐田決定放棄參賽申請(理論上可以出售)，將把2010年第13支F1車隊的參賽名額授予索伯車隊。 「國際汽聯已經寫信通知寶馬-索伯集團，他們參加2010FIA世界一級方程式錦標賽的申請獲得通過。按照其簽署的《協和協議》，寶馬-索伯將被授予錦標賽的第13個參賽席位，取代退出的豐田車隊。」國際汽聯在官方聲明中寫道。 ya~~藍色法拉拉~~~😀 | |||
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回應 jetlee (ABBA) 所寫藍色法拉拉還是比較可愛的...Go~~🙂
～ 這是一齣獨白劇。 一直都是這樣，遲早會有那麼個人抬頭一望......就看到了。～《海上鋼琴師》
～ 今生的我還在讀，前世訣別的一紙書；手握傳世的信物，而你此刻身在何處。～
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於
2009/12/04 09:34:11
發文
Mario Theissen 好像辭去 BMW 的職務而繼續在 Sauber 擔任總監?
Racing, competing is in my blood; it's part of me, part of my life. - Triple Formula 1 champion, Ayrton Senna da Silva
#5
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| Mario Theissen 好像辭去 BMW 的職務而繼續在 Sauber 擔任總監? | |||
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不是說續留BMW Motorsport嗎?有後續新消息嗎?
然後Toyota跟塞爾維亞那個消息還有後續嗎?還是都是媒體臆測而已??
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要好好表現ㄛ...🙂
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| Mario Theissen 好像辭去 BMW 的職務而繼續在 Sauber 擔任總監? | |||
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Mario Theissen表示儘管BMW決定退出F1，但他仍決定繼續擔任BMW motorsport領導人職務。
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=10
#8
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Sauber本來就算是個蠻有智慧的領袖
不少優秀車手都是他張羅培養的
不少優秀車手都是他張羅培養的
#9
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| Sauber本來就算是個蠻有智慧的領袖 不少優秀車手都是他張羅培養的 | |||
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KIMI和MASSA都是他找的前後期學長學弟~~~
