原廠保養與外面修車廠保養的差額??
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原廠保養除了比較貴以外與外面的保養廠還有什麼差異??<br>或者是說回原廠保養有比較好嗎??<br>例如有效預防障礙發生等等.....
#2
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| 原廠保養除了比較貴以外與外面的保養廠還有什麼差異?? 或者是說回原廠保養有比較好嗎?? 例如有效預防障礙發生等等..... | |||
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回應 jacky9803 (ㄚ呆) 所寫建議你，跟保固有關的東西就回原廠吧..
消耗性的外面換就好..
#3
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於
2009/11/23 12:40:08
發文
外面廠修不好、搞砸了的，還是會偷偷拖回原廠修
所以都一樣啦
所以都一樣啦
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#4
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| 原廠保養除了比較貴以外與外面的保養廠還有什麼差異?? 或者是說回原廠保養有比較好嗎?? 例如有效預防障礙發生等等..... | |||
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我覺得如果你沒有固定配合的民間廠,還是回原廠吧....😆...交情是需要$$來灌溉的..
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#5
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我比較怕的是外面的保養廠拆裝內裝的時候,有很多時候塑膠扣子會被拆壞掉.
再來是美伊間的功力都不一樣,有的對底牌精通有的是精通引擎有的精通電路.
雖然原廠的技術人員也不是樣樣精通,但是在保固期內,我通常都是給原廠保養.
要省一點就自備機油等耗材,等到過保固,再到外面的保養廠.
但是哪一間好哪一間壞,那就要多問甚至是花錢學經驗囉.
再來是美伊間的功力都不一樣,有的對底牌精通有的是精通引擎有的精通電路.
雖然原廠的技術人員也不是樣樣精通,但是在保固期內,我通常都是給原廠保養.
要省一點就自備機油等耗材,等到過保固,再到外面的保養廠.
但是哪一間好哪一間壞,那就要多問甚至是花錢學經驗囉.
#6
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| 我比較怕的是外面的保養廠拆裝內裝的時候,有很多時候塑膠扣子會被拆壞掉. 再來是美伊間的功力都不一樣,有的對底牌精通有的是精通引擎有的精通電路. 雖然原廠的技術人員也不是樣樣精通,但是在保固期內,我通常都是給原廠保養. 要省一點就自備機油等耗材,等到過保固,再到外面的保養廠. 但是哪一間好哪一間壞,那就要多問甚至是花錢學經驗囉. | |||
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機油跟引擎的保固有關，如果自備不會影響到保固的話，那就沒關係
買到假油讓引擎故障的話，那就哭不完了..
#7
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原廠 好處 : 按表操課!零件來源細項清楚一目了然!各單價工資清楚!附發票!施工後有保固!
壞處 : 零件會較一般保養場貴一些,工資也會比外面保養場貴一些!
非原廠 好處 : 遇到神人技巧超高!一些零零碎碎的服務會免錢!較原廠來的便宜!
壞處 : 遇到黑人你就玩完!材料給你亂出雖然便宜但是不管你死活!技術又兩光!欲哭無淚!
總結 : 有認識的,又公道,技術又可以相信的,省點錢就可以去一般保養廠維修,若沒有熟識的管道,對車子的結構跟零件材料價
位又不想做功課花時間了解,回原廠就對了
壞處 : 零件會較一般保養場貴一些,工資也會比外面保養場貴一些!
非原廠 好處 : 遇到神人技巧超高!一些零零碎碎的服務會免錢!較原廠來的便宜!
壞處 : 遇到黑人你就玩完!材料給你亂出雖然便宜但是不管你死活!技術又兩光!欲哭無淚!
總結 : 有認識的,又公道,技術又可以相信的,省點錢就可以去一般保養廠維修,若沒有熟識的管道,對車子的結構跟零件材料價
位又不想做功課花時間了解,回原廠就對了
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| 原廠 好處 : 按表操課!零件來源細項清楚一目了然!各單價工資清楚!附發票!施工後有保固! 壞處 : 零件會較一般保養場貴一些,工資也會比外面保養場貴一些! 非原廠 好處 : 遇到神人技巧超高!一些零零碎碎的服務會免錢!較原廠來的便宜! 壞處 : 遇到黑人你就玩完!材料給你亂出雖然便宜但是不管你死活!技術又兩光!欲哭無淚! 總結 : 有認識的,又公道,技術又可以相信的,省點錢就可以去一般保養廠維修,若沒有熟識的管道,對車子的結構跟零件材料價 位又不想做功課花時間了解,回原廠就對了 | |||
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好評+1
#9
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無論原廠或外面修車廠保養,重要的是自己要有麻吉或很熟識的技師
#10
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「原廠保養與外面修車廠保養的差額」？你盯緊時兩者就沒差，你不盯著看兩者都很差。
#11
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如果沒有熟識的技師,最好往原廠跑🙂
