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是低! 短軸版也比較符合Sport的訴求~~ 長軸版太巨大了些 | ||||||||||||
看來woo大很注意這款車型
可以請散大幫忙介紹業務 然後請小胖大幫忙砍價 最後請跑大去施壓
這樣一來 應該是會有很漂亮的價格吧
Imagine there's no countries It isn't hard to do
Nothing to kill or die for And no religion too
Imagine all the people Living life in peace
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看來woo大很注意這款車型 可以請散大幫忙介紹業務 然後請小胖大幫忙砍價 最後請跑大去施壓 這樣一來 應該是會有很漂亮的價格吧 | |||
恩恩~這建議感覺很棒~~~😍
😆
悟饕便當不關我的事喔~~~
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那不就可以殺彎了😆 | |||
這19吋BS胎皮是舒適靜音取向
不適合殺彎😆
悟饕便當不關我的事喔~~~
於
2009/11/21 12:43:29
發文
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不必過度吹捧歐洲車操控,歐車操控沒你想得那沒神,賓士操控不以操控出名,不必神話它,BMW跟前兩廠的落差也沒那麼大
LEXUS對於操控的定義相信在LFA或是IS-F上已經完全呈現,看看賽道成績即便一般車的IS250和325i沒差多少
IS-F vs C63 AMG
LFA vs SLR
怎麼會扯到S550啊😩
八桿子打不著的說😆
八桿子打不著的說😆
台灣加油!!
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不必過度吹捧歐洲車操控,歐車操控沒你想得那沒神,賓士操控不以操控出名,不必神話它,BMW跟前兩廠的落差也沒那麼大 LEXUS對於操控的定義相信在LFA或是IS-F上已經完全呈現,看看賽道成績即便一般車的IS250和325i沒差多少 IS-F vs C63 AMG LFA vs SLR | ||||||||||||||||||||||
哇~這個數據好熟悉阿😆😆😆
現在跑到這邊來取暖了啊??😆😆
趕快回到01來等你重出江湖阿.....😆😆😆
(希望回來可以稱一個月不被停權倒是真的)😆
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