意外的ACCORD的士
前兩天有個機會要跟客戶一起搭計程車<br>跟客戶坐總不大好意思招一些破破的小車<br>所以原本是鎖定要招CAMRY或是WISH<br>但有台遠遠看好像Accord<br>我一開始也很懷疑<br>所以我就主動把他招下來了<br>停下來才發現真是Accord😲<br>(我還第一次看到Accord的計程車)<br><br>我們搭乘的路線是走信義路<br>大家也都知道信義路現在因為蓋捷運而殘破不堪…<br>而Honda的車子懸吊比較硬<br>路況的反應很明確,不過卻不會讓人感到不適<br>相對的他的椅子坐起來很柔軟舒適<br>而且內裝整體看上去很有質感<br>座位空間也很大,跟客戶坐在裏頭都覺得挺自在的<br>我們兩個的塊頭比較大<br>以我當天的目測<br>即使三個成年人坐在後座,應該也是有蠻大的座位空間的<br><br>整趟坐下來感覺很不賴<br>而且也對這些不同車款的評比有些改變<br>以前都覺得舒適是頭又大的專利<br>但現在真的覺得Accord也很不錯<br>今天搭計程車搭到這樣的車,還算是蠻不錯的體驗😀<br>
運將應該不超過35歲
是這台嗎?😍😍😍
還是這台?😍😍😍
大大運氣真好,有沒有去簽樂透呢!🙂
還是這台?😍😍😍
大大運氣真好,有沒有去簽樂透呢!🙂
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是這台嗎?😍😍😍 還是這台?😍😍😍 大大運氣真好,有沒有去簽樂透呢!🙂 | |||
應該是下面那一台
運氣真的不錯 大家都沒遇過嗎?
感覺真的很不賴
感覺怪怪的..
八代Accord後座確實很大,大到有點奢侈的地步,但舒適性在同級國產車中絕對難稱舒適,更不用跟Camyr比,後座椅背較高聳,椅墊也偏硬,簡單說,是輛後座很寬但不算好坐的車,跟Mondeo相去不遠...
坦白說,不管新舊Teana甚至Grunder都更舒服些...
八代Accord後座確實很大,大到有點奢侈的地步,但舒適性在同級國產車中絕對難稱舒適,更不用跟Camyr比,後座椅背較高聳,椅墊也偏硬,簡單說,是輛後座很寬但不算好坐的車,跟Mondeo相去不遠...
坦白說,不管新舊Teana甚至Grunder都更舒服些...
我本身是開ACCORD 2.4
不知道版主坐到的2.4還是3.5的
就我本人的經驗而言
加速感很棒
不會有重托的感覺 很順的就出去了
操控性的話我不太會形容
感覺舒適中帶一點硬朗
就像是版大說的 懸吊比較硬
但不會感覺到太生硬
反而是一種對於整個路況以及操控掌握更確實感覺
但當然坐的舒服更是最重要🙂
我老婆是覺得很滿意
整體來說ACCORD是台不錯的車
不知道版主坐到的2.4還是3.5的
就我本人的經驗而言
加速感很棒
不會有重托的感覺 很順的就出去了
操控性的話我不太會形容
感覺舒適中帶一點硬朗
就像是版大說的 懸吊比較硬
但不會感覺到太生硬
反而是一種對於整個路況以及操控掌握更確實感覺
但當然坐的舒服更是最重要🙂
我老婆是覺得很滿意
整體來說ACCORD是台不錯的車
我之前也有坐過 在台中
講真的坐起來的感覺就是不一樣 也因為喜歡這車所以跟司機多聊了一下
司機還蠻稱讚的 不過他抱怨台本都不給營業車優惠或是烤成黃漆再交車
難怪司機不愛買😀 不想大眾化吧😌
坐在後座整個心情都好了 有種高級商務人士的FU
好像是有司機載的那種老闆一樣😀
(可是外面是黃色的…不是黑頭車)
而且我覺得 黑色內裝比以前米黃加枕木簡潔俐落多了
感覺很豪華的說
中控看起來也很有科技感
而且舒適度也是滿分
我覺得坐後座最大的差別 應該是在於後座乘客放腳的空間吧
Accord坐起來不會覺得腳不舒服 沒地方延伸
這趟路下來不顛也不晃
沒想到ACCORD的舒適度也是足以和CAMRY比擬的😆
講真的坐起來的感覺就是不一樣 也因為喜歡這車所以跟司機多聊了一下
司機還蠻稱讚的 不過他抱怨台本都不給營業車優惠或是烤成黃漆再交車
難怪司機不愛買😀 不想大眾化吧😌
坐在後座整個心情都好了 有種高級商務人士的FU
好像是有司機載的那種老闆一樣😀
(可是外面是黃色的…不是黑頭車)
而且我覺得 黑色內裝比以前米黃加枕木簡潔俐落多了
感覺很豪華的說
中控看起來也很有科技感
而且舒適度也是滿分
我覺得坐後座最大的差別 應該是在於後座乘客放腳的空間吧
Accord坐起來不會覺得腳不舒服 沒地方延伸
這趟路下來不顛也不晃
沒想到ACCORD的舒適度也是足以和CAMRY比擬的😆
八代阿扣的懸吊設定舒適性及行路性已經和Camry很像,除了隔音 😌
我是乖乖上班族
操控性的話我不太會形容
感覺舒適中帶一點硬朗
就像是版大說的 懸吊比較硬
但不會感覺到太生硬
反而是一種對於整個路況以及操控掌握更確實感覺
+1
跟我去試駕的感覺很像
就是這樣
但是我比較喜歡魚眼和一些配備
ACCORD這方面就比較弱
還有車價😌
開四輪車追四腳錢