#22
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那ㄟㄢㄋㄟ! 😌
最愛騎車!!!
#23
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~~~ 又是一樁不了了之的抱怨文而已、永遠都是一樣沒有結果的 ~~~ | |||
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回應 kkt2 (KK2勢力黨) 所寫應該沒那麼快
不過F處理問題越來越純熟
友站有po跟原廠與消保關協調的現場報導
請參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1243388&last=15821147
看來F講話聲音越來越大
真的要當F的車主guts要夠
不然會被吃的死死的連在官府面前都這麼囂張了
那車主私底下.........只能自求多福了！
感覺事件太多.........找媒體找什麼鬧大都不在怕了
#24
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請問大大是在那一家經銷商購車的呢？
何時買車的呢？是新車還是中古車呢？
服務廠的檢查結果為何呢？
是產品品質問題嗎？還是有其他原因呢？
何時買車的呢？是新車還是中古車呢？
服務廠的檢查結果為何呢？
是產品品質問題嗎？還是有其他原因呢？
#25
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| 請問大大是在那一家經銷商購車的呢？ 何時買車的呢？是新車還是中古車呢？ 服務廠的檢查結果為何呢？ 是產品品質問題嗎？還是有其他原因呢？ | |||
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又開始在找看有甚麼漏洞，好編個瞎掰理由，推卸責任了。
管他跟誰買 → 不管轉幾手、車子是無法被調包的
管他是新車還是舊車 → 車子還是一樣的設計的
檢查結果車主已經講的很清楚了 → 那種零件包在裡面、沒人在檢查的，都是壞了才換新品，
你保養車子引擎時、會把引擎拆開檢查看汽缸磨損到甚麼程度嗎？....
你保養車子變速箱時、會把變速箱拆開檢查看離合片磨損到甚麼程度嗎？....
除非車主有改裝車子，不然根本沒有理由可以推卸責任的。
#26
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😇現在的廠商難為阿
取某又要包生子
如果都回原廠不就沒那麼多問題了
取某又要包生子
如果都回原廠不就沒那麼多問題了
#27
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如果是原廠的問題
應該是全台灣的所有Metrostar的車子都有這樣的問題
而且新聞會大幅報導
不會只有你這一台
而且車商會少回全部的車子
建議詢問開同樣Metrostar的車友是否都有同樣的問題
應該是全台灣的所有Metrostar的車子都有這樣的問題
而且新聞會大幅報導
不會只有你這一台
而且車商會少回全部的車子
建議詢問開同樣Metrostar的車友是否都有同樣的問題
#28
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1.消保官是人民的保母，請馬上去電諮詢 2.小鴨尾、短彈簧而已？那就放心了，不可能把火燒車的原因賴在這身上 怕的是HID、高功率燈泡、噴Ｘ嘴、、、等等比較會有爭議的物品 3.談判底限要想好，先參考消保官那邊的判例 還有，當牽扯到求償的時候，平常幫您保養的廠也會有事，心裡要有個底 他廠內的油品、材料的供應來源，也要開始準備交代了 .. （應注意未注意、零件衰老未發現、應更換未更換、電線破皮沒看到、省小錢變成火燒車 ......） 再次祝您順利 | ||||||||||||
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#29
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| 😇現在的廠商難為阿 取某又要包生子 如果都回原廠不就沒那麼多問題了 | |||
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就算你都回原廠 過保他還是不鳥你
就算在保固內 他會說人為因素 然後工資打八折零件9折呼瓏你
在狠狠敲你一筆
很多原廠都這樣幹的別懷疑
台灣消費者一點都沒保障 廠商都卯穩贏的
這也是為什麼各行各業都不進步的最大原因😠😠😠
#30
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| 如果是原廠的問題 應該是全台灣的所有Metrostar的車子都有這樣的問題 而且新聞會大幅報導 不會只有你這一台 而且車商會少回全部的車子 建議詢問開同樣Metrostar的車友是否都有同樣的問題 | |||
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好經典的回答喔.....
就如以前的一句經典台詞：
我們的車是永遠不會有問題的，車子如果有問題、
那一定是車主的問題，不然為什麼別人都沒有就你有問題。
好懷念這句話喔.....
#31
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好經典的回答喔..... 就如以前的一句經典台詞： 我們的車是永遠不會有問題的，車子如果有問題、 那一定是車主的問題，不然為什麼別人都沒有就你有問題。 好懷念這句話喔..... | ||||||||||||
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事件太多了
F已經練就金剛不敗之身
管他車主怎麼樣
一律不予理會
反正現在市場流傳F的車子很好
會批評的一定是他牌業務、不然就是反F的人士
真正的F車主都很愛護F
會幫忙當護衛隊
再不行就推給經銷商
F的車都是被經銷商搞壞的
跟原廠一點關係都沒有
#32
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看來這個版不歡迎 F牌
在鑑定報告未出爐前
因為這樣而否決F牌的所有車
不知該說甚麼...😵
在鑑定報告未出爐前
因為這樣而否決F牌的所有車
不知該說甚麼...😵
#33
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| 看來這個版不歡迎 F牌 在鑑定報告未出爐前 因為這樣而否決F牌的所有車 不知該說甚麼...😵 | |||
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就這個版這個文章來看好了.......
在鑑定報告未出爐前、...沒人在討論跟車子故障原因、因素、品質的話題。
大家都只專注在法律、和前後的如何妥善、善後問題，
都是些大宗討論、如時間(timing)、 法律的方法、費用選擇或安排.....這類的。
是你們護衛隊、好像做賊心虛還是怎麼了、不知在怕甚麼，就馬上跳出來為這車辯護。
沒人在做批評的動作啊，但護衛隊就是想把話題導引成車主本身的因素話題。
做的太假、太明顯了(阿福)，所以大家就直接反駁了.....誰叫你們那麼猴急
#34
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就這個版這個文章來看好了....... 在鑑定報告未出爐前、...沒人在討論跟車子故障原因、因素、品質的話題。 大家都只專注在法律、和前後的如何妥善、善後問題， 都是些大宗討論、如時間(timing)、 法律的方法、費用選擇或安排.....這類的。 是你們護衛隊、好像做賊心虛還是怎麼了、不知在怕甚麼，就馬上跳出來為這車辯護。 沒人在做批評的動作啊，但護衛隊就是想把話題導引成車主本身的因素話題。 做的太假、太明顯了(阿福)，所以大家就直接反駁了.....誰叫你們那麼猴急 | ||||||||||||
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不知後續狀況如何？
#35
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不知後續狀況如何？ | |||
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看來應該不會講出來了，可能原因真的是無法見得了光的
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還好我家沒有FORD😌
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這裡有中華消費者保護協會的案例
http://www.car.org.tw/case.php?Tcode=53
總結：該車為起動馬達小齒輪與飛輪嚙合時，被飛輪齒輪咬死，
電磁線圈Solenoid及電樞Armature，南北極互相排斥引
起高溫內燃 定為車輛零件瑕疵所致，福特六和製造原廠
應負責。
>>>
裡面有些其他車款的鑑定案例
有興趣的 , 也可以參閱一下
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這裡有中華消費者保護協會的案例 http://www.car.org.tw/case.php?Tcode=53 總結：該車為起動馬達小齒輪與飛輪嚙合時，被飛輪齒輪咬死， 電磁線圈Solenoid及電樞Armature，南北極互相排斥引 起高溫內燃 定為車輛零件瑕疵所致，福特六和製造原廠 應負責。 >>> 裡面有些其他車款的鑑定案例 有興趣的 , 也可以參閱一下 | |||
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拜託喔，根本不是同一個案件。
別一竿子打翻ㄧ船人，好不好。
他燒他的、互不相干啦。
#39
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建議
1.向所屬地方消保官申訴
2.由消保官指定鑑定機構
http://www.car.org.tw/case.php?Tcode=105
裡面寫的:
重大瑕疵車先鑑定再求償
一、「買受人得向任一經中央主管機關公告之專業
機構委託鑑定」。「汽車消保會」是中央主管
機關公告之專業鑑定機構。
二、不要由車商指定鑑定單位,球員兼裁判是否能中
立?(替鬼拿藥單，穩死)
>>
建議 版大
是非對錯 , 就交由公正機關論定
最後再來分享結果
>>>
當然也有可能雙方和解(像T牌 CAMRY案)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=1195191&p=1
總之儘量爭取合法權益
#40
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這裡有中華消費者保護協會的案例 http://www.car.org.tw/case.php?Tcode=53 總結：該車為起動馬達小齒輪與飛輪嚙合時，被飛輪齒輪咬死， 電磁線圈Solenoid及電樞Armature，南北極互相排斥引 起高溫內燃 定為車輛零件瑕疵所致，福特六和製造原廠 應負責。 | |||
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這件不是已經和解了嗎
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