VW超越TOYOTA!今年前九個月躍居世界第一
座駕
1995年VW GOLF 3代
想不到這世界上的人愛玻璃變速箱勝過堅固耐用四速變速箱😲😲
A破表三兄弟在共啥小我一點都聽不懂~
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http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2009/11/a9110249.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/11/a9110249+/news/2009/11/11+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 之前VW訂定2018年銷量超過TOYOTA 那時覺得VW怎麼那麼謙虛,應該不用那麼久吧!! | |||
原來外國人比大多數的台灣人聰明ㄚ
台灣T牌現在旗下幾乎所有車種包含號稱大改款的All new Wi..車系,變速箱沒有採用日規全車系標配的CVT變速箱,而是則維持四速手自排設定,難道台灣T牌認為4AT比較好嗎?那為何國外版本全車系都標配CVT變速箱呢,昰台灣人比較好騙嗎?😠😠
舊酒裝新瓶了無新意,換個殼加個氣氛燈與車頂冷氣裝置,真是好車一部啊😞騙騙喜歡配備的你妳趕快來買呦😰
車後的緩衝區硬塞進一張2人坐椅,是台灣人的命比較不值錢嗎? 真是一部好的7人座ㄚ😲
希望T牌迷不要轟我,我只是在說事實,日規T牌真的是好車,但希望T牌可以重視台灣市場,不要每次都讓我們失望~~~~
於
2009/11/11 10:41:13
發文
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想不到這世界上的人愛玻璃變速箱勝過堅固耐用四速變速箱 | |||
對岸滿坑滿谷的大眾汽車,使用的是比你的四速自排還要堅固耐用的〔手波波箱〕😲
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
嗯…可見牛頭牌只有在…
民智未開<----我覺得😝的台灣才吃得開…
😌
民智未開<----我覺得😝的台灣才吃得開…
😌
於
2009/11/11 10:59:24
發文
主要是成長方式不同, VW集團靠購併下有10個品牌操作, T牌大都用靠產品自我成長, 其實T牌本來就不太需要講求世界第一. 只是順手牌打了太久, 有點忘記初衷了. 現在T牌高層也承認策略錯誤, 當個永遠的狠腳色老二老三, 才是王道.
於
2009/11/11 11:01:18
發文
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嗯…可見牛頭牌只有在… 民智未開<----我覺得😝的台灣才吃得開… 😌 | |||
美國人也是民智未開. 我很好奇倒想知道, 你腦袋裡裝了甚麼智慧? 講出這麼有見識的話.
話說本次蕭條,VW的抗跌還真是神啊!😲
不過台灣VW的保養還是得做些功課才不會被坑😌
不過台灣VW的保養還是得做些功課才不會被坑😌
愛上柴引 MB CDI&sup2;
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不過台灣VW的保養還是得做些功課才不會被坑😌 | |||
+1🙂
VW好的科技與大家分享,T新的自己獨享,長久下來高下立見.
於
2009/11/11 12:38:41
發文
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對岸滿坑滿谷的大眾汽車,使用的是比你的四速自排還要堅固耐用的〔手波波箱〕😲 | ||||||||||||
手波波箱價格便宜而且換擋比落後的四速自排快,更有駕駛樂趣,所以四速自排=雞肋!
牛頭牌的原味高湯,一向換湯不換藥,
阿斗仔可能很快就膩了,可惜咱們台灣人最愛原味...
阿斗仔可能很快就膩了,可惜咱們台灣人最愛原味...
台灣是日、韓銷庫存的地方,才會老是四塊雞排吃不完..😌
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😲😲接不下去了.. | |||
連POLO都是六速~ POLO是VW什麼等級的車子呀!!??
頭又大真是不爭氣..尤其是台灣頭又大..
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連POLO都是六速~ POLO是VW什麼等級的車子呀!!?? 頭又大真是不爭氣..尤其是台灣頭又大.. | ||||||||||||
唉....當初買小C時也有去看 VW 的Tiguan...但業務人員的高姿態.跟硬邦邦的價格..
才買頭又大的...😭😭😭
一個是四塊雞排
一個是兩年保固
一個是"Old" New Altis
一個是"5.5代" Golf
這兩家實在....
一個是兩年保固
一個是"Old" New Altis
一個是"5.5代" Golf
這兩家實在....
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唉....當初買小C時也有去看 VW 的Tiguan...但業務人員的高姿態.跟硬邦邦的價格.. 才買頭又大的...😭😭😭 | ||||||||||||||||||||||
_港仔代理的啦_都是這種過路心態_真希望原廠來設分公司😌
突然發現,這篇報導內文說的是VW"產量"超越TOYOTA
生產440萬量是都有賣出去嗎?
VW應該是靠中國大陸才逃過金融海嘯的衝擊.
相反的中國大陸市場佔Toyota的營收比重較低,
北美市場佔Toyota營收較重,
因此在金融海嘯時受創會較重,
同樣狀況也發生在Honda身上.
萬一哪天中國大陸泡沫經濟爆掉(遲早的),
那就要輪到VW受到重創了.
相反的中國大陸市場佔Toyota的營收比重較低,
北美市場佔Toyota營收較重,
因此在金融海嘯時受創會較重,
同樣狀況也發生在Honda身上.
萬一哪天中國大陸泡沫經濟爆掉(遲早的),
那就要輪到VW受到重創了.
之前VW訂定2018年銷量超過TOYOTA
那時覺得VW怎麼那麼謙虛,應該不用那麼久吧!!