柴油車寧靜度更勝於汽油引擎。
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#2
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那個品牌
那個價錢
有那些錢我就是不會考慮他
那個價錢
有那些錢我就是不會考慮他
#3
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特例非常態
不能下此結論
就像你在市區某餐廳吃到頗新鮮的海產
就下結論說比市區的海產比漁港的還更新鮮
不通的。
不能下此結論
就像你在市區某餐廳吃到頗新鮮的海產
就下結論說比市區的海產比漁港的還更新鮮
不通的。
打鳥燈車都撞爛吧
#4
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好車
可惜了沒有中文介面
可惜了沒有中文介面
要和諧ㄚ
有錢出錢,有力出力,一齊賑災
#5
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為了強調XF 3.0 TDV6的性能身份，總代理也將見於旗艦XFR的Dynamic System動態系統(方旗按鈕)，列為XF 3.0 TDV6的標配項目。
€ 我有去試駕 寧靜度實優於同級車.行駛中等於聽不到引擎聲,起步強勁.煞車過敏.可惜加裝中文導航.要付5~8萬
#6
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行駛中安靜應該是有可能
但是達達聲有可能不見嘛?
但是達達聲有可能不見嘛?
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
#7
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買這種車的大概不會介意是吃什麼油!
如果把技術下放給他的兄弟品牌, 祭出安靜的平價柴油車, 相信絕對會有很大的輾穫!
如果把技術下放給他的兄弟品牌, 祭出安靜的平價柴油車, 相信絕對會有很大的輾穫!
#8
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為了強調XF 3.0 TDV6的性能身份，總代理也將見於旗艦XFR的Dynamic System動態系統(方旗按鈕)，列為XF 3.0 TDV6的標配項目。 € 我有去試駕 寧靜度實優於同級車.行駛中等於聽不到引擎聲,起步強勁.煞車過敏.可惜加裝中文導航.要付5~8萬 | |||
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回應 msnoopy (hello ok) 所寫車倉內安靜~車倉外ㄋㄟ?
2星期前坐了一部小黃camry.坐起來很舒服底盤隔音也讚.不過起步時引擎聲也蠻大聲的
#9
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| 行駛中安靜應該是有可能 但是達達聲有可能不見嘛? | |||
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我的轟轟叫耶 因為 我是大貨車😆
#10
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太安靜盲胞會聽不見.有搭搭聲是好的..😆
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
#11
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高轉榨馬力
低扭直接輸出扭力
看各自喜好
未來柴油會是趨勢 也許也是個過渡時期的趨勢
只要有得開 在現在這社會該惜福了🙂
低扭直接輸出扭力
看各自喜好
未來柴油會是趨勢 也許也是個過渡時期的趨勢
只要有得開 在現在這社會該惜福了🙂
#13
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| 那個品牌 那個價錢 有那些錢我就是不會考慮他 | |||
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ㄜ....小弟有考慮過耶😰
#14
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在台灣,除非是超跑,不然歐洲車幾乎就等於德國車
產品力再好,也只能賣多少算多少,不要虧本就好
產品力再好,也只能賣多少算多少,不要虧本就好
座駕
1995年VW GOLF 3代
#15
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| 說到引擎聲...剛剛出去遇到停在路邊的Grunder警車...那引擎聲真可怕，好像十幾年的老車😰 | |||
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除了存錢 ... 還是存錢
#16
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| 全新高性能3.0 V6序列式雙渦輪柴油引擎 兼顧性能、寧靜與乾淨三大賣點 。 寧靜度更勝於汽油引擎的序列式雙渦輪柴油引擎 屢獲世界大獎榮耀肯定的跨世代豪華轎跑車 。  | |||
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它是算英國車還是印度車呢??
#17
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所以前陣子追歹徒老到不行的BMW,仍然力不從心!!
座駕
1995年VW GOLF 3代
#18
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性能好的柴油引擎.以歐洲天下
Audi A6 3.0 TDI Quattro
進氣型式 渦輪增壓
排氣量 2967cc
壓縮比 17
最大馬力 240hp@4000-4400rpm
最大扭力 51kgm@1500~3000rpm
燃料種類 柴油
市區油耗 8.6km/ltr
高速油耗 14.1km/ltr
平均油耗 11.5km/ltr
牌照稅 15,210元
燃料稅 4,320元
售價 320萬元
BMW 7 Series 730d
進氣型式 渦輪增壓
排氣量 2993cc
壓縮比 16.5
最大馬力 245hp@4000rpm
最大扭力 55kgm@1750rpm
燃料種類 柴油
市區油耗 9km/ltr
高速油耗 16km/ltr
平均油耗 12.8km/ltr
牌照稅 15,210元
燃料稅 4,320元
售價 396萬元
BMW 5-Series 535d
進氣型式 渦輪增壓
排氣量 2993cc
壓縮比 17
最大馬力 286hp@4400rpm
最大扭力 59.1kgm@1750rpm
燃料種類 柴油
市區油耗 10.9km/ltr
高速油耗 18.5km/ltr
平均油耗 14.7km/ltr
牌照稅 15,210元
燃料稅 4,320元
售價 381萬元
M-Benz E-Class E320 CDI
進氣型式 渦輪增壓
排氣量 2987cc
壓縮比 17.7
最大馬力 224hp@3800rpm
最大扭力 55.1kgm@1600~2400rpm
燃料種類 柴油
市區油耗 9.7km/ltr
高速油耗 17.9km/ltr
平均油耗 13.7km/ltr
牌照稅 15,210元
燃料稅 4,320元
售價 332萬元
Audi A6 3.0 TDI Quattro
進氣型式 渦輪增壓
排氣量 2967cc
壓縮比 17
最大馬力 240hp@4000-4400rpm
最大扭力 51kgm@1500~3000rpm
燃料種類 柴油
市區油耗 8.6km/ltr
高速油耗 14.1km/ltr
平均油耗 11.5km/ltr
牌照稅 15,210元
燃料稅 4,320元
售價 320萬元
BMW 7 Series 730d
進氣型式 渦輪增壓
排氣量 2993cc
壓縮比 16.5
最大馬力 245hp@4000rpm
最大扭力 55kgm@1750rpm
燃料種類 柴油
市區油耗 9km/ltr
高速油耗 16km/ltr
平均油耗 12.8km/ltr
牌照稅 15,210元
燃料稅 4,320元
售價 396萬元
BMW 5-Series 535d
進氣型式 渦輪增壓
排氣量 2993cc
壓縮比 17
最大馬力 286hp@4400rpm
最大扭力 59.1kgm@1750rpm
燃料種類 柴油
市區油耗 10.9km/ltr
高速油耗 18.5km/ltr
平均油耗 14.7km/ltr
牌照稅 15,210元
燃料稅 4,320元
售價 381萬元
M-Benz E-Class E320 CDI
進氣型式 渦輪增壓
排氣量 2987cc
壓縮比 17.7
最大馬力 224hp@3800rpm
最大扭力 55.1kgm@1600~2400rpm
燃料種類 柴油
市區油耗 9.7km/ltr
高速油耗 17.9km/ltr
平均油耗 13.7km/ltr
牌照稅 15,210元
燃料稅 4,320元
售價 332萬元
#19
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ㄜ....小弟有考慮過耶😰 | ||||||||||||
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我考慮的是，JAGUAR
在台灣他的維修，原廠的後勤不熟，一但把它接受下來，就像代理商的白老鼠。
在台灣
買JAGUAR車的費用，我會考慮雙B的。
#20
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我考慮的是，JAGUAR 在台灣他的維修，原廠的後勤不熟，一但把它接受下來，就像代理商的白老鼠。 在台灣 買JAGUAR車的費用，我會考慮雙B的。 | ||||||||||||||||||||||
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據點少的可憐
誰知道哪天會變孤兒車
相同價位.有E220D/525D(535D不引進了😌)柴油車可選擇
#21
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剛結婚不久的老王大說: 在台灣,開雙B,用好逼!😊
愛上柴引 MB CDI²
寧靜度更勝於汽油引擎的序列式雙渦輪柴油引擎 屢獲世界大獎榮耀肯定的跨世代豪華轎跑車 。