在大陸網站上看到的,覺得還蠻搞笑的<br><br>豪華車進藏全軍覆沒﹗很搞笑。<br>豪華車進藏全軍覆沒<br>車隊出發後，大約走了1000公里，車隊過了玉樹。前方傳來消息，聽說玉樹國道塌方，車隊被迫改走縣道，走上了真正意義上的排骨路，還有麥當勞路。所謂麥當勞路，就是除了車 轆走的地方低，其餘的地方都高，常常擦底盤。幸而都是四驅車，底盤可以升高，但是還是常常從車底傳來響聲。<br><br>不幸的事情發生了，途銳拋錨，原因是剎車燈亮了，後來更多的儀表燈亂閃，徹底趴下。後來4S店派車拖回成都，檢查之後就是一根儀表盤的線松了，接好之後一切恢復正常，讓人哭笑不得。<br><br>其餘的車子膽戰心驚地前進，不久隨車攜帶的97號油耗盡了，找不到97號油，所有的車子被迫到一家疑似黑油站加了93號油。奔馳公司的工程師怎么也想不到，中國的排骨路是那樣的厲害，到類烏齊的100公里路，車隊走了8小時。奔馳350突然趴下，原因是前軸承有異常響聲，兩輛車子陪伴奔馳在路上又冷又餓過了一夜，最後拖回去檢查的結果是軸承碎裂。<br><br>前方城市昌都派車來接應，剩下的車子好不容易到達昌都。修整一天之後，租車繼續進藏。第二天準備出發，英菲尼迪再也打不著火，經過診斷懷疑，是因為加了93號汽油所致，最後拖回西安處理，檢查結果是油路嚴重堵塞。<br><br>寶馬X5還能動，但是上一個賓館的小斜坡都沒有勁兒，要人推才能上去。於是宣佈寶馬X5拖回去再說。檢查結果也是油路嚴重堵塞，光是更換油路系統就花了8000多。<br><br>那些豪華車發動機的設計工程師做夢都想不到，中國的青康藏高原缺乏97號油，所加的93號油可能還不純，在黑油站加的油，可能90號都不夠，在4000-5000米海拔的高原上，空氣中的含氧量才有平原地區的60%。在這種環境下發動機燃燒嚴重不完全，當然油路要堵塞。<br><br>最後租了一輛中型轎車，一輛陸地巡洋艦，繼續前往拉薩。路上，大伙看到一個從川藏線進藏的車隊，大約有10輛車子，其中有富康，有桑塔納，有捷達，有人說好像還有QQ，車隊浩浩蕩蕩，得意洋洋，向他們招手致意，把所有的人氣得眼冒綠光。<br>