😌買有尾巴的車還是比較安全😌

最近收到一則網路間流傳的Honda Fit遭受撞擊的email，從圖片中可以看到該輛國產的Fit是被後方的公車所撞擊，如果照email上面所說的是被公車以時速30～40km/h所撞擊，那這樣嚴重扭曲變形的程度，倒是相當令人訝異！



國內受到經濟環境的影響，消費者對於小車的接受度再度升高，但在安全性方面，原廠雖然有提出國外撞擊測試的數據，然而國內所販售的小車，單就安全氣囊數的差異就與國外完全不同（國內多數車輛僅配置兩顆氣囊，而國外撞擊測試的車輛至少6顆氣囊），因此Ford New Fiesta才會標榜所引進的車款與國外撞擊車輛完全相同！



且從該輛Fit被左後方所撞擊的角度看來，原廠並未配置車側氣囊、氣簾等，所幸後座當時並沒有乘客，不然後果似乎更不堪設想，但駕駛也因沒有氣簾、車側氣囊的保護而受到傷害！或許原廠都有成本上的考量，因此僅配置兩個SRS氣囊（僅提供駕駛與乘客座從正前方的撞擊保護），但天有不測風雲！難保像該輛車一樣，被大型車輛從後側方撞擊！這樣是該怪選錯車？還是自認倒楣呢？



畢竟各車廠、車商都有其生產成本與獲利上的考量，國產多數車型也僅提供雙氣囊，消費者也只能默默接受（畢竟就算要加氣囊，售價勢必將提高不少），因此編輯部希望消費者在購車前多了解產品，畢竟這是買方市場，不買誰也無法強迫，且不要老是注重在原廠有沒有送恆溫空調、置杯架、DVD、天窗甚至於晴雨窗、防盜器、腳踏墊等配備上，反倒養成車廠盡送這些無關安全性的配備！倒不如給些ESP動態穩定系統、車身穩定系統、SRS氣囊與ABS等主被動的安全防護才是重點。



以上轉貼自 http://chinese.autoblog.com/2009/10/25/honda-fit-crash/

	回應 meteorite (me) 所寫

時速才三四十就足以把左後半車身整個壓扁到不見了...😰😰😰

心裏好毛, 只要一上車偶兒子都坐那位置的...不管其它國產廠牌如何, 光看這一張可能就會讓我把所有台本的台製組裝車完全列入拒絕往來戶了...😰

20年前喜美的車被稱為自殺車, 很好開又可以飆很快
一撞上去整台(連人)都爛了, 我們汽修科老師都說千萬不要買喜美, 那鋼板之薄阿😞
沒想到20年後台本還是一樣😌

台本的一直強調"本質"
難道鋼板薄就是台本的本質??

😌
台灣人真可悲
為什麼多數(不只是台本)車子一進到台灣國產化就變質了??
那些撞擊測試都是台灣國產的去撞的嗎??
如果不是, 那他們是不是到廣告不實??

難道台灣普通老百姓的命就這麼不值錢嗎?
買不起原產進口車的小老百姓就要過這這種日子嗎?
自己要小心開車, 更要小心別人來撞你😌😌😌

	回應 meteorite (me) 所寫
	最近收到一則網路間流傳的Honda Fit遭受撞擊的email，從圖片中可以看到該輛國產的Fit是被後方的公車所撞擊，如果照email上面所說的是被公車以時速30～40km/h所撞擊，那這樣嚴重扭曲變形的程度，倒是相當令人訝異！ 國內受到經濟環境的影響，消費者對於小車的接受度再度升高，但在安全性方面，原廠雖然有提出國外撞擊測試的數據，然而國內所販售的小車，單就安全氣囊數的差異就與國外完全不同（國內多數車輛僅配置兩顆氣囊，而國外撞擊測試的車輛至少6顆氣囊），因此Ford New Fiesta才會標榜所引進的車款與國外撞擊車輛完全相同！ 且從該輛Fit被左後方所撞擊的角度看來，原廠並未配置車側氣囊、氣簾等，所幸後座當時並沒有乘客，不然後果似乎更不堪設想，但駕駛也因沒有氣簾、車側氣囊的保護而受到傷害！或許原廠都有成本上的考量，因此僅配置兩個SRS氣囊（僅提供駕駛與乘客座從正前方的撞擊保護），但天有不測風雲！難保像該輛車一樣，被大型車輛從後側方撞擊！這樣是該怪選錯車？還是自認倒楣呢？ 畢竟各車廠、車商都有其生產成本與獲利上的考量，國產多數車型也僅提供雙氣囊，消費者也只能默默接受（畢竟就算要加氣囊，售價勢必將提高不少），因此編輯部希望消費者在購車前多了解產品，畢竟這是買方市場，不買誰也無法強迫，且不要老是注重在原廠有沒有送恆溫空調、置杯架、DVD、天窗甚至於晴雨窗、防盜器、腳踏墊等配備上，反倒養成車廠盡送這些無關安全性的配備！倒不如給些ESP動態穩定系統、車身穩定系統、SRS氣囊與ABS等主被動的安全防護才是重點。 以上轉貼自 http://chinese.autoblog.com/2009/10/25/honda-fit-crash/

不對喔!後座有人死掉了,因為我同事有認識駕駛

一天到晚只在那說公車30-40~從來都沒有人說那個酒駕的開多少~😞

反正喜美就是爛嘛~看東森新聞報陳致中那台ACCORD 7不也是說喜美嗎~反正都是開喜美~都很危險啦~

都不要去買~不然太菜市場了~像大喜美賣這麼少反而好~😌

http://chinese.autoblog.com/2008/06/29/70-altis/print/

	回應 tim6521 (帥帥的車) 所寫
	台本的一直強調"本質" 難道鋼板薄就是台本的本質?? 😌 台灣人真可悲 為什麼多數(不只是台本)車子一進到台灣國產化就變質了?? 那些撞擊測試都是台灣國產的去撞的嗎?? 如果不是, 那他們是不是到廣告不實?? 難道台灣普通老百姓的命就這麼不值錢嗎? 買不起原產進口車的小老百姓就要過這這種日子嗎? 自己要小心開車, 更要小心別人來撞你😌😌😌

嘆啥氣
小車POLO去撞公車看看
看是否也會這樣.....😵

公車的時速是30-40公里

FIT的時速是.......?????(會不會80-90以上)

	回應 sl4019sl (小文文) 所寫
	公車的時速是30-40公里 FIT的時速是.......?????(會不會80-90以上)

沒關係~在此只要說公車30-40就好~Fit因為安全性的問題~不能把時速考量在內~~

真不知道原文還在不在€好像有說過Fit大約~就只能說大約~因為我們又不是開車的~加上放大扣掉10km就好~

BMW撞翻貨櫃車　對方受傷他毫髮無傷...內有影音的老新聞
http://www.ettoday.com/2007/09/27/138-2163459.htm


900萬賓士猛撞爆炸 2死，警估時速150公里 科技少東駕駛脫難...內有詳圖
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/3282826/IssueID/20070228


Toyota Vios在意外時乘客生還機率是多少?...逛來的部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/richardlee772002/article?mid=4430&sc=1



撞爛藍寶堅尼　車主身分是當舖老闆
http://www.nownews.com/2009/10/18/138-2521197.htm


買車就像娶老婆，喜不喜歡是一回事，有多少錢做多少事是一回事，
每個人對生命價值多少觀感不同，對車輛安全概念也各有定見，有了安全，也得有些運氣。

有人有存之前優卡上那個~小黃Altis撞S320側邊那篇嗎?

	回應 observer (藏雲) 所寫
	回應 passengerc (路人丙) 所寫 回應 lishishan (低調新手爸爸) 所寫 這篇有打fit捧fiesta的嫌疑 捧fiesta？應該不是， 要捧也應該T牌的新鴨， 請別忘了， T牌的新鴨現在主打的是安全性...... 嗯 安全的T牌新鴨 如果撞倒公車 應該會變成是公車貓成這樣 新鴨連個烤漆都沒掉 .... 😆

不對不對...按照新鴨的廣告..是新鴨把嘴張大大..把公車給吞了...最後只剩下新鴨停在那...哪有車禍!!😀

翻優卡太慢了~直接找原文~
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!vWUL0eSTGxbEXp28dVvy1y5H/article?mid=18

	回應 a0917123551 (幸福不打"羊") 所寫
	翻優卡太慢了~直接找原文~ http://tw.myblog.yahoo.com/jw!vWUL0eSTGxbEXp28dVvy1y5H/article?mid=18

原來是S350🙂

benz..有錢也要買一台

沒錢也買個有尾巴的車,當個緩衝區也好,
Honda FIT讓人了解這台車嚴重車禍像紙樣潰縮的不成車形,太誇張?😲

fit yaris這類小車開上高速公路車禍或者在一般道路撞上大車的後果應該都蠻慘的.

我覺得比起沒天良的國產小車應追加幾萬買有側邊氣囊的進口小車生命會有保障一些.

小車撞大車都嘛很慘..


何況是撞公車..😰😰

小車的撞擊測試一直都有漏洞..永遠都是自行去撞牆..
大車的重量跟結構都大不相同..哪有大車撞小車會跟小車自行撞牆是一樣的??
會動的牆跟不會動的牆是差很多的..
基本上小車安全性本來就很低..BMW作的MINI還不是被小貨車撞到就掛掉一個許瑋倫??

哪個開貨卡的好雅人..你拿RANGE ROVER去撞卡車或公車也一定輸好嗎..😌

何況FIT本來就不會是有錢人的口袋名單..
要買也只會買給手下人使用,怎可能會自己開..😌

FIT還是適合我這種窮人開..😊