不管是藍執政或綠執政,做官的都喜歡拿日韓來比台灣油電價,
真搞不懂他們以為平民百姓都是豬腦袋勒...😵
日,韓的收入都是台灣的 3.5倍以上,
油電價貴不到臺灣的 1倍,
真不知道台灣的油電價哪裏便宜?????😞😞
把車子房子全部賣了,移民到大陸😀
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所以就不用擔心十年後,因能源稅油價會調到50元了 可能那時路上已經有很多電動車了,不用加油,也不用交能源稅 不過我倒認為,使用者付費比較公平,用多少交多少很合理 | ||||||||||||||||||||||
電也會課能源稅
只是還沒跟我們說會漲多少而以
😞兩黨平衡一點就不會讓法案輕易過關了😡
😝互相會扯後腿😝
😝互相會扯後腿😝
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其實要漲多少,都沒關係,問題我們的所得有到達那樣水準嗎? | |||
認同++++++100
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電也會課能源稅 只是還沒跟我們說會漲多少而以 | |||
直接漲電價就好了啊,到時候"全年"都是顛峰電價 😌
網路上堅持的發言原則:1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註:純粹喇低賽(LDS),卡唬爛的話,不在此限。
反轉車頭燈家族申請截止,請勿再申請進入,只是滿十八歲還是會核准。
以後年預定要實施的能源稅,稅額近9元/升,
機車平均40KM/L來除,
每公里將負擔0.2x元的能源稅,
如果你的moto每公升行駛不到40km,稅還不只這個數字,
況且,後年以後還每年增加稅率,
到最後95每公升近50元,是大家現在都知道的,
很佩服現在的職政的---厲害嘞,
以前政府,連要取締freeway內線龜車,都被罵到臭頭,
比起現在差好大,,
KMT You could not be my friend forever.
機車平均40KM/L來除,
每公里將負擔0.2x元的能源稅,
如果你的moto每公升行駛不到40km,稅還不只這個數字,
況且,後年以後還每年增加稅率,
到最後95每公升近50元,是大家現在都知道的,
很佩服現在的職政的---厲害嘞,
以前政府,連要取締freeway內線龜車,都被罵到臭頭,
比起現在差好大,,
KMT You could not be my friend forever.
這是我的原則,
如果你不喜歡,
我還有其他的.
於
2009/10/20 10:57:45
發文
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以前我的高中歷史老師說過,不用擔心人口爆炸的議題,因為當資源有限的時候爭奪勢在必行,爭奪很嚴重就會有戰爭,自然解決很多問題。 | ||||||||||||
所以中國強不起來 因為資源有限 且多數被米國用去
所以一定會打仗 台灣一定回被嘎進去 請各位自行疏散😌
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
能源稅到底是怎麼課徵的!?
看報導似乎都只關注再石油上面~
是只要跟石油有關的能源都有這個稅嗎?
還有馬政府你要收這個稅~
你有大力推動相關的環保政策?
現在連個電動車都還搞不定~
看報導似乎都只關注再石油上面~
是只要跟石油有關的能源都有這個稅嗎?
還有馬政府你要收這個稅~
你有大力推動相關的環保政策?
現在連個電動車都還搞不定~
很弔詭 要課能源稅是為了什麼 如果是為了電動車 又為什麼沒看到相關補助配套
女王說我愛的FIT像滑鼠....我點...
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能源稅到底是怎麼課徵的!? 看報導似乎都只關注再石油上面~ 是只要跟石油有關的能源都有這個稅嗎? 還有馬政府你要收這個稅~ 你有大力推動相關的環保政策? 現在連個電動車都還搞不定~ | |||
台灣大部分還是靠核能跟火力發電
這兩樣東西好像用不到能源喔
😌😌😌
網路上堅持的發言原則:1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註:純粹喇低賽(LDS),卡唬爛的話,不在此限。
反轉車頭燈家族申請截止,請勿再申請進入,只是滿十八歲還是會核准。
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劍橋能源研究協會(CERA)發布報告表示,已開發國家的石油需求已經觸頂,但因中國等新興經濟體需求強盛,全球石油需求將持續上升。國際能源總署(IEA)則稱,未來十年全球石油供應可能枯竭。 全文與來源-IEA︰未來十年 石油恐枯竭 --------------------------- 十年內將會有另一場能源危機你看到了沒..😆 | ||||||||||||
IEA這話講很多次了
要和諧ㄚ
有錢出錢,有力出力,一齊賑災
這個稅不曉得有沒有其他國家開始徵收!!
不過我希望馬英九競選的政見不要跳票
當然我也不報任何希望,翻開他的言行紀錄從未言行合一,跟前任的總統一樣,都是吃屎長大的
不過我希望馬英九競選的政見不要跳票
當然我也不報任何希望,翻開他的言行紀錄從未言行合一,跟前任的總統一樣,都是吃屎長大的
要和諧ㄚ
有錢出錢,有力出力,一齊賑災
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這個稅不曉得有沒有其他國家開始徵收!! 不過我希望馬英九競選的政見不要跳票 當然我也不報任何希望,翻開他的言行紀錄從未言行合一,跟前任的總統一樣,都是吃屎長大的 | |||
早就跳票了
之前曾經被記者問到為何競選時的政見一一跳票
馬總統臉色臭到不行的回答:選舉時的政見只是一種口號不是承諾
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台灣大部分還是靠核能跟火力發電 這兩樣東西好像用不到能源喔 😌😌😌 | ||||||||||||
這個表格說明了:從油井到汽車輪胎上的能量,汽油車只剩16%、柴油車剩21%、電動車剩33%、油電車剩20%。
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這個表格說明了:從油井到汽車輪胎上的能量,汽油車只剩16%、柴油車剩21%、電動車剩33%、油電車剩20%。 | |||
所以不管如何,還是有百分之六十幾的能源被浪費掉
人要生存、行動,就已經在傷害地球本身
跟呼吸二氧化碳、光合作用的循環完全不同
再者,如果新能源效率沒有比較好,發展又有什麼用?
只是新能源還是得消耗能源,只是消耗速率的差異而已
更何況生產其他電池零組件的汙染,也不見得比生產汽油車低
總體來看,電池車 (非油電混合之過度產品),的確是未來的必行之路
只是非得把電池車看成環保車嗎? 值得深思
🙂
網路上堅持的發言原則:1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註:純粹喇低賽(LDS),卡唬爛的話,不在此限。
反轉車頭燈家族申請截止,請勿再申請進入,只是滿十八歲還是會核准。
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這個表格說明了:從油井到汽車輪胎上的能量,汽油車只剩16%、柴油車剩21%、電動車剩33%、油電車剩20%。 | ||||||||||||||||||||||
發現這表格算汽油車、柴油車、油電車都是以效率最差時計算,如果以效率最高時計算其實也沒很差。
效率最高時:汽油車剩28%、柴油車剩34%、油電車剩32%。
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發現這表格算汽油車、柴油車、油電車都是以效率最差時計算,如果以效率最高時計算其實也沒很差。 效率最高時:汽油車剩28%、柴油車剩34%、油電車剩32%。 | ||||||||||||
以報告的命題來說,假設最差的狀況是合理的。
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以報告的命題來說,假設最差的狀況是合理的。 | ||||||||||||||||||||||
那這樣算來你開柴油車和油電車慢慢開,不要大腳油門,其實就和電動車所耗的能源差不多。
之前看Luxgen電動車測試,說電動車如果有100匹馬力,一開始就會給你100匹馬力,油門踩大踩小耗的電都差不多。
但汽油車油門踩大踩小引擎轉數會差很多,所以油耗也會差很多。
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這個表格說明了:從油井到汽車輪胎上的能量,汽油車只剩16%、柴油車剩21%、電動車剩33%、油電車剩20%。 | ||||||||||||||||||||||
這張表格問題在它是裕隆做的
俗話說
老王賣瓜,自賣自誇😆
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