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於
2009/09/17 01:06:29
發文
要超就超...難道還要打開窗戶跟他講一下嗎
回應 productive6676 (舒跑) 所寫
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| 小弟認為，交通部的宣導短片最大失敗點在於，"過於強調佔用內線的龜車"，這樣，只會引起大家仇視與最高速限的爭論。 只有周爸大強調， "禁止由右側方向超車"，如果宣導短片強調這一點，那麼，超車道，自然而然，大家都知道一定要讓開了。 | |||
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台灣並沒有規定在高速公路上"禁止由右側方向超車"
只要你沒超速,有保持安全距離,
小客車不管在哪一車道都可以最高速限"超車"(其實叫做變換車道)
而內側車道只能以最高速限行駛,或給應該開中線較慢的車做為"超車道"。
另外「禁止由右側方向超車」在台灣根本無法成立!
因為大客車最高速限100,只能走外側車道,以緊臨外側車道的中線做為超車道,
小客車最高速限110,最低60公里,但時速低於80公里的小客車才需要走外側車道,
小客車以時速80~110公里時,同樣可以走中線。
若小客車在中線90公里時,走外側車道的大客車以時速100行駛時,大客車不就是由右側方向超車了嗎?
所以,若「禁止右側方向超車」所有以最高速限100行駛的大客車全都違規了!
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台灣並沒有規定在高速公路上"禁止由右側方向超車" 只要你沒超速,有保持安全距離, 小客車不管在哪一車道都可以最高速限"超車"(其實叫做變換車道) 而內側車道只能以最高速限行駛,或給應該開中線較慢的車做為"超車道"。 另外「禁止由右側方向超車」在台灣根本無法成立! 因為大客車最高速限100,只能走外側車道,以緊臨外側車道的中線做為超車道, 小客車最高速限110,最低60公里,但時速低於80公里的小客車才需要走外側車道, 小客車以時速80~110公里時,同樣可以走中線。 若小客車在中線90公里時,走外側車道的大客車以時速100行駛時,大客車不就是由右側方向超車了嗎? 所以,若「禁止右側方向超車」所有以最高速限100行駛的大客車全都違規了! | ||||||||||||
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恩恩，大家觀念不同罷了，沒什麼好爭的。
如前面所提，政策宣導他的，大家還是各開各的，比較實在。😆
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| 要超就超...難道還要打開窗戶跟他講一下嗎 | |||
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說的沒錯，要超就超，
閃大燈或按喇叭的人最沒低階的駕駛了，
說個真實的故事給大家了解，
最高階的駕駛，是不需要驚動前車，前車也不用讓出的動作，
你們一定很好奇他怎麼做，
話說98年2月29日凌晨2點，
我從永和開二高回高雄，
開著開著，開到新竹路段，
當時我開到快睡著了，
在我前面50公尺有三台車，
最內側有一台車開100，
中間車有2臺車，前後距離最多約1臺車長+30公分，最前面的車跟內側車平行
就在2點15分，我睡夢中的眼睛突然發現後方約3百公尺內側有一台很快的車疾駛而來
當時我還沒驚醒，以為只是飆車而已
後來發現是拓海，
整個人都驚醒了，
他居然不跑最右邊車道，
如果我開200公里，我看到前面4臺車，分別在左邊2各車道，
我一定開最右邊的無車車道通過，
拓海居然開最內側車道從我旁邊呼嘯而過，
那時我還在想，他一定被前面3臺車關廁所，
害我減速讓出空間準備讓她過，
結果他又出乎我意料之外，
他沒減速喔，
我跟女王準備看他要撞車了，
原來是拓海ㄚ，哈哈
他居然從最內車道直接「位移」到最外車道，
我們看到都傻眼了，
我前面中間車道那2臺車都沒採煞車，因為來不及反應，哈哈
大約2秒後，中間車道第2臺車才採煞車(我前面那台)
2秒，拓海早就在10公呎之外了，
拓海居然從中間車道這2台車的空間「位移」到最外側車道
空間，前後距離最多約1臺車長+30公分
我當時跟女王討論它是如何「位移」的，
超漂亮的「位移」，
這才是最高級的超車，
以不驚動別人為優先，
超車，超到前面毫無知覺才厲害
這是我看過最厲害的超車手法，
這是真的喔
#67
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| 高速公路，如何表明欲超車? | |||
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吐舌頭
(我在公車上看到的)😇
力士都能變麻豆了，還有什麼不可能！
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說的沒錯，要超就超， 閃大燈或按喇叭的人最沒低階的駕駛了， 說個真實的故事給大家了解， 最高階的駕駛，是不需要驚動前車，前車也不用讓出的動作， 你們一定很好奇他怎麼做， 話說98年2月29日凌晨2點， 我從永和開二高回高雄， 開著開著，開到新竹路段， 當時我開到快睡著了， 在我前面50公尺有三台車， 最內側有一台車開100， 中間車有2臺車，前後距離最多約1臺車長+30公分，最前面的車跟內側車平行 就在2點15分，我睡夢中的眼睛突然發現後方約3百公尺內側有一台很快的車疾駛而來 當時我還沒驚醒，以為只是飆車而已 後來發現是拓海， 整個人都驚醒了， 他居然不跑最右邊車道， 如果我開200公里，我看到前面4臺車，分別在左邊2各車道， 我一定開最右邊的無車車道通過， 拓海居然開最內側車道從我旁邊呼嘯而過， 那時我還在想，他一定被前面3臺車關廁所， 害我減速讓出空間準備讓她過， 結果他又出乎我意料之外， 他沒減速喔， 我跟女王準備看他要撞車了， 原來是拓海ㄚ，哈哈 他居然從最內車道直接「位移」到最外車道， 我們看到都傻眼了， 我前面中間車道那2臺車都沒採煞車，因為來不及反應，哈哈 大約2秒後，中間車道第2臺車才採煞車(我前面那台) 2秒，拓海早就在10公呎之外了， 拓海居然從中間車道這2台車的空間「位移」到最外側車道 空間，前後距離最多約1臺車長+30公分 我當時跟女王討論它是如何「位移」的， 超漂亮的「位移」， 這才是最高級的超車， 以不驚動別人為優先， 超車，超到前面毫無知覺才厲害 這是我看過最厲害的超車手法， 這是真的喔 | ||||||||||||
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恩恩，大家觀念不同罷了，沒什麼好爭的。 如前面所提，政策宣導他的，大家還是各開各的，比較實在。😆 | ||||||||||||||||||||||
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在高速公路上,不管是否鑽執法盲點,大多數人都是依"政策法規"在開啊!
法規沒禁止高速公路右側超車,要超車的人也不會只用內側車道超車,
大家都知道不能超速。會超速的人,也不會一直待在內側車道要前方的車讓道給他。
另外,因為只要逼車,與前車未保持安全距離就已違規在先了,罰款3000元!
只有極少數的阿達才會逼車閃大燈! 不管在內側或外側車道,都可能會遇這到這種阿達!
唯一的問題是內側車道常會有龜車,這的確需要再宣導!
而政府也有在宣導啊! 高速公路上就有紅布條,電視廣告也有在拍!
問題是出在政策主要宣導「內側車道為超車道」,
卻有一大堆人搞不清楚什麼叫做「超車道」,且台灣的快樂表太多了!
開快車的人大多不知道「超車」的定義,甚至還以為超車就可以超速!
開龜車的人更不知道「超車道」是什麼,
開快車+開龜車的人都不知道「超車道」是什麼,這樣的宣導當然就效果大打折扣!
政策應該要宣導內側車道應以最高速限行駛和校正時速表!別把快樂表當成標準時速才對!。
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pozac 大，小弟在台灣開車，還真的很少用內側超車，如各位版大說的，"外側真的比較快啦"。😆 發此文，看到大家回覆，只是在說明，最近那個宣導短片的失敗，大家還是"靈活開車"，管他是否內側超車。 小弟認為，交通部的宣導短片最大失敗點在於，"過於強調佔用內線的龜車"，這樣，只會引起大家仇視與最高速限的爭論。 只有周爸大強調， "禁止由右側方向超車"，如果宣導短片強調這一點，那麼，超車道，自然而然，大家都知道一定要讓開了。 😆 開個版，大家隨便聊聊， 在台灣開車，小弟也都亂開， 心平氣和才是王道啦😆 | ||||||||||||
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我的意思是
(正常用路狀況)內側車道的A駕駛，連續遭到右方車輛B、C、D【連續超越】=A駕駛這種情況是要被重罰
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| 我都閃大燈唷!🙂 | |||
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沒錯, 跟據教育部國語辭典簡編本, 表明的"明"就是光亮，光線充足的意思.
所以交通部明文規定表明超車就是閃大燈.
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沒錯, 跟據教育部國語辭典簡編本, 表明的"明"就是光亮，光線充足的意思. 所以交通部明文規定表明超車就是閃大燈. | ||||||||||||
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可以裝大聲公??
天祐台灣
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可以裝大聲公?? | ||||||||||||||||||||||
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or, 弄一支大口徑排氣管?
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吐舌頭 (我在公車上看到的)😇 | ||||||||||||
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你用錯表情了 ... 來. 用這~ 😝
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