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晚上很晚才睡是為了要看國外的股市 至於新車不是小弟要開的所以沒有因為買新車睡不著的問題^^ 該車使用者是太座所以小弟沒過問使用情況 而且太座開車很少超過50KM/HR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
聽起來是買來當高檔買菜車
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聽起來是買來當高檔買菜車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
太座之前的用車被偷所以才會買IS 250讓太座代步用
小弟幾乎不會去使用太座的車所以也不會過問車子的情況
除非太座行駛上遇到什麼問題才會主動反應給小弟知道
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我說武吉郎大, 您這番見解真是參透人性啊 這幾天您都在拼大夜班啊? 買新車睡不著呦XDDDDDD IS250目前開始胚了沒? | ||||||||||||||||||||||
其實武吉郎是我 但是實際上我是散甲郎 這樣您懂嗎
面臨挑戰就是要叫小賀
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其實武吉郎是我 但是實際上我是散甲郎 這樣您懂嗎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
好難理解😵
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4速自排3000cc(Accord K9,Taurus,Cefiro,Camry,Omega)其實0-100Km都可以跑進9秒內🙂 | ||||||||||||
看測試儀器
光學第五輪和VC 3000測出來的不同
VC 3000測的會快上零點幾秒
DBOX測試結果,跟影片的0-100有誤差,介於[0-103]與[0-107]的測試結果之間
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P-Box, D-Box,汽車性能測試儀 01 CIVIC 2.0測試 01 CIVIC 1.8測試 | |||
於
2009/09/18 09:12:56
發文
就算快了一秒又如何?我又用不到!
開慢一點
以下的照片中的車輛等著報廢
以下的照片中的車輛等著報廢
路口西門一雷門旁奧運指定街友中的艱苦洗衣工人
沒事開慢一點
路口西門一雷門旁奧運指定街友中的艱苦洗衣工人
撞爛了一台 C8 2.0 😩
昨天又針對同一台改裝後的八代喜美做了一次車上三人的乘載測試,數據如下
0-100km = 11.8 sec
車上三人總重共 86+74+68 = 228公斤
下坡路段大約差一公尺
使用距離共 194.77 m
0-100km = 11.8 sec
車上三人總重共 86+74+68 = 228公斤
下坡路段大約差一公尺
使用距離共 194.77 m
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DBOX測試結果,跟影片的0-100有誤差,介於[0-103]與[0-107]的測試結果之間 | |||
我也認為應在10秒半左右
昨天晚上測試了 0-100-160
針對排氣管做了一點小修正,同一台八代civic 1.8L
0-100km 最佳值 10.16sec 使用距離 168.10m
起始高度26.570m, 結束高度 25.760m
0-160km 最佳值 27.80sec 使用距離 810.28m
起始高度 24.84m, 最低高度 22.432m, 結束高度 25.640m
針對排氣管做了一點小修正,同一台八代civic 1.8L
0-100km 最佳值 10.16sec 使用距離 168.10m
起始高度26.570m, 結束高度 25.760m
0-160km 最佳值 27.80sec 使用距離 810.28m
起始高度 24.84m, 最低高度 22.432m, 結束高度 25.640m
跑進十秒很重要嘛?
歡迎NISSAN的同好或是SYLPHY的同好來這個論壇討論的唷^^
www.nissan01.com
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補充一下0-160的YOUTUBE影片網址 https://www.youtube.com/watch?v=G5z-4fbU7JE | |||
這樣算危險駕駛了吧😰
有興趣看那一台八代喜美的車友
歡迎於星期三(9/30)晚上八點
至桃園市健行路的工廠那邊看車
現場還開放讓各位試開
也會直接把底盤頂起來給各位看究竟是怎麼改得?
桃園市健行路的走法是
南崁交流道下去之後,往桃園方向的春日路
過了家樂福之後,第二個紅綠燈左轉就是健行路了
路不長,左邊看到一台車號0897-??的灰色喜美就到了
也歡迎會看引擎有沒有改過的共襄盛舉
歡迎於星期三(9/30)晚上八點
至桃園市健行路的工廠那邊看車
現場還開放讓各位試開
也會直接把底盤頂起來給各位看究竟是怎麼改得?
桃園市健行路的走法是
南崁交流道下去之後,往桃園方向的春日路
過了家樂福之後,第二個紅綠燈左轉就是健行路了
路不長,左邊看到一台車號0897-??的灰色喜美就到了
也歡迎會看引擎有沒有改過的共襄盛舉
於
2009/10/16 22:10:27
發文
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C8 2.0尾段改排氣管的聲浪 https://www.youtube.com/watch?v=Ukbi3mExecw | |||
蠻牛大, 請問一下影片中
收油門後那個吸氣(排氣?)聲是怎麼回事呢?
共
60
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