M.Benz All New M-Class第三世代邁進
0
"MB" = M-Class + B-Class
#2
0
於
2009/09/02 12:56:07
發文
 |
|  | |
| 贊喔! 下代M-Class有ML450 Hybrid(3.5L)與ML250 CDI(2.2L)喔!😍 http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090901/10/2vs3.html ●車身加長且造型更流線 ●AMG式樣採雙渦輪缸內直噴設計 ■國外預計上市時間：2011年第一季 這部全車經過重度偽裝的LSUV，是我們海外狗仔隊最新捕獲的下一代M.Benz M-Class測試車，而此輛預計在2011年初北美車展發表的第三代ML，外型輪廓上也更為流線具濃厚運動氣息，這點從其前擋相當傾斜、車頂採弓形設計就不難看出。另外，照片中也可發現它的C柱至後擋距離更長，如此亦代表行李廂容積與後座膝部空間有進一步的提昇。  追加Hybrid及2.2升雙渦輪柴油入門車型 根據國外線報指出，三代目M-Class的引擎族仍維持汽油5.5升V8、3.5升V6與柴油3.0升V6、4.0升V8的選項，同時繼續使用廣受好評的七速手自排變速箱；不過這次為了讓美國市場有更佳的銷售表現，特別會推出一款ML450 Hybrid，它是以汽油3.5升V6搭配雙馬達及CVT，因此有媲美傳統V8的性能又可降低60%的油耗，一切設計可說正中老美下懷。值得注意的是，全新M-Class據說在歐規版上極有可能增加一款直四2.2升的雙渦輪柴油款當作入門車型，而AMG式樣更將植入縮小體積的V8缸內直噴雙渦輪動力，最大馬力預計可達到570匹之譜，屆時最速LSUV的榮銜肯定會回到ML AMG這一方。 車型代碼訂為W166的全新M-Class，相信會特別針對操控性這部份加強，如四驅配比改為前45：後55以期能抗衡BMW X5。前陣子M.Benz並追加投資ML的生產地Tuscaloosa Alabama 29億美元，可見原廠下了非常大的決心要提振新一代車型的銷售成績，尤其ML又是GL與R-Class的共用平台架構，所以強化M-Class也等同讓後兩者的新車有更好的設計。穆建偉  | |||
 |  |
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫😍
小弟對面鄰居有一台這一代的ml350
其實這一代就比第一代株儸紀恐龍款好看很多
內裝也精進不少
重點是故障率低很多
相信下一代
應該會更棒吧!
鍵盤大就等你買一台開箱囉
極致經典 永恆焦點是 W211
進階思考 感知未來是 W212
#3
0
|
| | |
| 😍 小弟對面鄰居有一台這一代的ml350 其實這一代就比第一代株儸紀恐龍款好看很多 內裝也精進不少 重點是故障率低很多 相信下一代 應該會更棒吧! 鍵盤大就等你買一台開箱囉 | |||
| |
"MB" = M-Class + B-Class
#4
0
|
| | |
| |
😞 😞 😞
仆らはきっと待ってる 君とまた会える日々を
#5
0
|
| | ||||||||||
😞 😞 😞 | ||||||||||||
| |
"MB" = M-Class + B-Class
#6
0
|
| | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| |
這點我可以證明:
鍵盤大真的是沒錢~窮的只剩下一堆股票.幾櫃子金條.跟幾筆稱為小的豪宅(七期)
#7
0
FireGL大您的ML 320 CDI 何時正式開箱?
┌П┐(◣_◢)┌П┐
真是辛苦你了~~
#8
0
|
| | |
| 但是我沒錢😭 | |||
| |
跑路輸光光你這流氓，我出來混你還沒戒奶咧
#9
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
沒錯,台中火g大大
┌П┐(◣_◢)┌П┐
真是辛苦你了~~
#10
0
那就捐出來,大家幫你一起花吧~~~😆
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090901/10/2vs3.html
●車身加長且造型更流線
●AMG式樣採雙渦輪缸內直噴設計
■國外預計上市時間：2011年第一季
這部全車經過重度偽裝的LSUV，是我們海外狗仔隊最新捕獲的下一代M.Benz M-Class測試車，而此輛預計在2011年初北美車展發表的第三代ML，外型輪廓上也更為流線具濃厚運動氣息，這點從其前擋相當傾斜、車頂採弓形設計就不難看出。另外，照片中也可發現它的C柱至後擋距離更長，如此亦代表行李廂容積與後座膝部空間有進一步的提昇。
追加Hybrid及2.2升雙渦輪柴油入門車型
根據國外線報指出，三代目M-Class的引擎族仍維持汽油5.5升V8、3.5升V6與柴油3.0升V6、4.0升V8的選項，同時繼續使用廣受好評的七速手自排變速箱；不過這次為了讓美國市場有更佳的銷售表現，特別會推出一款ML450 Hybrid，它是以汽油3.5升V6搭配雙馬達及CVT，因此有媲美傳統V8的性能又可降低60%的油耗，一切設計可說正中老美下懷。值得注意的是，全新M-Class據說在歐規版上極有可能增加一款直四2.2升的雙渦輪柴油款當作入門車型，而AMG式樣更將植入縮小體積的V8缸內直噴雙渦輪動力，最大馬力預計可達到570匹之譜，屆時最速LSUV的榮銜肯定會回到ML AMG這一方。
車型代碼訂為W166的全新M-Class，相信會特別針對操控性這部份加強，如四驅配比改為前45：後55以期能抗衡BMW X5。前陣子M.Benz並追加投資ML的生產地Tuscaloosa Alabama 29億美元，可見原廠下了非常大的決心要提振新一代車型的銷售成績，尤其ML又是GL與R-Class的共用平台架構，所以強化M-Class也等同讓後兩者的新車有更好的設計。穆建偉