FORCE INDIA啊~!!
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第一個桿位, 超感動啊😭😭😭
#2
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| 第一個桿位, 超感動啊😭😭😭 | |||
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回應 relo (relo) 所寫真的很感動~😭😀😇
～ 這是一齣獨白劇。 一直都是這樣，遲早會有那麼個人抬頭一望......就看到了。～《海上鋼琴師》
～ 今生的我還在讀，前世訣別的一紙書；手握傳世的信物，而你此刻身在何處。～
#3
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雖然不是sutil, 但force india拿到車隊以來第一個桿位也很感動......
證明了老將的經驗在spa這條賽道發揮了至關重要的作用!
證明了老將的經驗在spa這條賽道發揮了至關重要的作用!
#4
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於
2009/08/29 21:10:06
發文
我想還是要看一下車重…
Force India 應該是拚輕油…
那位大大PO 一下 車重吧
Force India 應該是拚輕油…
那位大大PO 一下 車重吧
#5
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| 我想還是要看一下車重… Force India 應該是拚輕油… 那位大大PO 一下 車重吧 | |||
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油載應該還要再等一回兒 F1官網才會公佈
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| 我想還是要看一下車重… Force India 應該是拚輕油… 那位大大PO 一下 車重吧 | |||
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油載要等2.3個小時之後才會公布喔..
恭喜印度威力啦..🙂
If you love someone,love is love.
It doesn't matter that you are not supposed to be together.
#7
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| 我想還是要看一下車重… Force India 應該是拚輕油… 那位大大PO 一下 車重吧 | |||
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應該是輕油載
不然也.........太快了吧
#8
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應該是輕油載 不然也.........太快了吧 | ||||||||||||
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其實上一場我已經留意到, FORCE INDIA在排位賽都是最重油的, 策略非常保持
不然SUTIL上一站已經殺入Q3石破天驚了😌
#9
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其實上一場我已經留意到, FORCE INDIA在排位賽都是最重油的, 策略非常保持 不然SUTIL上一站已經殺入Q3石破天驚了😌 | ||||||||||||||||||||||
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用重油殺進Q3???
sutil上一站沒進Q3
也沒有車隊會笨到在Q2用重油去跑,弄個殺不進Q3
只有進Q3的車手需要在Q3前即決定載油量
沒進Q3的車手可以隨他們進站策略決定起跑的載油量
Sutil只有德國站有跑進Q3
那一站他也確實是前十最重油
#10
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用重油殺進Q3??? sutil上一站沒進Q3 也沒有車隊會笨到在Q2用重油去跑,弄個殺不進Q3 只有進Q3的車手需要在Q3前即決定載油量 沒進Q3的車手可以隨他們進站策略決定起跑的載油量 Sutil只有德國站有跑進Q3 那一站他也確實是前十最重油 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我記錯了, 謝謝大大🙂
#11
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於
2009/08/29 22:30:47
發文
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其實上一場我已經留意到, FORCE INDIA在排位賽都是最重油的, 策略非常保持 不然SUTIL上一站已經殺入Q3石破天驚了😌 | ||||||||||||||||||||||
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Force India 都是最重油
那是因為他們根本很少跑進Q3，所以可以自已決定油量
Q1 跟Q2 都是以３－４圈的油量在跑
進Q1的車，是要以起跑的油量去做成績的
在考慮排位成績跟進站策略之後
會有些車隊以輕油做排位
你可以去看看每一站後幾排的車
那一台不是重油的…
車輛性能原本就沒有別人好
所以才會排在後面，所以才會連Q3都進不了
這樣的狀況用輕油也超不過別人
所以就用重油少Pit 來爭取名次
#12
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Force India 都是最重油 那是因為他們根本很少跑進Q3，所以可以自已決定油量 Q1 跟Q2 都是以３－４圈的油量在跑 進Q1的車，是要以起跑的油量去做成績的 在考慮排位成績跟進站策略之後 會有些車隊以輕油做排位 你可以去看看每一站後幾排的車 那一台不是重油的… 車輛性能原本就沒有別人好 所以才會排在後面，所以才會連Q3都進不了 這樣的狀況用輕油也超不過別人 所以就用重油少Pit 來爭取名次 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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但為什麼同一輛車, q2多數都會比q1快(約一秒)?
難道q1載油比q2多? 為什麼不用最少的油........?
#13
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於
2009/08/29 22:50:31
發文
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但為什麼同一輛車, q2多數都會比q1快(約一秒)? 難道q1載油比q2多? 為什麼不用最少的油........? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為Q2的比賽強度比Q1高
Q1留15輛車
很多車隊不會盡力跑
只要能在15名內就好
進Q2的車
明顯都是有一定水準的
所以要拚一點
成績就會被Push 出來
會好一點…
#15
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最近是老將都有開外掛
那下一個外掛是誰來開?
那下一個外掛是誰來開?
#16
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他最後一圈多跑了=ˇ=
明明篤定了不知道是在跑什麼，可能車隊沒溝通清楚吧。
浪費油量
明明篤定了不知道是在跑什麼，可能車隊沒溝通清楚吧。
浪費油量
#17
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順便一問.....
一般f1賽車一圈燒多少油?
那個製造廠的引擎最燒油?
謝謝各大🙂
一般f1賽車一圈燒多少油?
那個製造廠的引擎最燒油?
謝謝各大🙂
#18
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| 順便一問..... 一般f1賽車一圈燒多少油? 那個製造廠的引擎最燒油? 謝謝各大🙂 | |||
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問何辛 跟他的電算機😆
#19
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| 他最後一圈多跑了=ˇ= 明明篤定了不知道是在跑什麼，可能車隊沒溝通清楚吧。 浪費油量 | |||
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不是排位賽Q3耗的油正賽都會補回來??
#20
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小的腦殘😰
因為看習慣某些車隊(ex紅牛)多跑傷車所以叫回pit
就想說他幹麻不進去😵
但看到印度威力p1莫名的爽感
因為看習慣某些車隊(ex紅牛)多跑傷車所以叫回pit
就想說他幹麻不進去😵
但看到印度威力p1莫名的爽感
#21
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於
2009/08/30 01:13:30
發文
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不是排位賽Q3耗的油正賽都會補回來?? | ||||||||||||
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現在的規則已經不是這樣的
Q3跑完的油料就是隔天起跑的油料(沒有進Q3的車輛不受限)
所以車隊自己要拿捏好...準備跑幾圈要準備多少的油料來應戰
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