schumi幫badoer調校賽車
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#2
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大舒沒有完全放棄付出的話，這樣對他自己也有幫助
台灣何時才流行賽車啊？
#3
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真期待他下去跑幾場
證明一下40歲還是一尾活龍
證明一下40歲還是一尾活龍
沒有不景氣，只有不爭氣
#4
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不用幫忙調教了,趕快自己坐上去吧😌
希望有一天可以開著Lexus ISC在山路上狂超車
#5
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😌從期待到失落...我怕排位賽我會看到睡著...
巴特~kimi加油~😊😆
巴特~kimi加油~😊😆
～ 這是一齣獨白劇。 一直都是這樣，遲早會有那麼個人抬頭一望......就看到了。～《海上鋼琴師》
～ 今生的我還在讀，前世訣別的一紙書；手握傳世的信物，而你此刻身在何處。～
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我看怎麼調都沒用,因為badoer油門不太趕踩!😌
#7
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於
2009/08/23 10:10:18
發文
和Badoer的表現相較之下
Alguersuari簡直是天才
Alguersuari簡直是天才
#8
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也不能這樣講,畢竟Alguersuari也已經在單座方程式一段時間了,才剛受完激烈的洗禮脫穎而出
而Badoer已經不食人間煙火太久了,也老了
而Badoer已經不食人間煙火太久了,也老了
希望有一天可以開著Lexus ISC在山路上狂超車
#9
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F1的座椅是依照車手體型量身訂製的
或許法拉利還保有舒馬克的體型資料
但現今的身材跟退休前應該會有一些距差
就算是只有0.5mm的差距,車手一樣感覺的出來,
甚至在高速過彎時這種感覺會被放大
而badoer是名試車手,也就是測試車一定是依照他的身材下去做的,各部零件不用重新設計來配合車手
依插花性質來看,他下場總比舒馬克要來的妥當,
也就是說可以造成停損點,就算出事,對法拉利來說,也不會造成較大損失
或許法拉利還保有舒馬克的體型資料
但現今的身材跟退休前應該會有一些距差
就算是只有0.5mm的差距,車手一樣感覺的出來,
甚至在高速過彎時這種感覺會被放大
而badoer是名試車手,也就是測試車一定是依照他的身材下去做的,各部零件不用重新設計來配合車手
依插花性質來看,他下場總比舒馬克要來的妥當,
也就是說可以造成停損點,就算出事,對法拉利來說,也不會造成較大損失
#10
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再給Badoer多點時間吧
畢竟他太久沒比賽了,又要在兩天的時間內摸熟一輛車
要跑出好成績也太強人所難了吧
車迷有自己的想法,可是現實面不是這樣走的
期待他在Spa能跟上來
希望有一天可以開著Lexus ISC在山路上狂超車
#11
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於
2009/08/23 13:16:38
發文
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再給Badoer多點時間吧 畢竟他太久沒比賽了,又要在兩天的時間內摸熟一輛車 要跑出好成績也太強人所難了吧 車迷有自己的想法,可是現實面不是這樣走的 期待他在Spa能跟上來 | |||
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回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫同一 或是 SPA換成 大舒
從這張圖看schumi始終對f1充滿熱情......
如果ferrari曾經說過意大利站前massa也不太可能復出
看看badoer現在的表現, 我想schumi也會急了...........!