傳中國吉利將併購瑞典富豪汽車
<br>【中央社╱柏林7日專電】 2009.08.07 10:21 pm <br> <br> <br>延宕許久的富豪汽車併購案出現轉機,瑞典媒體報導,中國吉利汽車將在近期內,從美國福特汽車的手中買下富豪。<br><br>總部位於北歐第一大港戈特堡(Gothenburg)的富豪(Volvo),是瑞典最知名的企業之一,由於不堪虧損,母公司美國福特(Ford)在去年12月宣佈有意脫手。<br><br>德國「商業日報」(Handelsblatt)今天引述瑞典「工業日報」(Dagens Industri)報導,最慢在8月底前,福特就會出售富豪,由吉利收購超過一半的股權,福特只保有10%至15%的股份。<br><br>為了阻止瑞典官方的政治干預,減少員工對工廠外移的恐懼,報導還說,一位瑞典投資人也可能參與聯合併購。<br><br>自從福特宣佈有意脫手以來,富豪的銷售量就不斷下滑,一直到上月才止跌,專家估計,併購價約介於20至25億歐元。 <br><br> <br>
不斷的收購
不知是否真的會和早期日本一樣
經濟飛快
後來泡沫就woo woo了!
不知是否真的會和早期日本一樣
經濟飛快
後來泡沫就woo woo了!
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
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不斷的收購 不知是否真的會和早期日本一樣 經濟飛快 後來泡沫就woo woo了! | |||
其他的併購案不敢說
如果是汽車併購的話
應該還不至於
而且 還有助於該公司發展汽車條件
也有利於 該公司自主產品在歐美銷售的條件
變成中國國產車 光是品牌 內銷的價格應該就能吸引很多人購買
VOLVO的專利 也能取得 有助於自己本身的汽車發展
利用VOLVO的資源 也能製造符合歐美標準的車輛
現在便宜不買 貴的時候 可買不起
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其他的併購案不敢說 如果是汽車併購的話 應該還不至於 而且 還有助於該公司發展汽車條件 也有利於 該公司自主產品在歐美銷售的條件 變成中國國產車 光是品牌 內銷的價格應該就能吸引很多人購買 VOLVO的專利 也能取得 有助於自己本身的汽車發展 利用VOLVO的資源 也能製造符合歐美標準的車輛 現在便宜不買 貴的時候 可買不起 | ||||||||||||
中國製VOLVO??
可惜了一個瑞典國寶~~
😌
已經傳那麼多次了,對Volvo聲旺來講,相當不利!(沒人要+踢來踢去)😌
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
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已經傳那麼多次了,對Volvo聲旺來講,相當不利!(沒人要+踢來踢去)😌 | |||
那就自救或著是讓它倒吧
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其他的併購案不敢說 如果是汽車併購的話 應該還不至於 而且 還有助於該公司發展汽車條件 也有利於 該公司自主產品在歐美銷售的條件 變成中國國產車 光是品牌 內銷的價格應該就能吸引很多人購買 VOLVO的專利 也能取得 有助於自己本身的汽車發展 利用VOLVO的資源 也能製造符合歐美標準的車輛 現在便宜不買 貴的時候 可買不起 | ||||||||||||
那要看併購合約包含的內容 老美很賊的
汽車業的併購內容很複雜 是否包含商標/工廠/品牌下的專利/經銷體系/市場的經營權.....
光是專利 搞不好福特老早就把 申請到的專利 掛在福特品牌下面 而不是Volvo
不過總體來講 這次金融風暴搞掛美國車廠 目前看起來最大的獲利者是中國
但是 會不會是老美奸詐的拋售不良資產 中國接到向下掉的刀子 到時候搞得滿手傷咧
且讓我們看下回分曉
I'm from Taiwan, O ne Gai Shi Masu
Imagine there's no countries It isn't hard to do
Nothing to kill or die for And no religion too
Imagine all the people Living life in peace
老嚴不是有心在國際市場立一足之地, 一堆車廠轉來轉去, 怎麼都沒聽到他想去參一腳?
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老嚴不是有心在國際市場立一足之地, 一堆車廠轉來轉去, 怎麼都沒聽到他想去參一腳? | |||
應該是口袋不夠深吧,馬總統又不借他錢..
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老嚴不是有心在國際市場立一足之地, 一堆車廠轉來轉去, 怎麼都沒聽到他想去參一腳? | |||
代工有賺點毛利就爽歪歪了~
搞太大會死人的 ~~😆
Volvo 要賣傳好久了,又一齣歹戲拖棚。😆
於
2009/08/08 11:37:33
發文
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那要看併購合約包含的內容 老美很賊的 汽車業的併購內容很複雜 是否包含商標/工廠/品牌下的專利/經銷體系/市場的經營權..... 光是專利 搞不好福特老早就把 申請到的專利 掛在福特品牌下面 而不是Volvo 不過總體來講 這次金融風暴搞掛美國車廠 目前看起來最大的獲利者是中國 但是 會不會是老美奸詐的拋售不良資產 中國接到向下掉的刀子 到時候搞得滿手傷咧 且讓我們看下回分曉 | ||||||||||||||||||||||
當然是這樣.................... 不然, 20億到25億歐元, 這價格又不貴. 怎麼可能給你整盤端去?????? 不過, 韓國人好像缺席了.......................... 表示這算盤......
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不斷的收購 不知是否真的會和早期日本一樣 經濟飛快 後來泡沫就woo woo了! | |||
題外話
泡沫經濟跟WOO大有何關係?😆
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時,
我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
環保是件好事,但環保人士未必是好人。
揭秘“吉利收購沃爾沃”緋聞背後
上周,一則名為《吉利收購沃爾沃達成意向 新廠設在東莞》新聞被各大網站爭相轉載,該報道稱:吉利收購沃爾沃的傳聞或將成為現實。記者通過權威渠道了解到,吉利汽車已就收購沃爾沃一事達成初步意向,被收購之後的沃爾沃或將落戶東莞,首先國產的車型將是XC90,雙方將就並購後是否裁員、市場布局、技術轉讓等細節進行進一步洽談。分析人士指出,如果並購成功,吉利汽車更應該思考的是以後如何更好地經營沃爾沃品牌。
吉利、沃爾沃雙雙否認
在消息傳出的第二天,吉利、沃爾沃就出面否認了。“我是第一回聽說吉利要收購沃爾沃。包括在東莞置地落戶XC90項目,更是聞所未聞。”吉利控股新聞中心主任陳喜慧說;沃爾沃(中國)相關人士則稱,“這個消息杜撰得太狠了。”福特總部發表聲明稱:“目前,沃爾沃仍在就沃爾沃的未來進行評估,尚未與任何對象達成意向。”
傳聞背後玄機重重
對於媒體報道的吉利收購沃爾沃一事,外界有人認為,這是吉利汽車有預謀的炒作,是一場營銷行為,目的是想提高吉利的關註度。據媒體報道,隨著收購沃爾沃的傳言,香港上市的吉利汽車(00175.HK)股價也不斷飆升,由今年3月的0.67港元攀升5月達最高點的1.68港元,17日報收於1.39港元。
不管是策劃還是巧合,不管結果對於提高吉利的品牌形象是否有幫助,不可否認,吉利還是借助收購沃爾沃大賺了一把眼球,只要跟曝光率高的焦點事物扯上瓜葛,便可以輕松得利得名吧。這倒不失為一種另類的營銷手段和資本運作過程。
連接:http://news.mycar168.com/2009/08/129918.html
上周,一則名為《吉利收購沃爾沃達成意向 新廠設在東莞》新聞被各大網站爭相轉載,該報道稱:吉利收購沃爾沃的傳聞或將成為現實。記者通過權威渠道了解到,吉利汽車已就收購沃爾沃一事達成初步意向,被收購之後的沃爾沃或將落戶東莞,首先國產的車型將是XC90,雙方將就並購後是否裁員、市場布局、技術轉讓等細節進行進一步洽談。分析人士指出,如果並購成功,吉利汽車更應該思考的是以後如何更好地經營沃爾沃品牌。
吉利、沃爾沃雙雙否認
在消息傳出的第二天,吉利、沃爾沃就出面否認了。“我是第一回聽說吉利要收購沃爾沃。包括在東莞置地落戶XC90項目,更是聞所未聞。”吉利控股新聞中心主任陳喜慧說;沃爾沃(中國)相關人士則稱,“這個消息杜撰得太狠了。”福特總部發表聲明稱:“目前,沃爾沃仍在就沃爾沃的未來進行評估,尚未與任何對象達成意向。”
傳聞背後玄機重重
對於媒體報道的吉利收購沃爾沃一事,外界有人認為,這是吉利汽車有預謀的炒作,是一場營銷行為,目的是想提高吉利的關註度。據媒體報道,隨著收購沃爾沃的傳言,香港上市的吉利汽車(00175.HK)股價也不斷飆升,由今年3月的0.67港元攀升5月達最高點的1.68港元,17日報收於1.39港元。
不管是策劃還是巧合,不管結果對於提高吉利的品牌形象是否有幫助,不可否認,吉利還是借助收購沃爾沃大賺了一把眼球,只要跟曝光率高的焦點事物扯上瓜葛,便可以輕松得利得名吧。這倒不失為一種另類的營銷手段和資本運作過程。
連接:http://news.mycar168.com/2009/08/129918.html
不自重者,取辱。不自&#38271;者,取&#31096;。不自&#28385;者,受益。不自足者,博&#38395;。
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中國廣州
如果真的併購,以VOLVO現在領先的安全性來看,大陸車會越來越有競爭力
也許5到10年後就把韓國車壓著打了😆
也許5到10年後就把韓國車壓著打了😆