其實電瓶對車子而言，毫無疑問跟汽油對車子一樣重要，都是不可或缺，而我都是自己來保養我車上的電瓶。

一般而言，一顆電瓶頂多用個三至五年，現在車上的電器零件愈來愈多，用電也愈來愈兇，加上很多人不懂車上的電瓶如何保養，所以經常聽聞一至二年就換電瓶的誇張事。

我這台車用了14年，行駛28萬4千多公里了，這車上的電瓶還是民國92年9月底換的電瓶，也用了將近6年，行駛9萬公里了。



這台車交給我老爸，不到二年，才行駛一萬公里而已，很少用車，電瓶水也是我交給我老爸前，加過一次，現在看來，電瓶水量在上下限的中間左右，我習慣用逆滲透的純水加到上限為止。

我先把電瓶的上面擦乾淨，在正極樁頭旁邊，還可以清楚看到這顆電瓶的出廠日，是92年9月15日，直換跟廠家叫的貨，果然是新鮮貨。





帶了二瓶的逆滲透純水，藍色的是電瓶水補充瓶，很久以前買的，留著補充電瓶中的電瓶水，蠻好用的，不怕把整個電瓶弄得濕答答的。



用個硬幣把電瓶加水蓋打開，10元的硬幣比較剛好，臨時沒有10元硬幣，用50元的硬幣又不行，只好拿一元硬幣勉強用，確實比較難打開。





電瓶加水口內部都會有二塊擋板，我都是把電瓶水加到正好抵到這二塊擋板為止，這一張相片是還沒加水前的情形。



用電瓶水補充瓶用力將逆滲透純水注入電瓶中，會有一些小水泡，正好可以辨認是否加到上限了。



電瓶水加到滿，抵到加水口擋板的下緣，就OK了，還蠻容易看的。