對抗豐田highlander, 本田將國產pilot
於
2009/07/11 21:13:50
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ㄚ六仔的新聞,不適用台灣😌
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
阿六仔...老虎.老鼠傻傻分不清楚😝
[國產]?? 還[東風本田]?? 統一了嗎??😵
那以後我們不能再說什麼黑心商品,要說愛用[國貨]??😆
希望有一天可以開著Lexus ISC在山路上狂超車
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說起國內的SUV市場,東風本田旗下的CR-V可以說是一個奇跡。 | |||
出去~😝
我是乖乖上班族
呃...雖然你用了繁體字,也不代表台灣就是屬於大陸了😰
台灣何時才流行賽車啊?
於
2009/07/11 22:10:06
發文
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呃...雖然你用了繁體字,也不代表台灣就是屬於大陸了😰 | |||
😠別他媽以為台灣是中國的
你最近時好時壞的沈默
我也不想去追問太多
讓試探為彼此的心 上了鎖
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抱歉!原來是誤會一廠😇
你最近時好時壞的沈默
我也不想去追問太多
讓試探為彼此的心 上了鎖
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出去~😝 | ||||||||||||
嗯! 🙂 +1
最愛騎車!!!
於
2009/07/11 23:21:43
發文
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嗯! 🙂 +1 | ||||||||||||||||||||||
於
2009/07/11 23:22:13
發文
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在台灣不可能發生,可以不用貼,省資源。
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那好吧 可以進來了 下次注意點聽到嗎 🙂
我是乖乖上班族
於
2009/07/11 23:40:09
發文
好醜的車 😲
阿六仔的審美觀跟「偶們」素不一樣地~~
這麼醜的車,在台灣開在路上會被人笑吧!
除非掛雙B的「罵古」!
該完成的事,盡快完成,不能再拖了!
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我不是說了對不起嗎?😩我都說是我沒有編號過就把新聞貼過來😭 | |||
好啦! 沒事了!🙂
最愛騎車!!!
想不到夯達也會設計出這麼醜的車😩😩
說起國內的SUV市場,東風本田旗下的CR-V可以說是一個奇跡。在引入國內生產銷售以來,一直採取加價銷售的策略,並且屢創銷售神話。隨著豐田城市型SUV-RAV4和中型SUV-漢蘭達等車型紛紛國產後,本田CR-V在SUV市場中的優勢已不再那麼明顯。據知情人士透露:為鞏固自己在SUV市場中的份額,本田旗下的中級SUV車型——“Pilot飛行員”即將引入國內生產。
通過同屬本田旗下的SUV車型——CR-V可以看出,這款車型在美國的售價為2.46萬美元(折合人民幣約為16.87萬),而同款CR-V在國內的售價為23.98萬元,其中間差價為7萬元左右,所以我們預計這款中級SUV的售價將在27——36萬左右。
面對著如此來勢洶洶的競爭對手,此時的本田急需在國內投產一款車輛級別高于CR-V能夠與豐田漢蘭達等車型相抗衡的一款中級SUV,上市後與現行在售的CR-V進一步細分國內SUV市場,在拉大價格區間的同時增強本田SUV車型在中國汽車市場的整體競爭力。
Pilot也譯為飛行員,在本田車係中處於比CR-V更高的位置。整個研發工作都是由北美本田位於俄亥俄州與加州的兩大設計中心所操刀,以確保Pilot車係能符合北美市場對SUV的消費口味,不管是2002年推出的第一代Pilot與第二代Pilot,都是在這套模式下誕生,由本田位於亞拉巴馬州的工廠進行生產。
本田Pilo飛行員的車身尺寸非常寬敞,長×寬×高分別達到了4775×1969×1781,軸距的長度為2700mm,完全可以滿足消費者對於空間的要求。
本田Pilot設計有一個相當粗曠的前柵格,同時裝備著顯得相當強壯的發動機蓋、擋泥板以及保險杠。近似正方體的車頭燈以及外後視鏡也完全符合了整車的這一設計風格。另外這款車的頭部還設計有雙泊車雷達探頭,保證了消費者在停車時的安全性。