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c.c.
運動休旅車
3
車型
348 - 638萬
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2022
8月
7
18,617
近日 BMW 公佈最新的財報,內容提到 2025 年將以「Neue Klasse」全新電動車平臺打造新世代電動車款,首波將推出 3 系列級距的中小型轎車與運動型休旅車,因此推測,新世代的純電車款有很高的機率為全新 3 系列。
自 2026 年起,BMW 將陸續調整德國慕尼黑工廠的產線,準備全力投入採用圓柱形電池的「Neue Klasse」平臺車款,預計 2030 年之前,全球銷售的 BMW 新車中,將有一半以上為純電動車款。
面對汽車市場轉型電動化,BMW 先是推出 i3、i8 及 iX3 等車款,近期更推出 iX、i4 等新世代純電產品,以智慧科技結合電能駕駛體驗,迎戰豪華電動車級距。在 2022 上半年,BMW 共計賣出 75,891 輛純電動車,銷量成長達 110.3%,顯示豪華車市場對於純電產品接受度逐漸提升。
此外,在公佈的財報中也提到,在 2022 年底前,BMW 將實現產品線中有 15 款純電動車的目標,同時預告 2023 年會推出全新的 5 系列,同時包含搭載大容量電池的 i5,同時,BMW 集團表示,以目前汽車市場發展來看,純電動車、燃料電池車,再搭配高效能引擎科技車款,將會是集團在轉換成純電時代前的最佳解方。
「Neue Klasse」電動車平臺將具有高度使用彈性,其採用的圓柱形電池技術,將有效降低 30%電池生產成本,增加輸出功率,有效提升電動車性能表現,因此除了供應一般乘用車款,也能夠延伸應用至高性能純電車款,接下來將以德國慕尼黑工廠作為導入生產「Neue Klasse」平臺的 BMW iFactory 首站,並陸續將這項技術推廣至匈牙利德布勒森新工廠及全球其他工廠等。
BMW 位於匈牙利的德布勒森新工廠,將會是旗下首個以電力、地熱能作為能量來源的工廠,實現無碳排、無天然氣營運汽車工廠的目標。至於 BMW「Neue Klasse」平臺採用圓柱電池供應商,目前尚未正式公佈,推測有可能會是目前合作供應商 CATL 寧德時代、Samsung SDI 、EVE 億緯鋰能、瑞典 Northvolt 等其中之一。
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