[U-EV]iX高性能版本即將抵臺，經銷據點傳出BMW iX M60 620萬接單

作為 BMW 新世代純電戰力成員之一的 iX 車系，原廠乃是在 2020 年 11 月首度亮相，首波現身的車型共計為 xDrive40 以及 xDrive50 雙車型，而總代理汎德也在 2021 年底時公布正式售價，依序為 xDrive40 320 萬、xDrive50 390 萬。近日則是從經銷通路端傳出，甫於 2022 年 1 月初亮相的 iX M60，也就是掛上性能字樣的首款 iX 作品，國內市場的生產排程為 4 月份，並報出了 620 萬的接單價格。

BMW 在 2022 年初首度正式亮相 iX 車系的高性能版本：iX M60，國內市場也相當快速地，已經在經銷端傳出 620 萬的接單資訊。

BMW 在 iX 車系首度亮相時就曾經透露，後續將會追加推出更高性能版本的車型，在 2021 年底時也宣布將會實體參加 2022 CES 消費性電子展，只不過受到美國疫情變得嚴峻之影響，因此改採線上發表的方式，帶來了 BMW iX M60，iX M60 動力系統搭載了前後雙馬達，電池總容量為 111.5kWh、可用電池容量 為 105.2kWh。

雖然有一定時間、條件狀態下的限制，但 iX M60 最大可供輸 619 匹馬力，以及 112 公斤米扭力。

iX M60 的動力數據分別為 397 匹馬力與 103.5 公斤米，相比 523 匹馬力的 iX xDrive50 似乎沒有強大太多，不過系統能夠提供 iX M60 最多 10 秒的 619 匹馬力輸出，而在運動模式下搭配 Launch Control 彈射起步功能時，動力系統扭力輸出則達到 112 公斤米。iX M60 最大極速設定在時速 250 公里、也比起 iX xDrive50 的 200 公里極速還高出 50 公里。

續航里程方面，雖然同樣搭載總容量 111.5kWh 鋰電池組，但因為 iX M60 動力性能較佳，WLTP 續航也從 iX xDrive50 的 549~630 公里，下修到 499~566 公里。

依循往昔導入節奏來看，在 2022 年初才正式發表的 iX M60，應當要到 2022 年第二季國內才會有相關資訊揭露，不過，近日已經從經銷通路端傳出接單資訊，比較值得留意的，是汎德預計導入國內的 iX M60 原廠生產排程，乃是 2022 年 4 月才投產，意味著最快很可能要到第二季末才會抵臺，而正式售價則應當有待總代理汎德後續公布。