新聞報導.2019/09/09
Toyota Supra與原廠代號G29的第3代BMW Z4,為共用底盤與動力單元而生的作品,前者由和泰汽車於2019年9月4日在國內發表,後者則是BMW總代理汎德於2019年5月10日上市。即便有的改裝廠是為Supra進行改裝、有的則是為Z4,但因為共用許多零件,所以連同改裝件也大多能共用,其中德國的KW避震器公司,便推出可同時用於Supra與Z4的V3避震器。《全文
新聞報導.2019/07/02
環保署表示,高噪音車輛影響生活安寧案件,原因多為車主不當改裝排氣管或拆除消音器所致。為維護環境安寧,環保署將採取「源頭排氣管認證」、「強化環警監大執法」及「聲音照相」三管齊下,聯合環(地方政府環保局)、警(警政機關)、監(監理機關)加強管制力道,以有效管制不當改裝製造高噪音車輛擾寧問題。《全文
新聞報導.2019/05/09
KW V3避震器一直是品牌旗下頗受車主喜愛、作為較一般原廠車款進行操控性能再提升的選擇。因此在G20世代BMW 3 Series在國內首波導入330i車型後,KW Taiwan也於5月份正式導入可對應的V3避震器,並表示只要是G20 3 Series的4 缸引擎後驅車型都可適用,整組完工價為89,000元。《全文
廣  告
新聞報導.2019/04/24
臺灣自主改裝品牌Triple S Suspension,於2019 Taipei AMPA推出針對歐系與日系車款所打造的倒叉式避震器新品,售價約4萬至5萬元不等,依照車型車款而有所不同;此外,Triple S Suspension還展示新的「冠型截面避震器彈簧」產品,改良彈簧外型的結構,讓擁有相同性能的彈簧,重量得以減輕5%-10%的程度,達到輕量化效果。《全文
新聞報導.2019/04/24
來自臺中的勞倫斯,本次在南港展覽館一館4樓展區,展出旗下品牌Yellow Speed的多項產品,主要為氣壓式避震器,與街道、競賽使用的運動型避震器,彰化的品秀橡膠也以AirRex品牌展出,以改裝自家氣壓式懸吊、海拉風造型的EK世代Honda Civic吸引目光,並展出豐富的氣壓式懸吊套件。。《全文
新聞報導.2019/04/24
來自臺中,每年都會參與Taipei AMPA零配件展的D2琦玉集團,今年也沒有缺席2019 Taipei AMPA。今年D2帶來單邊活塞卡鉗與碳纖維鍛造鋁圈等新品,以及McLaren 720S、Lamborghini Urus,加上全系列的產品展示,搭配配色亮眼的展區,相當吸睛。《全文
專題報導.2019/03/14
KYB先前在臺灣推出針對歐系車的Excel-G避震器產品,其訴求與原廠品質同等級,並且更加耐用,同時衰減力提升15%,能提供長時間乘坐的舒適性與穩定性。在KYB自家的產品定位中,Excel-G屬於OEM產品之上、New SR Special之下,是採用低壓氣體注入式的雙筒構造設計,本次以一輛2008年式的Lexus ES 350為例,實際安裝進口的Excel-G避震器作為示範。《全文
新聞報導.2019/03/11
義大利Brembo在2019日內瓦車展上,展出多款彩繪卡鉗,不同於過往卡鉗皆採用單色設定。無論是70、90年代風格,或是Keith Haring的普普風,Brembo都能夠彩繪在卡鉗上,讓每一組煞車卡鉗成為獨一無二的藝術品,並看見煞車卡鉗彩繪的無限可能。《全文
新聞報導.2019/01/26
在改裝界相當知名的臺灣品牌:BC台灣柏釧,於1月26日在彰化舉辦品牌成立20周年慶暨年終感恩宴,董事長黃錦章感謝各界的支持與肯定,並歡慶新廠落成,未來將會持續提供優質的避震器、鍛造輪圈、底盤改裝件等產品回饋消費者。於1999年成立的BC台灣柏釧,從一開始默默無名、到如今已成為外銷國際、臺灣市占前茅的改裝品牌。《全文
新聞報導.2019/01/14
德國避震器大廠Bilstein於2019東京改裝車展上,展演兩款於2019年日本市場正式上市的新避震器產品。一者是可適用於Volkswagen 7代Golf之DCC電子懸吊系統的B16電子控制阻尼高度可調避震器總成,另一個則是Suzuki Jimny可使用的B6減震筒,根據Bilstein的介紹,該B6減震筒可以與原廠的彈簧匹配,提供給Jimny在On-Road行駛表現更佳的舒適性與彎道操控。《全文
新聞報導.2018/10/03
日本避震器大廠KYB,預計2018年10月在日本市場發售新的「NEW SR MS」與「NEW SR MC」兩款減震筒產品,NEW SR MS 首波對應車款為Toyota 86以及Subaru BRZ,日本市場售價為單支75,600日圓。根據日本KYB的說法,新的 NEW SR MS減震筒強調操控性能,並導入全新的HLS技術,可將車輛操控提升至新的境界。《全文
新聞報導.2018/09/27
要說一部車,不管是2輪或4輪,最重要的部件是煞車系統,絕對不會有人反對;因為不管馬力有多大,若沒有相對應的煞車系統,相信都不會有人敢盡情將馬力用到極限,因為跑得快,但卻煞不住,是關係到生命安全的要事,這也是為何提升煞車效能,是車輛改裝最應優先考慮的原因。《全文
新聞報導.2018/09/19
車輛懸吊系統是車輛各系統中極為重要的部件,車輛唯一接觸地面的部件-輪胎,就是透過懸吊系統來承載車身,車輛的操控性、舒適性,懸吊系統均扮演極為重要的角色,而懸吊系統中,避震器就是影響操控性、舒適性最直接的部件,因此要改善操控或舒適度,最優先考慮的當然就是從避震器著手。《全文
新聞報導.2018/09/13
針對不滿足於原廠操駕性能、想將車輛提升至競技水準操控的車主,日本知名避震器公司KYB針對Suzuki新一代Swift Sport車系,推出適用的Real Sport Damper Spec TR競技型避震器。讓改裝過後的Swift Sport,能夠滿足重度操控需求的玩家。臺灣部分是否導入仍待確認。《全文
新聞報導.2018/09/07
臺灣雖小,但在全球汽車改裝品的市場卻能佔有一席之地,主要原因就在於臺灣具有強大的研發及精密加工的能力,加上各項成本較低,物美價廉,當然受到各國消費者的青睞。其中光避震器一項,在臺灣就有超過十個以上的品牌,但其中有一家隱身於新北市五股疏洪道邊的品牌,規模不大,但內行的人都知道,那就是極限國際- Apollo避震器。《全文
新聞報導.2018/08/29
由於氣壓避震器價格較高,因此仍是許多廠牌較高級車款才有的配備,但隨著汽車改裝的逐漸風行,售後市場所開發的氣壓避震器開始影響汽車改裝文化,像美國Hot Rod、跳跳車、海拉風或日本VIP、痛車等各式的改裝風格,加上好萊塢電影及嘻哈音樂明星的加持,氣壓避震器不再只是改善乘坐舒適性,反而變成一種宣示自己風格的另類改裝文化。《全文
新聞報導.2018/08/21
為了進一步降低油耗和貫徹環保理念,現在的大部分汽車都採用了電子節氣門。不過在帶來比過去機械式節氣門更佳的油耗同時,油門反應變慢則是多數車款可能會感受到的問題。為了帶來更快的油門反應,「電子節氣門加速器」便應運而生。本次筆者就以投入開發相當悠久的日本品牌Blitz為例,介紹其品牌旗下電子油門加速器。《全文
新聞報導.2018/08/20
日系避震器大廠KYB旗下熱銷的Strut Plus Sport總成避震器,再推出支援Nissan Livina與Tiida的產品。KYB Strut Plus Sport目前已支援8款國產熱門車系。新品目前已上市,價格從20,800元起(4組含定位),旗下經銷據點目前也有提供8月提前預約安裝優惠,售價18,800元起。《全文
新聞報導.2018/08/07
日系避震器大廠KYB Strut Plus Sport總成避震器,新增加支援Toyota Yaris與RAV4兩大熱門車系,價格從20,800元起(4組含定位)。 Strut Plus Sport採減震桶與彈簧搭配販售,讓使用者可以一次替換完成,無須考量減震桶與彈簧搭配的問題。為鎖定道路加強版以及競技版之間的產品,可提供車輛行駛更穩定、扎實的路感。《全文
新聞報導.2018/08/06
Toyota C-HR自從發表上市以來,雖然不主打猛爆動力,但年輕有型的外觀,除了原廠TRD推出的相關套件之外,許多售後廠商也都對C-HR進行量身打造外觀或者相關強化配件。國內專精於底盤強化的SPR Racing寧豪企業股份有限公司,針對C-HR推出包含鋁合金引擎室平衡桿、以及底盤前、中、後下結構桿,讓國內C-HR車主有更多選擇。《全文
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