測試報告.2018/08/10
輪胎對於行車安全佔有舉足輕重的角色,除了爆胎以外,常見因濕地排水性不佳而導致高速產生的水漂現象,更可能使車輛失控翻覆,不可輕忽!近期Goodyear就推出一條針對濕地而設計的轎車用胎「Assurance TripleMax 2」,現在就讓我們聽聽看U-CAR少數女性車主,在使用這條輪胎後的心得吧!《全文
測試報告.2018/08/03
因應Bridgestone普利司通輪胎的試胎邀請,我們在2017年11月以實車裝著了Ecopia NH100新胎,並進行了長里程實際輪胎測試,在經歷約7個月以及近8,000公里的行駛時間及距離後,這套輪胎有幾個特色令人留下深刻印象。NH100具備了高磨耗壽命、節能、舒適以及安全等特色,銷售市場則瞄準在國產車系的主流族群。《全文
測試報告.2018/07/20
繼上一篇[歐洲血統、日式精準,Bridgestone普利司通T005與S007A義大利試胎(產品篇)]之後,相信網友對於這兩款Bridgestone年度重點新品已有相當的認識;當然,除了靜態的產品技術,輪胎的動態表現更為重要,因此,我們在原廠的安排下,分別針對T005及S007A,在Bridgestone歐洲試車場進行試胎體驗。《全文
廣  告
測試報告.2018/07/12
Bridgestone Taiwan台灣普利司通的年度重點新品,Turanza T005與Potenza S007A,已導入臺灣市場販售,Bridgestone也同時安排媒體前往義大利羅馬的TCE技術中心(Bridgestone Technical Center Europe)與試車場(Bridgestone Europe Proving Ground),感受這兩款花紋產品的特色與優勢。《全文
測試報告.2018/05/23
Maxxis瑪吉斯輪胎於4月28日,發表最新、針對臺灣市場的新一代SUV輪胎產品HPM3,原廠在發表同時,也在ARTC車測中心辦試胎活動,U-CAR應邀出席,帶來第一手試胎報導。HPM3花紋的主要訴求為安全性與溼地表現,究竟在ARTC嚴苛的場地上,HPM3的實際表現會是如何?Maxxis直接找來Toyota RAV4換上新胎,進行測試見真章!《全文
測試報告.2018/01/11
本次所要體驗的,是Goodyear先前發表上市的EfficientGrip Performance SUV花紋,主打公路行駛、靜謐、舒適等特色,在臺灣共提供有34種規格選擇,從16吋至20吋、胎寬215mm到275mm、扁平比40-70之間,適用於主流國產SUV、進口SUV、豪華SUV等車種,是Goodyear品牌在臺的SUV胎主力產品之一。《全文
測試報告.2017/12/28
日本輪胎品牌Yokohama,於臺灣發表最新花紋Advan dB V552,主打靜謐性、節能低滾動阻力、安全性等均衡特質,從15吋至20吋共推出有45種規格選擇,適合中型、中大型轎車安裝。此外,Yokohama也同步宣布新世代休旅車胎BluEarth RV-02上市,尺寸從15吋至20吋、共33種規格,適合各型SUV、MPV、廂型車等車型使用。《全文
測試報告.2017/10/05
Continental德國馬牌輪胎,於2016年11月在西班牙全球首發PremiumContact 6,當時U-CAR在西班牙賽道有短暫的體驗,臺灣市場也於2017年5月發表上市;現在,隨著PremiumContact 6更多規格陸續到港,U-CAR售後編輯部也實際安裝,以長時間、更貼近日常的方式,感受新一代PC6的表現。《全文
測試報告.2017/09/04
各家輪胎品牌旗下的「胎王」,雖然都是以高抓地力為主要訴求,但是代價往往就是需要犧牲掉部分的舒適度、寧靜度與磨耗經濟性,不過,這次筆者愛車所換的Goodyear「胎王」:Eagle F1 Asymmetric 3,不但曾在U-CAR前公務車:BMW手排118i上、證明了面面俱到的表現,更重要的是,價格也並非高不可攀、與對手相較更顯親民。《全文
測試報告.2017/08/11
臺灣本土輪胎品牌建大輪胎,近期推出2款新品,分別是Vezda UHP A/S (KR400),以及Emera A1 (KR41)兩款花紋,兩個產品都是由建大投入心血資源、於美國橡膠城Akron研發中心所設計的新品,其中KR400是偏向美國市場需求的花紋產品,屬於四季胎取向,而KR41則為歐洲市場需求產品,為操控型取向。U-CAR售後編輯部本次將體驗兩款產品的特性、性能、差異,並進行煞停測試。《全文
測試報告.2017/08/08
Goodyear固特異輪胎於7月31日,在泰國Buriram全球首發最新EfficientGrip Performance SUV產品,預計9月導入臺灣市場,原廠並於泰國Chang International Circuit賽車場舉辦試胎活動,U-CAR應邀出席,帶來第一手試胎報導。Goodyear定位這款產品為亞太地區導向,提供16吋至20吋共計34種規格,是針對進階SUV、LSUV、性能SUV等產品所設計。《全文
測試報告.2017/06/23
Michelin米其林2017年最重要的夏季超高性能胎款Pilot Sport 4 S,已於5月正式在臺灣上市,而先前Michelin曾邀請U-CAR前往阿布達比體驗其性能表現,不過當時的Michelin Passion Days活動中,Pilot Sport 4 S並不是體驗的主角;如今隨著產品正式上市,Michelin再度邀請U-CAR前往上海國際賽車場,以一整天時間、4大測試項目的完整規模,讓媒體能充分瞭解Pilot Sport 4 S的魅力所在。《全文
測試報告.2017/06/16
臺灣身處副熱帶季風氣候區,尤其筆者身處的北部地區,更是終年有雨,因此在選擇日常用胎時,濕地的表現往往是勝負的關鍵。因此,這次有機會測試GoodYear的EfficientGrip Performance,我二話不說,便把自己的日常用車:Volkswagen Touran 1.6TDI,開出來做新胎測試。《全文
測試報告.2017/05/15
在上一篇針對PremiumContact 6(PC6)產品面的報導中,相信讀者對新的PC6輪胎已經有了初步的印象;不過,口說無憑,因此我隨著原廠安排的行程,於發表會隔日前往西班牙南部的Circuito Monteblanco賽道,針對循跡性與穩定性、舒適與靜音等項目,在賽道與一般道路測試。《全文
測試報告.2017/05/15
Continental德國馬牌輪胎發表新一代的PremiumContact 6(PC6)產品,提供17吋至21吋、扁平比40%到60%、共計70款售後規格,原廠將其定位為高階轎旅車胎,可適配於中型轎車、中大型轎車、中型SUV、旅行車與MPV等車款。PremiumContact 6將取代ContiSportContact 5 與 ContiPremiumContact 5產品,成為德國馬牌輪胎新的中高階主流級距新血。《全文
測試報告.2017/05/12
如果你是高性能車種的駕駛,對於輪胎抓地力有極高的要求,並且三不五時還想要上賽道去飆一飆才過癮,Michelin說,最新的Pilot Sport 4 S,就會是你最好的選擇。果真如此?為了驗證這句話,小亮飛過了1/6個地球,在阿布達比的Yas Marina F1賽道,參與Michelin為亞洲區媒體所舉辦的最新一屆Michelin Passion Days,搶先為U-CAR的讀者體驗這款Michelin 2017年的最新代表力作。《全文
測試報告.2017/04/01
Dunlop在2016年發表多款輪胎新品,包含高階轎車用Veuro VE303、高階運動休旅SP Sport Maxx 050+ SUV等,其中,還有針對主流中型與中小型轎車的SP Touring R1輪胎,對大眾消費者來說,這款胎更適用於日常行車、通勤等一般需求,尺寸提供有13吋至16吋規格,切入使用數量最大的用車族市場。《全文
測試報告.2017/03/31
我認為這是一個革命性的產品,它會開啟輪胎產品新時代的來臨。因為它的出現,每輛車都搭載失壓續跑胎將成為可能。它,是Bridgestone DriveGuard第3代失壓續跑胎。U-CAR一直是失壓續跑胎的支持者。但是熟悉行情的消費者一定覺得:U-CAR在開玩笑嗎?這種又貴又硬的產品,怎麼可能下得了手?《全文
測試報告.2017/02/10
整體來說,Wrangler TripleMax輪胎在強調一般道路乾地及濕地操控性能的前提下,也能兼顧到消費者所重視的煞停安全表現,以及一般行車的靜肅性,頗為符合現今SUV運動休旅車的都會行車使用需求,且在此之外更提供了一般輕度越野所需的輪胎特性,展現出更為全面性的用胎機能,讓消費者可兼顧多元化的輪胎使用特性,展現更為均衡的功能特質。《全文
測試報告.2017/02/10
Maxxis於中國崑山發表Premitra HP5與Victra M36+兩款新品,其中Premitra HP5主打濕地性能與高性價比,Victra M36+則為失壓續跑胎,能在輪胎失去氣壓的情況下,以時速80km/hr行駛80公里。發表的場地為Maxxis試車場,這是該試車場首次對臺灣媒體開放,意義非凡,原廠也特別安排了濕地操安、乾地操安、高速周回路、低摩擦係數路面等測試道供媒體體驗,藉此比較新品與競品的差異。《全文
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