TOYATO四年12萬公里保固花1.6億的看法:
1.TOYATO多花1.6億延長保固卻可能花更多錢在電視各大網站打廣告,那為何不便成五年15萬公里保固呢,把它變成新聞就不用廣告了.因為媒體會搶著播.

2.TOYATO的問題是買主認為車子安不安全可靠 ,不是如果壞了要不要自掏腰包修,而且如果車子真的很好沒故障其實一毛錢都不用花,估算出1.6億那不是告訴大家壞的機率跟故障比例,把秘密告訴了消費者.

3.其實台灣人很支持TOYATO看他的銷售數字就知道(我家也有豐田車),在原廠都還沒有對策時就出了一個看來荒唐的延保計畫,
生意人不會做賠本生意,應該直接降價減少利潤,利用價格直接吸引忠實買家,保持可靠的銷售數字,(你出事我還是用具體行動支持你,你要有誠意就是降價)

4.TOYATO在台灣同等級車子中是貴人家一些的,以前認為是車子好多付一些錢值得,現在事實證明車子可能不夠好,那我為何要多付錢,

5.如果沒有延保那會省下1.6億跟赚第四年的維修費可能多賺1.6億,那加起來就是3.2億,每年3.2億直接降價優惠忠實消費者可能更吸引買家.

6.總結我是認為TOYATO沒有誠意,只是在擴大宣傳打廣告 ,還不夠能打動我再讓他銷售數字更難看一點,拿出更多誠意我才會投入你懷抱,太容易原諒會讓和泰笑你是傻子.

我是U-CAR忠實讀者也是大陸台幹,所以在廣東買了一輛海南馬自達的組裝車就是馬自達323但配置了跟前代MINI COOPER相同引擎,克萊斯勒與BMW合資在巴西生產的TRITEC 1.6L引擎與比利時生產的6檔無段變速箱.(聽起來應該很奇怪但這是事實)現在已停產這種配置,不知是成本問題還是匹配問題,圖片規格配置:http://auto.hj.cn/showNewCars.asp?CarsID=450


我的問題是目前已行使70000KM找遍中國網站,問過原廠維修人員沒有一個可靠答案這台車變速箱是否該換變速箱油用什麼型號?
另外這車用什麼火星塞跟機油最合適?
因為查過比利時的網站說永久免換變速箱油(這車連變速箱油呎都沒有)原廠說跟MAZADA 323樣樣就可以(這句話無法說服我也懷疑專業能力)

請各位專家或是MINI COOPER車主給小弟建議.謝謝!

😵
看到Passat 1.8TSI降價新聞很是高興,但是也有些許疑問
就是它的變速箱問題在u-car看到的文章兩則變速箱是不同的,
到底是6AT還是DSG 7速
兩篇文章如下
日期:2010/4/2 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10656
日期:2008/3/27 http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=407
新車資料中仍是6AT
日期:2010/4/3 http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=2753

是更新太慢還是錯誤輸入還是限量200台特別?