rossi~kimi
2007/06/18
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間諜案效應持續擴散
儘管FIA在結束了巴黎公聽會之後表示，若有進一步的證據顯示McLaren車隊從中獲得利益，FIA將會重新對McLaren車隊提出判決，但就在昨天FIA宣布不對McLaren車隊做出任何懲處之後，Ferrari車隊率先對外嚴詞批評FIA的判決，而今天早上義大利籍的Renault車隊領導人Flavio Briatore也和Ferrari車隊站在同一陣線一同對判決提出質疑。
「有罪理當受罰，但現在卻不是如此！」Ferrari車隊老闆Jean Todt接受義大利Gazzetta dello運動報採訪時如此表示。「判決的結果會破壞了這項運動的公正性。」
Ferrari方面將持續對提供給McLaren首席設計師Mike Coughlan機密資料的前任技師Nigel Stepney提出告訴，而McLaren車隊也對外聲明Coughlan的行為完全在車隊未知，並在未授權的情況下發生。Stepney則堅持自己並未違法：「沒錯，他們（McLaren）的確是在積分榜上取得領先，但我還是堅持我之前就說過的，我沒有做那些事！」
而負責做出裁決的FIA賽事運動小組義大利籍的成員Luigi Macaluso則是表示：「我只是負責向大家說明McLaren違法行為的其中一人，他們的確違法，而事情也就是如此。就像Juve被降到B級系列賽一般。」Macaluso也提出了去年發生在義大利甲級足球聯賽的醜聞作為說明。
Renault車隊老闆Briatore則對FIA的判決表示不解：「其實我不清楚就竟是怎麼一回事，反正我也沒有去公聽會，因為如果要去那邊，可能就得當證人，但我沒有相關的證據，所以就沒去，當然也就不清楚是怎麼一回事。不過要是FIA也知道McLaren車隊確實是擁有Ferrari車隊的機密資料，為什麼McLaren卻不用受罰？這讓我想起FIA就像聖經裡的Pontius Pilate一樣（聖經故事，暗喻FIA明知真理，卻選擇了最便利的解決方式。）。」
Briatore也表示這樁案子不僅傷害了F1運動，也讓Ferrari車隊因此受挫。「無所不能的媒體揭露了這件事情，因此這幾週以來我們都聽說了這件事情，但是就商業層面來說，這無疑是傷害了F1運動。如果說某人因為取得了相關的機密文件並從中獲益，更成為該隊所謂的優勢，那這樣還稱的上公平嗎？如果這叫做公平，那我也很想知道就竟Ferrari他們的賽車是如何配重。我今天有和Jean Todt通過電話了，他的聲音聽起來不怎麼好，不過我更可以感受得到Luca di Montezemolo（Ferrari母公司FIAT集團總裁）的不爽。」
而前任三屆F1世界冠軍Jackie Stewart在接受Guardian訪問時卻是力挺McLaren：「如果說這件事情是個人所犯下的行為，那麼那個人的確應該受到懲罰！」
Mercedes競技部門負責人Norbert Haug則不擔心將在未來面對可能的法律行動：「FIA的判決已經相當清楚了，我們是清清白白的，所以沒什麼好擔心的。」
曾經在Ferrari車隊擔任測試車手並為其出賽的Mika Salo在接芬蘭Ilta-Sanomat採訪時則表示間諜案是了無新意：「以前我還在Ferrari車隊的時候，從McLaren他們的無線電就可以知道McLaren就常常派間諜到Ferrari，每次自由練習結束之後，就可以看到所謂的間諜在我的前面，然後你就能夠看到Mika Hakkinen和他的工程師在討論些什麼的。」
http://www.autoracing.tw
還是那句話~~~無恥到極點.....連雷諾的brietore都看不下去出來說話了,
我建議mclaren還是自首比較能夠平息大眾ㄉ與論吧!
😠😠😠😠
儘管FIA在結束了巴黎公聽會之後表示，若有進一步的證據顯示McLaren車隊從中獲得利益，FIA將會重新對McLaren車隊提出判決，但就在昨天FIA宣布不對McLaren車隊做出任何懲處之後，Ferrari車隊率先對外嚴詞批評FIA的判決，而今天早上義大利籍的Renault車隊領導人Flavio Briatore也和Ferrari車隊站在同一陣線一同對判決提出質疑。
「有罪理當受罰，但現在卻不是如此！」Ferrari車隊老闆Jean Todt接受義大利Gazzetta dello運動報採訪時如此表示。「判決的結果會破壞了這項運動的公正性。」
Ferrari方面將持續對提供給McLaren首席設計師Mike Coughlan機密資料的前任技師Nigel Stepney提出告訴，而McLaren車隊也對外聲明Coughlan的行為完全在車隊未知，並在未授權的情況下發生。Stepney則堅持自己並未違法：「沒錯，他們（McLaren）的確是在積分榜上取得領先，但我還是堅持我之前就說過的，我沒有做那些事！」
而負責做出裁決的FIA賽事運動小組義大利籍的成員Luigi Macaluso則是表示：「我只是負責向大家說明McLaren違法行為的其中一人，他們的確違法，而事情也就是如此。就像Juve被降到B級系列賽一般。」Macaluso也提出了去年發生在義大利甲級足球聯賽的醜聞作為說明。
Renault車隊老闆Briatore則對FIA的判決表示不解：「其實我不清楚就竟是怎麼一回事，反正我也沒有去公聽會，因為如果要去那邊，可能就得當證人，但我沒有相關的證據，所以就沒去，當然也就不清楚是怎麼一回事。不過要是FIA也知道McLaren車隊確實是擁有Ferrari車隊的機密資料，為什麼McLaren卻不用受罰？這讓我想起FIA就像聖經裡的Pontius Pilate一樣（聖經故事，暗喻FIA明知真理，卻選擇了最便利的解決方式。）。」
Briatore也表示這樁案子不僅傷害了F1運動，也讓Ferrari車隊因此受挫。「無所不能的媒體揭露了這件事情，因此這幾週以來我們都聽說了這件事情，但是就商業層面來說，這無疑是傷害了F1運動。如果說某人因為取得了相關的機密文件並從中獲益，更成為該隊所謂的優勢，那這樣還稱的上公平嗎？如果這叫做公平，那我也很想知道就竟Ferrari他們的賽車是如何配重。我今天有和Jean Todt通過電話了，他的聲音聽起來不怎麼好，不過我更可以感受得到Luca di Montezemolo（Ferrari母公司FIAT集團總裁）的不爽。」
而前任三屆F1世界冠軍Jackie Stewart在接受Guardian訪問時卻是力挺McLaren：「如果說這件事情是個人所犯下的行為，那麼那個人的確應該受到懲罰！」
Mercedes競技部門負責人Norbert Haug則不擔心將在未來面對可能的法律行動：「FIA的判決已經相當清楚了，我們是清清白白的，所以沒什麼好擔心的。」
曾經在Ferrari車隊擔任測試車手並為其出賽的Mika Salo在接芬蘭Ilta-Sanomat採訪時則表示間諜案是了無新意：「以前我還在Ferrari車隊的時候，從McLaren他們的無線電就可以知道McLaren就常常派間諜到Ferrari，每次自由練習結束之後，就可以看到所謂的間諜在我的前面，然後你就能夠看到Mika Hakkinen和他的工程師在討論些什麼的。」
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還是那句話~~~無恥到極點.....連雷諾的brietore都看不下去出來說話了,
我建議mclaren還是自首比較能夠平息大眾ㄉ與論吧!
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來自Todt的公開信 - 黑暗下的一絲反擊
Ferrari執行長Jean Todt在昨天稍晚繼續對外發表間諜案的相關言論，而在一封名為”黑暗下的一絲反擊（A reaction in the cold light of day）”一文中，Todt不僅質疑如果今天間諜案的角色相反，FIA是否會嚴懲Ferrari？更嚴厲斥責McLaren在與Ferrari簽下有好關係條款之後，卻在間諜案中露出虛偽。
全文內容如下：
昨天所發生的事情不僅嚴重，也讓人感到極度的憤怒，但讓人感到更加疑惑的，是一件確切的罪刑卻無須遭受任何懲處，到底為什麼？
一如外界所預料的那般，McLaren車隊的老闆在昨天的公聽會中，承認了該隊的首席技師在三月份時，約莫在澳洲GP舉行的那段時間，從Nigel Stepney那邊取得了一份文件資料， 所謂的資料，就是FIA規定各車隊應上呈，用以說明相關技術的資料，繳交的時間則是在莫爾本（歐洲GP）賽事的那個週末，我甚至懷疑McLaren車隊當初所繳交的資料內容，和我們所描述的根本就是同一台賽車。
顯然地，這些資料不僅是被取得，更已轉化成該隊的優勢，這從他們在場上的進步幅度可以看得出來，因為就連他們的表現也和我們在伯仲之間。我必須強調的是，因為取得並應用那些資料對Ferrari所造成的傷害，遠超過了McLaren呈報給FIA的資料裡所提及的。而McLaren卻是不斷的為自己的行為辯護，接著在面對司法系統時則宣稱他們應該得到豁免，因為是他們自行揪出間諜案的主要涉案人。
儘管FIA相當關心這件事情，但卻從不提及資料取得方式是有問題的，真正爆發這件案子是從他們開始，他們只是表示某人（Stepney）跑到了Ferrari的主要競爭對手的陣營裡去洩密，然後該隊才出面舉發。
雖然McLaren也表示該隊曾防堵來自Stepney所提供的任何文件，也告知Coughlan必須終止接收來自Stepney的相關資料，但Coughlan 也主動從他（Stepney）那邊取得我們的煞車平衡系統等相關資訊，就在他們於西班牙使用該系統之前，他也曾參照了那多達780頁的資料，裡面包含了設計、圖表、數據等等的資料，但FIA仍免除了對他們的懲處，可是他們真正設計、研發、甚至上場參賽的都是一部不折不扣的Ferrari F2007賽車。
一直到昨天的公聽會結束，我們確認了他們的確是有侵佔的行為，但這樣的行為在F1運動裡卻會造成莫大的影響。站在Ferrari的立場，我們認為這根本就是在一場牌局裡出老千，先是知道了對方的牌之後，再想著要怎麼打下去。 令人難以理解的是，我們必須去拿出證據，來證明McLaren的賽車上有任何一個套件是盜用了我們的技術。
FIA用以判定McLaren違法事實的資料中，已然先入為主的認定無須在提供任何證據，因為他們已然藉著手邊現有的資料決定不做任何懲處，所以我們完全不能夠理解為何會是這樣的判決。另一方面，FIA要求我們提出更多的證據來證明McLaren有明顯的違法舉動，但Ferrari辦不到，因為Ferrari沒辦法理所當然的侵入McLaren去取得該隊賽車的相關資訊。
就在結束了莫爾本的比賽後的幾個星期，McLaren車隊的領導人來找我，他希望我們兩對能夠有所共識，發展出彼此間的友好關係，必面在未來的日子裡發生不必要的爭論，但最初我的回應是我無法真切的相信他們，因為McLaren過去在面對應該正式的議題時，常常是抱持著漠視的態度，不過我也是圖要改變對他們的看法，學著去相信他們的信念，所以最後我還是在月9日和他們簽署了這一份友好關係條約。
諷刺的是，McLaren在和我們簽訂友好關係同意書的當下，甚至更早之前，就已經知道他們的首席設計師Coughlan有拿到相關資料，並將其中比較重要的一些技術資料運用在他們的賽車上，而那些資料就是來自於我們。顯然他們是在玩兩手政策，人前他們來到這裡說明一切，並試圖要外界相信他們，但背地裡他們卻違背了這份友好關係條約，不僅不願事先通知我們，反而選擇掩蓋真相。
最後我要說的是，昨天的公聽會真的就只是一場公聽會罷了，這一場在FIA世界會議廳裡，McLaren被要求對其指控展開自清，但我們卻只能像個觀察員一般坐在裡面，我們無法在整個公聽會裡維護我們的權利，無法提出我們所關心的那份文件等問題，反而是必須被提問，接著我們才來選擇回答部分問題。
這樣的判決不僅令人驚訝，更令人感到失望，在發生了如此嚴重的非法侵犯之後，卻不用接受任何懲處，當大家對此感到不解時，這已然種下了惡例，也危害了運動比賽裡誠正的本質。
因此，我們仍會持續地在義大利和英國兩地，透過司法系統為自己伸張正義，必要時，我們也會進一步的採取其他的行動來捍衛自己。
http://www.autoracing.tw
大家仔細看看上文:
mclaren真是無恥到了極點~~~😠😠😠😠😠😠😠😠
Ferrari執行長Jean Todt在昨天稍晚繼續對外發表間諜案的相關言論，而在一封名為”黑暗下的一絲反擊（A reaction in the cold light of day）”一文中，Todt不僅質疑如果今天間諜案的角色相反，FIA是否會嚴懲Ferrari？更嚴厲斥責McLaren在與Ferrari簽下有好關係條款之後，卻在間諜案中露出虛偽。
全文內容如下：
昨天所發生的事情不僅嚴重，也讓人感到極度的憤怒，但讓人感到更加疑惑的，是一件確切的罪刑卻無須遭受任何懲處，到底為什麼？
一如外界所預料的那般，McLaren車隊的老闆在昨天的公聽會中，承認了該隊的首席技師在三月份時，約莫在澳洲GP舉行的那段時間，從Nigel Stepney那邊取得了一份文件資料， 所謂的資料，就是FIA規定各車隊應上呈，用以說明相關技術的資料，繳交的時間則是在莫爾本（歐洲GP）賽事的那個週末，我甚至懷疑McLaren車隊當初所繳交的資料內容，和我們所描述的根本就是同一台賽車。
顯然地，這些資料不僅是被取得，更已轉化成該隊的優勢，這從他們在場上的進步幅度可以看得出來，因為就連他們的表現也和我們在伯仲之間。我必須強調的是，因為取得並應用那些資料對Ferrari所造成的傷害，遠超過了McLaren呈報給FIA的資料裡所提及的。而McLaren卻是不斷的為自己的行為辯護，接著在面對司法系統時則宣稱他們應該得到豁免，因為是他們自行揪出間諜案的主要涉案人。
儘管FIA相當關心這件事情，但卻從不提及資料取得方式是有問題的，真正爆發這件案子是從他們開始，他們只是表示某人（Stepney）跑到了Ferrari的主要競爭對手的陣營裡去洩密，然後該隊才出面舉發。
雖然McLaren也表示該隊曾防堵來自Stepney所提供的任何文件，也告知Coughlan必須終止接收來自Stepney的相關資料，但Coughlan 也主動從他（Stepney）那邊取得我們的煞車平衡系統等相關資訊，就在他們於西班牙使用該系統之前，他也曾參照了那多達780頁的資料，裡面包含了設計、圖表、數據等等的資料，但FIA仍免除了對他們的懲處，可是他們真正設計、研發、甚至上場參賽的都是一部不折不扣的Ferrari F2007賽車。
一直到昨天的公聽會結束，我們確認了他們的確是有侵佔的行為，但這樣的行為在F1運動裡卻會造成莫大的影響。站在Ferrari的立場，我們認為這根本就是在一場牌局裡出老千，先是知道了對方的牌之後，再想著要怎麼打下去。 令人難以理解的是，我們必須去拿出證據，來證明McLaren的賽車上有任何一個套件是盜用了我們的技術。
FIA用以判定McLaren違法事實的資料中，已然先入為主的認定無須在提供任何證據，因為他們已然藉著手邊現有的資料決定不做任何懲處，所以我們完全不能夠理解為何會是這樣的判決。另一方面，FIA要求我們提出更多的證據來證明McLaren有明顯的違法舉動，但Ferrari辦不到，因為Ferrari沒辦法理所當然的侵入McLaren去取得該隊賽車的相關資訊。
就在結束了莫爾本的比賽後的幾個星期，McLaren車隊的領導人來找我，他希望我們兩對能夠有所共識，發展出彼此間的友好關係，必面在未來的日子裡發生不必要的爭論，但最初我的回應是我無法真切的相信他們，因為McLaren過去在面對應該正式的議題時，常常是抱持著漠視的態度，不過我也是圖要改變對他們的看法，學著去相信他們的信念，所以最後我還是在月9日和他們簽署了這一份友好關係條約。
諷刺的是，McLaren在和我們簽訂友好關係同意書的當下，甚至更早之前，就已經知道他們的首席設計師Coughlan有拿到相關資料，並將其中比較重要的一些技術資料運用在他們的賽車上，而那些資料就是來自於我們。顯然他們是在玩兩手政策，人前他們來到這裡說明一切，並試圖要外界相信他們，但背地裡他們卻違背了這份友好關係條約，不僅不願事先通知我們，反而選擇掩蓋真相。
最後我要說的是，昨天的公聽會真的就只是一場公聽會罷了，這一場在FIA世界會議廳裡，McLaren被要求對其指控展開自清，但我們卻只能像個觀察員一般坐在裡面，我們無法在整個公聽會裡維護我們的權利，無法提出我們所關心的那份文件等問題，反而是必須被提問，接著我們才來選擇回答部分問題。
這樣的判決不僅令人驚訝，更令人感到失望，在發生了如此嚴重的非法侵犯之後，卻不用接受任何懲處，當大家對此感到不解時，這已然種下了惡例，也危害了運動比賽裡誠正的本質。
因此，我們仍會持續地在義大利和英國兩地，透過司法系統為自己伸張正義，必要時，我們也會進一步的採取其他的行動來捍衛自己。
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大家仔細看看上文:
mclaren真是無恥到了極點~~~😠😠😠😠😠😠😠😠
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眾所矚目的Ferrari與McLaren間諜案，FIA於26日在巴黎召開世界賽車運動會議（WMSC）進行裁決，會中做出決議不處罰McLaren車隊。停職中的McLaren首席設計師 Mike Coughlan被證實擁有多達780頁的Ferrari機密檔案，儘管WMSC認定Coughlan的行為已經違反ISC國際運動規則，但也相信McLaren主張並未使用這些機密資料而獲得優勢，因此裁定不必受罰。
WMSC也隨即發表聲明稿：「WMSC確信Vodafone McLaren Mercedes擁有Ferrari機密資料，因此已經違反國際運動規則151c的規定。然而，沒有充分證據顯示這些資料有被使用而不正當的妨礙FIA世界一級方程式錦標賽。我們因此決定不予處分。」
「但是如果在未來發現Ferrari的資料被使用而損壞錦標賽，我們保留邀請Vodafone McLaren Mercedes回到WMSC的權利，屆時他們將可能面對被排除在2007年，甚至還包括2008年的錦標賽之外。」
此外，WMSC也同意McLaren聲稱本案純屬Mike Coughlan與前Ferrari工程師Nigel Stepney之個人行為，因此將傳喚兩位前來為自己的行為進行辯護，來決定要不要禁止他們從事與賽車相關工作。「WMSC也將邀請Mr Stepney和Mr Coughlan前來陳述他們有何理由可以不被長期禁止從事國際賽車運動，WMSC已經獲得FIA法律部門授權處理此事。」
取自racingnet~~
mclaren在間諜案中無需受罰,我越來越對mclaren產生質疑了,
想一想去年一場未勝,今年卻連連得勝,實在令人匪夷所思,FIA
已經宣判有罪了,那代表MCLAREN真的持有機密而不公開,我真覺得
Mclaren實在是丟臉到家,相信自家車手也臉上掛不住面子...
p.s:相信之前說我確定宣判後在批評的人可以閉上他的嘴巴了~~
偷取人家資料占為己有又不說,那不是小偷的行為嗎?
WMSC也隨即發表聲明稿：「WMSC確信Vodafone McLaren Mercedes擁有Ferrari機密資料，因此已經違反國際運動規則151c的規定。然而，沒有充分證據顯示這些資料有被使用而不正當的妨礙FIA世界一級方程式錦標賽。我們因此決定不予處分。」
「但是如果在未來發現Ferrari的資料被使用而損壞錦標賽，我們保留邀請Vodafone McLaren Mercedes回到WMSC的權利，屆時他們將可能面對被排除在2007年，甚至還包括2008年的錦標賽之外。」
此外，WMSC也同意McLaren聲稱本案純屬Mike Coughlan與前Ferrari工程師Nigel Stepney之個人行為，因此將傳喚兩位前來為自己的行為進行辯護，來決定要不要禁止他們從事與賽車相關工作。「WMSC也將邀請Mr Stepney和Mr Coughlan前來陳述他們有何理由可以不被長期禁止從事國際賽車運動，WMSC已經獲得FIA法律部門授權處理此事。」
取自racingnet~~
mclaren在間諜案中無需受罰,我越來越對mclaren產生質疑了,
想一想去年一場未勝,今年卻連連得勝,實在令人匪夷所思,FIA
已經宣判有罪了,那代表MCLAREN真的持有機密而不公開,我真覺得
Mclaren實在是丟臉到家,相信自家車手也臉上掛不住面子...
p.s:相信之前說我確定宣判後在批評的人可以閉上他的嘴巴了~~
偷取人家資料占為己有又不說,那不是小偷的行為嗎?
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看了周日ㄉ德國比賽後,我真ㄉ很擔心ferrari,因為從開幕到現在:
車子問題:
澳洲:massa 排位變速箱故障
馬來西亞:kimi 車引擎有問題,調教保守
西班牙:kimi 電裝系統故障
英國:massa 引擎熄火
德國:kimi 動力系統故障
大家看看,ferrariㄉ車不是指針對kimi,連去年2006 massa 很少車故障ㄉ發生了,
難道是車手問題嗎?
舒米/ross brown/stephety 三人從benneton將最好ㄉ技術及調教帶到ferrari
,將ferrari推上無人能敵ㄉ連勝,2007 三人都不見了,stephty甚至將機密帶到mclaren
ferrari能不輸嗎.........😞😞😞😞😞😞😞
車子問題:
澳洲:massa 排位變速箱故障
馬來西亞:kimi 車引擎有問題,調教保守
西班牙:kimi 電裝系統故障
英國:massa 引擎熄火
德國:kimi 動力系統故障
大家看看,ferrariㄉ車不是指針對kimi,連去年2006 massa 很少車故障ㄉ發生了,
難道是車手問題嗎?
舒米/ross brown/stephety 三人從benneton將最好ㄉ技術及調教帶到ferrari
,將ferrari推上無人能敵ㄉ連勝,2007 三人都不見了,stephty甚至將機密帶到mclaren
ferrari能不輸嗎.........😞😞😞😞😞😞😞
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http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
已上網站,請大家詳讀RACINGNETㄉ專題報導:
看來mclaren涉案ㄉ嫌疑已經被FIA掌握了,如果雙方再堅持不下ㄉ話,
Mcalaren很有可能被取消所有積分,如果連老闆都知道此事而不公開ㄉ話,納mcalrenㄉ名譽可能會蒙上陰影~~~😲😲😲😲😲
已上網站,請大家詳讀RACINGNETㄉ專題報導:
看來mclaren涉案ㄉ嫌疑已經被FIA掌握了,如果雙方再堅持不下ㄉ話,
Mcalaren很有可能被取消所有積分,如果連老闆都知道此事而不公開ㄉ話,納mcalrenㄉ名譽可能會蒙上陰影~~~😲😲😲😲😲
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Honda車隊領導人Nick Fry坦承涉嫌捲入McLaren-Ferrari間諜案的Ferrari工程師Nigel Stepney與McLaren首席設計師Mike Coughlan曾經與他碰面，表達轉隊意願。
日前警方突擊搜索Coughlan的住所，找到Ferrari的技術檔案資料，讓McLaren大為緊張，趕緊發表聲明澄清只是員工個人行為，與車隊毫無關係，如今Honda也出面坦承確實與兩位嫌犯接觸過，整件事似乎越演越烈。
Honda車隊聲明稿指出：「圍繞在Ferrari與Mlaren之間的法律調查案件，Honda Racing F1車隊必須澄清今年稍早前Scuderia Ferrari車隊的Nigel Stepney曾請求會見Honda Racing F1車隊執行長Nick Fry。Nigel Stepney隨後在今年6月與Nick Fry見面，隨行還有McLaren車隊的Mike Coughlan，目的是為了探詢加入Honda Racing F1車隊的機會。
「Honda要強調在整個會面過程中絕無涉及任何機密資料提供或收受。Nick Fry已經告知Jean Todt與Ron Dennis關於這次的會談，並且提供任何Ferrari與McLaren所需要的訊息。」
如果是這樣~~~那難怪mclaren會領先ferrari阿!!
mclaren是不是該檢討阿~~用這種下三爛ㄉ方法😌😌😌😌😌
日前警方突擊搜索Coughlan的住所，找到Ferrari的技術檔案資料，讓McLaren大為緊張，趕緊發表聲明澄清只是員工個人行為，與車隊毫無關係，如今Honda也出面坦承確實與兩位嫌犯接觸過，整件事似乎越演越烈。
Honda車隊聲明稿指出：「圍繞在Ferrari與Mlaren之間的法律調查案件，Honda Racing F1車隊必須澄清今年稍早前Scuderia Ferrari車隊的Nigel Stepney曾請求會見Honda Racing F1車隊執行長Nick Fry。Nigel Stepney隨後在今年6月與Nick Fry見面，隨行還有McLaren車隊的Mike Coughlan，目的是為了探詢加入Honda Racing F1車隊的機會。
「Honda要強調在整個會面過程中絕無涉及任何機密資料提供或收受。Nick Fry已經告知Jean Todt與Ron Dennis關於這次的會談，並且提供任何Ferrari與McLaren所需要的訊息。」
如果是這樣~~~那難怪mclaren會領先ferrari阿!!
mclaren是不是該檢討阿~~用這種下三爛ㄉ方法😌😌😌😌😌
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2007 FORMULA 1™ Santander British Grand Prix
Provisional Results Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.100
2 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:21.211 0.111
3 5 Felipe Massa Ferrari 1:21.285 0.185
4 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:21.675 0.575
5 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:22.006 0.906
6 10 Robert Kubica BMW 1:22.107 1.007
7 9 Nick Heidfeld BMW 1:22.176 1.076
8 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:22.216 1.116
9 11 Ralf Schumacher Toyota 1:22.878 1.778
10 8 Rubens Barrichello Honda 1:22.956 1.856
11 12 Jarno Trulli Toyota 1:23.030 1.930
12 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:23.037 1.937
13 4 Heikki Kovalainen Renault 1:23.099 1.999
14 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:23.179 2.079
15 7 Jenson Button Honda 1:23.517 2.417
16 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:23.548 2.448
17 15 Mark Webber Red Bull-Renault 1:23.564 2.464
18 14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:23.618 2.518
19 19 Scott Speed STR-Ferrari 1:23.854 2.754
20 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:23.954 2.854
21 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:24.154 3.054
22 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari 1:24.172 3.072
ferrari持續加溫中....mclaren只有 hamilton和ferrari能比~~~~😌😌😌😌
Provisional Results Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.100
2 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:21.211 0.111
3 5 Felipe Massa Ferrari 1:21.285 0.185
4 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:21.675 0.575
5 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:22.006 0.906
6 10 Robert Kubica BMW 1:22.107 1.007
7 9 Nick Heidfeld BMW 1:22.176 1.076
8 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:22.216 1.116
9 11 Ralf Schumacher Toyota 1:22.878 1.778
10 8 Rubens Barrichello Honda 1:22.956 1.856
11 12 Jarno Trulli Toyota 1:23.030 1.930
12 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:23.037 1.937
13 4 Heikki Kovalainen Renault 1:23.099 1.999
14 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:23.179 2.079
15 7 Jenson Button Honda 1:23.517 2.417
16 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:23.548 2.448
17 15 Mark Webber Red Bull-Renault 1:23.564 2.464
18 14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:23.618 2.518
19 19 Scott Speed STR-Ferrari 1:23.854 2.754
20 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:23.954 2.854
21 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:24.154 3.054
22 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari 1:24.172 3.072
ferrari持續加溫中....mclaren只有 hamilton和ferrari能比~~~~😌😌😌😌
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明明是風洞有問題卻引發車手不認真或是酒醉~~~
專欄報導~~Ferrari車隊的聲明並非空穴來風，法國站前曾有英國賽車消息人士指出兩個月前Ferrari總部義大利Maranello的風洞試驗室裏有一個滾動軌（用來模擬真實行駛狀況）發生故障，因此至少停轉了一個月（Ferrari自己的說法是兩週）。滾動軌的最高工作時速高達340公里，事故發生時也會讓金屬零件以340公里時速四處亂飛，這可能對試驗設備造成很大損壞。由於Ferrari只有這一個風洞（過去幾乎是24小時不停止地運轉），因此新賽車空力套件的測試工作只能等到故障排除後才能進行。車隊也因此損失了寶貴的賽車研發時間。意外事故發生後Ferrari賽車的狀態開始下滑，但是車隊當時選擇不透露真相以免讓外界知道自己的阿奇里斯腱，所以才會出現諸多揣測。
就是有人牽拖說是車手能力或是技術的問題....(連自己是kimiㄉfans也這樣)😠😠😠😠😠😠😠
專欄報導~~Ferrari車隊的聲明並非空穴來風，法國站前曾有英國賽車消息人士指出兩個月前Ferrari總部義大利Maranello的風洞試驗室裏有一個滾動軌（用來模擬真實行駛狀況）發生故障，因此至少停轉了一個月（Ferrari自己的說法是兩週）。滾動軌的最高工作時速高達340公里，事故發生時也會讓金屬零件以340公里時速四處亂飛，這可能對試驗設備造成很大損壞。由於Ferrari只有這一個風洞（過去幾乎是24小時不停止地運轉），因此新賽車空力套件的測試工作只能等到故障排除後才能進行。車隊也因此損失了寶貴的賽車研發時間。意外事故發生後Ferrari賽車的狀態開始下滑，但是車隊當時選擇不透露真相以免讓外界知道自己的阿奇里斯腱，所以才會出現諸多揣測。
就是有人牽拖說是車手能力或是技術的問題....(連自己是kimiㄉfans也這樣)😠😠😠😠😠😠😠
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Provisional Results Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 5 Felipe Massa Ferrari 1:15.453
2 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:15.488 0.035
3 19 Scott Speed STR-Ferrari 1:15.773 0.320
4 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.780 0.327
5 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:15.952 0.499
6 14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:15.958 0.505
7 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:16.003 0.550
8 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:16.049 0.596
9 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:16.162 0.709
10 11 Ralf Schumacher Toyota 1:16.184 0.731
11 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:16.205 0.752
12 10 Robert Kubica BMW 1:16.236 0.783
13 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:16.260 0.807
14 12 Jarno Trulli Toyota 1:16.285 0.832
15 7 Jenson Button Honda 1:16.395 0.942
16 15 Mark Webber Red Bull-Renault 1:16.562 1.109
17 4 Heikki Kovalainen Renault 1:16.735 1.282
18 8 Rubens Barrichello Honda 1:16.950 1.497
19 9 Nick Heidfeld BMW 1:16.968 1.515
20 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:17.165 1.712
21 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:18.213 2.760
22 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari 1:18.708 3.255
alonso 2 次都沒跑進1:16內,真是連隊友都不如阿...(跑輸STR~~~~~~~)
看來mclaren該注意2人的關係了~~~~😌😌😌
1 5 Felipe Massa Ferrari 1:15.453
2 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:15.488 0.035
3 19 Scott Speed STR-Ferrari 1:15.773 0.320
4 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.780 0.327
5 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:15.952 0.499
6 14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:15.958 0.505
7 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:16.003 0.550
8 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:16.049 0.596
9 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:16.162 0.709
10 11 Ralf Schumacher Toyota 1:16.184 0.731
11 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:16.205 0.752
12 10 Robert Kubica BMW 1:16.236 0.783
13 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:16.260 0.807
14 12 Jarno Trulli Toyota 1:16.285 0.832
15 7 Jenson Button Honda 1:16.395 0.942
16 15 Mark Webber Red Bull-Renault 1:16.562 1.109
17 4 Heikki Kovalainen Renault 1:16.735 1.282
18 8 Rubens Barrichello Honda 1:16.950 1.497
19 9 Nick Heidfeld BMW 1:16.968 1.515
20 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:17.165 1.712
21 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:18.213 2.760
22 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari 1:18.708 3.255
alonso 2 次都沒跑進1:16內,真是連隊友都不如阿...(跑輸STR~~~~~~~)
看來mclaren該注意2人的關係了~~~~😌😌😌
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Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:15.382
2 5 Felipe Massa Ferrari 1:15.447 0.065
3 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:16.154 0.772
4 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:16.214 0.832
5 14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:16.268 0.886
6 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:16.277 0.895
7 9 Nick Heidfeld BMW 1:16.338 0.956
8 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:16.407 1.025
9 10 Robert Kubica BMW 1:16.441 1.059
10 12 Jarno Trulli Toyota 1:16.603 1.221
11 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:16.895 1.513
12 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:16.967 1.585
13 8 Rubens Barrichello Honda 1:16.990 1.608
14 7 Jenson Button Honda 1:17.047 1.665
15 19 Scott Speed STR-Ferrari 1:17.103 1.721
16 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:17.166 1.784
17 11 Ralf Schumacher Toyota 1:17.168 1.786
18 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:17.226 1.844
19 4 Heikki Kovalainen Renault 1:17.348 1.966
20 15 Mark Webber Red Bull-Renault 1:17.435 2.053
21 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari 1:18.178 2.796
22 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:18.419 3.037
看來ferrari紓醒了,之前不看好他ㄉ人該封嘴了...1:15.382已經快要接近舒米ㄉ2004 year1:15.377記錄了
看看hamilton....慢了快1秒~~~~😌😌😌
1 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:15.382
2 5 Felipe Massa Ferrari 1:15.447 0.065
3 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:16.154 0.772
4 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:16.214 0.832
5 14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:16.268 0.886
6 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:16.277 0.895
7 9 Nick Heidfeld BMW 1:16.338 0.956
8 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:16.407 1.025
9 10 Robert Kubica BMW 1:16.441 1.059
10 12 Jarno Trulli Toyota 1:16.603 1.221
11 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:16.895 1.513
12 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:16.967 1.585
13 8 Rubens Barrichello Honda 1:16.990 1.608
14 7 Jenson Button Honda 1:17.047 1.665
15 19 Scott Speed STR-Ferrari 1:17.103 1.721
16 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:17.166 1.784
17 11 Ralf Schumacher Toyota 1:17.168 1.786
18 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:17.226 1.844
19 4 Heikki Kovalainen Renault 1:17.348 1.966
20 15 Mark Webber Red Bull-Renault 1:17.435 2.053
21 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari 1:18.178 2.796
22 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:18.419 3.037
看來ferrari紓醒了,之前不看好他ㄉ人該封嘴了...1:15.382已經快要接近舒米ㄉ2004 year1:15.377記錄了
看看hamilton....慢了快1秒~~~~😌😌😌
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